GMC Sonoma SRS-Leuchte reparieren: Airbag-Warnung erklärt

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2019er GMC Canyon im letzten Winter. Ich habe einige Erfahrung mit Arbeiten an Autos, aber Probleme mit dem Rückhaltesystem überlässt man am besten den Profis, da sie sich direkt auf die Sicherheit auswirken. Die Warnleuchte des Crash-Sensors wurde bei mir durch eine lose Verbindung im Kabelbaum unter dem Beifahrersitz verursacht. Das Airbag-Sensorsystem ist ziemlich empfindlich, und schon kleine Verbindungsprobleme können die Warnleuchte auslösen. Ich habe den Wagen zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, die eine Diagnose des Airbag-Sensorsystems durchführte. Sie fanden eine beschädigte Steckverbindung, die intermittierende Kommunikationsfehler mit dem Steuermodul des Rückhaltesystems verursachte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro für die Diagnose und die Reparatur der Verbindung. Würden Sie uns bitte Ihren speziellen Fall schildern? Hatten Sie einen Wasserschaden oder sind Flüssigkeiten in der Nähe der Sitze verschüttet worden? Ist die Leuchte nach einem Innenausbau aufgetreten? Bleibt die Leuchte ständig an oder flackert sie? Haben Sie nach aktiven Rückrufaktionen für Ihr spezielles Modell gesucht? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem dem ähnelt, das ich bei meinem Canyon hatte. Die Sicherheitssysteme eines Fahrzeugs sind komplex, und es ist wichtig, Warnleuchten rechtzeitig zu erkennen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe gerade letzten Monat meinen 85905-KM-Service durchführen lassen. Mein Problem wurde durch eine SRS-Systemdiagnose gelöst, die einen defekten Sensor im Beifahrersitz ergab. Das Sicherheitssystem des Fahrzeugs zeigte die Warnung aufgrund einer abgenutzten Kabelverbindung an, die zum Sitzsensor führte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 375 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Das Rückhaltesystem funktioniert jetzt einwandfrei und zeigt keine Warnleuchten mehr an. Da diese Komponenten für die Auslösung des Airbags entscheidend sind, war es die Kosten wert, einen zertifizierten Techniker mit der Arbeit zu beauftragen. In meinem Fall gab es keine Rückrufaktion, es handelte sich lediglich um eine normale Abnutzung der Verkabelung. Die SRS-Leuchte ist seit der Reparatur ausgeschaltet geblieben.

(Übersetzt von Englisch)

Schön zu hören, dass Sie das Problem gelöst haben. Die Reparaturkosten von 375 Euro sind angesichts der Komplexität moderner Rückhaltesysteme und der Bedeutung einer ordnungsgemäßen Airbagauslösung tatsächlich angemessen. Mein Canyon hatte ähnliche Verkabelungsprobleme, obwohl meins früher erkannt wurde, bevor der Sitzsensor selbst ausfiel. Als Referenz für andere Leser: Diese Sitzsensorprobleme beginnen oft mit intermittierenden SRS-Lichtwarnungen, bevor sie dauerhaft werden. Das Fahrzeugsicherheitssystem ist darauf ausgelegt, auf Nummer sicher zu gehen, weshalb selbst kleinere Verkabelungsprobleme Warnungen auslösen. Auch die Zeiteinteilung der Wartungsintervalle ist sinnvoll, denn bei etwa 85.000 Kilometern beginnen viele Fahrzeuge aufgrund ständiger Bewegung und Temperaturschwankungen, Verschleiß im Sitzkabelbaum zu zeigen. Meine Reparaturwerkstatt erwähnte, dass sie bei diesem Kilometerstand ziemlich viele ähnliche Airbagsensorprobleme sehen. Haben Sie seit der Reparatur Verbesserungen bei den Sitzpositionssensoren oder Sicherheitsgurtwarnungen bemerkt? In meinem Fall hat die Reparatur der Verkabelung auch einige gelegentliche falsche Sicherheitsgurtwarnungen behoben, die ich erhalten hatte. Behalten Sie die SRS-Leuchte im Auge, denn wenn sie wieder aufleuchtet, müssen Sie sich sofort darum kümmern, da die ursprüngliche Reparatur die Grundursache behoben hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Informationen über den Sitzsensor und die Reparatur der Verkabelung. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Alle Komponenten des Airbagsystems und alle Warnungen funktionieren genau so, wie sie sollen. Auch die Sitzpositionssensoren und Gurtwarnungen funktionieren jetzt normal. Die Sicherheitsinspektion des Fahrzeugs nach der Reparatur ergab, dass alle Komponenten des Rückhaltesystems ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. Nach Angaben des Technikers war es notwendig, sowohl die abgenutzte Verkabelung als auch den fehlerhaften Sensor zu ersetzen, um zu verhindern, dass die SRS-Leuchte wieder aufleuchtet. Für alle anderen, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind: Ignorieren Sie diese Warnleuchten nicht in der Hoffnung, dass sie wieder verschwinden. Die Airbag-Reparatur hat mich 375 Euro gekostet, aber die Gewissheit, dass die Sicherheitssysteme voll funktionsfähig sind, gibt mir ein gutes Gefühl. Ich empfehle, alle SRS-Warnungen von einer zertifizierten Werkstatt diagnostizieren zu lassen, sobald sie auftreten.

(Übersetzt von Englisch)