GMC Acadia Kupplungs- und Getriebeversagen Warnzeichen

Hatte die gleichen Symptome Auto-Getriebe auf meinem 2015 GMC Terrain letzten Winter. Der Drehmomentwandler war defekt und verursachte ähnliche Probleme mit der Überbrückungskupplung und raue Schaltvorgänge. Das Schleifgeräusch beim Gangwechsel stellte sich als schwerwiegender Wandlerfehler heraus, der den Ausbau des gesamten Getriebes erforderlich machte. Die Überbrückungskupplung im Inneren des Drehmomentwandlers war vollständig verschlissen, so dass Metallspäne in der Getriebeflüssigkeit zirkulierten. Die Reparatur umfasste: Kompletter Ausbau des Getriebes, Einbau eines neuen Drehmomentwandlers, Spülung der Getriebeflüssigkeit, neuer Filter und Dichtungen, Neuprogrammierung des Computers Die Reparatur dauerte insgesamt 4 Tage in der Werkstatt. Es handelt sich nicht um eine Schnellreparatur, da das gesamte Getriebe ausgebaut werden muss, um den Wandler zu ersetzen. Die Getriebewerkstatt bestätigte, dass dies ein bekanntes Problem bei einigen GM-Modellen ist, wenn sie eine höhere Laufleistung erreichen. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, da das Weiterfahren mit Wandlerkupplungsproblemen zu größeren Getriebeschäden führen kann. Die Schleifgeräusche und Stoßsymptome entsprechen genau dem, was ich vor der Reparatur erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein GMC hatte fast identische Probleme mit der Getriebereparatur, das Schleifen und die unregelmäßigen Schaltvorgänge waren wirklich beunruhigend. Die Werkstatt musste auch das gesamte Getriebe ausbauen, um die Überbrückungskupplung zu reparieren und eine komplette Überholung durchzuführen. Wie viel hat Sie die Reparatur des Automatikgetriebes letztendlich gekostet? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich frage mich nur, ob später noch andere Probleme aufgetaucht sind, denn ich höre immer wieder gemischte Rückmeldungen über die langfristige Zuverlässigkeit nach größeren Getriebearbeiten. Es wäre toll, etwas über die Kosten zu erfahren, um besser einschätzen zu können, ob der Kostenvoranschlag meiner Werkstatt angemessen ist. Seit meiner Reparatur sind ein paar Monate vergangen und bisher gab es keine Probleme, aber es ist immer gut, die Erfahrungen anderer zu hören.

(Übersetzt von Englisch)

Die Getriebereparatur kostete mich 2120 Euro für die komplette Reparatur, die den Austausch des defekten Drehmomentwandlers, neue Dichtungen und eine vollständige Flüssigkeitsspülung umfasste. Damit waren der Wandlerausfall und alle damit verbundenen Symptome behoben. Nach 8 Monaten Fahrt funktioniert das Automatikgetriebe einwandfrei, ohne dass die Schleifgeräusche oder Schaltprobleme wieder aufgetreten sind. Die Überbrückungskupplung rastet jetzt reibungslos ein und die Gänge lassen sich knackig wechseln. Die Getriebewerkstatt hat hervorragende Arbeit geleistet und den Fehler am Wandler vollständig behoben. Die Investition hat sich gelohnt, denn ein defekter Drehmomentwandler kann zu viel teureren Getriebeschäden führen, wenn er nicht repariert wird. Regelmäßige Flüssigkeitswechsel seit der Reparatur haben keine Metallpartikel oder andere Anzeichen von Verschleiß gezeigt. Das Getriebe schaltet perfekt durch alle Gänge, ohne zu zögern oder zu ruckeln. Angesichts der umfangreichen Arbeiten, die zur Behebung eines defekten Wandlers erforderlich sind, einschließlich des kompletten Ausbaus des Getriebes, scheinen die Reparaturkosten im typischen Bereich für diese Art von größeren Getriebearbeiten zu liegen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für das Feedback. Ich wollte nur mitteilen, wie meine Reparatur gelaufen ist. Habe es schließlich zu einem Getriebespezialisten gebracht, der genau denselben Wandlerfehler diagnostiziert hat, den Sie erwähnt haben. Sie mussten das gesamte Getriebe ausbauen, um den Drehmomentwandler zu ersetzen und eine komplette Systemspülung durchzuführen. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 2350 Euro, einschließlich neuer Dichtungen, Dichtungsringe und Flüssigkeit. Die Werkstatt hatte es 5 Tage lang, hat aber großartige Arbeit geleistet. Das Automatikgetriebe schaltet jetzt perfekt, keine Probleme mehr mit Schleifen oder Stottern, wenn die Kupplung einrastet. Ich bin wirklich froh, dass ich es reparieren ließ, als es geschah. Der Mechaniker zeigte mir den alten Wandler und dieser wies erheblichen Verschleiß auf, der, wenn er nicht repariert worden wäre, zu schweren Getriebeschäden hätte führen können. Regelmäßige Flüssigkeitskontrollen seit der Reparatur ergaben saubere Ergebnisse ohne Metallpartikel. Die Arbeit ist ungefähr 2 Monate her. Das Automatikgetriebe funktioniert wie neu, die Gangwechsel sind reibungslos und es leuchten keine Warnleuchten. Es lohnt sich definitiv, es von Getriebespezialisten richtig reparieren zu lassen, anstatt billigere Reparaturen auszuprobieren, die möglicherweise nicht von Dauer sind.

(Übersetzt von Englisch)