JKohl92
Getriebetrauma beim Land Rover Freelander: Hilfe ist gefragt
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Heulende oder schleifende Geräusche
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das sind wirklich nützliche Informationen über den Drehmomentwandler. Nach meiner letzten Erfahrung hatte ich Bedenken, den Wagen in eine andere Werkstatt zu bringen, aber der Bericht über Ihre erfolgreiche Reparatur macht mich zuversichtlicher. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, von dir zu hören! Ja, auf jeden Fall, ich kann dir das volle Update geben. Nachdem ich es repariert habe, kann ich mit Freude berichten, dass mein Discovery wie ein Traum läuft! Das Getriebe schaltet jetzt butterweich, und die lästigen Geräusche sind komplett verschwunden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 2120,00 € für die gesamte Arbeit, einschließlich des Austauschs des defekten Wandlers des Automatikgetriebes und der Behebung der Fehlfunktion der Überbrückungskupplung. Ich weiß, dass das nicht billig war, aber angesichts der Komplexität der Arbeit und der Tatsache, dass sie das gesamte Getriebe ausbauen mussten, war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur sind nun einige Monate vergangen, und ich habe kein einziges Problem mehr gehabt. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an, keine ruckartigen Schaltvorgänge oder heulenden Geräusche mehr. Wenn überhaupt, dann ist mir klar geworden, dass ich es schon früher hätte überprüfen lassen sollen! Stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen guten Getriebespezialisten finden, der sich mit Land Rovern auskennt. Diese Getriebe sind ziemlich komplex, aber wenn sie einmal richtig repariert sind, sind sie wirklich zuverlässig. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich helfe gerne!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die vielen Details! Nachdem ich von Ihrer positiven Erfahrung gehört habe, habe ich meinen Freelander heute zu einer spezialisierten Getriebewerkstatt gebracht. Sie werden es nicht glauben, sie haben genau das gleiche Problem mit dem Drehmomentwandler gefunden! Der Mechaniker war sehr gründlich und hat mir alle verschlissenen Teile gezeigt. Der Kostenvoranschlag lag etwas unter dem, was Sie bezahlt haben, und ich beschloss, die Reparatur durchzuführen. Sie arbeiten jetzt daran und sollten es in ein paar Tagen fertig haben. Es ist eine große Erleichterung, endlich zu wissen, was los ist, und dass es richtig repariert wird. Ich kann es kaum erwarten, mein Auto zurückzubekommen und wieder diese sanften Gangwechsel zu erleben! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, diese Entscheidung zu treffen. Das hat mir wirklich das Vertrauen gegeben, es diesmal richtig zu reparieren, anstatt es noch länger aufzuschieben. Ich werde die Gruppe auf den neuesten Stand bringen, sobald ich es zurück habe und alle wissen lassen, wie es läuft. Ich bin wirklich dankbar für all die hilfreichen Ratschläge!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2012er Land Rover Discovery 4 Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich konfrontiert war, die ruckartigen Schaltvorgänge und das heulende Geräusch waren wirklich beunruhigend. Ich habe es letzten Monat in meiner Werkstatt überprüfen lassen, und es stellte sich heraus, dass der Drehmomentwandler defekt war. Die Überbrückungskupplung im Inneren war verschlissen, was diese Schleifgeräusche beim Schalten verursachte. Der Mechaniker zeigte mir nach dem Ausbau des Getriebes die beschädigten Teile, die Kupplungsscheiben waren stark abgenutzt. Bei meinem Discovery mussten sie das Getriebe ausbauen, um den Drehmomentwandler zu ersetzen. Das war eine ziemlich schwere Arbeit, die etwa drei Tage in Anspruch nahm. Das ist etwas, das man nicht aufschieben sollte, da es zu einem kompletten Ausfall des Getriebes führen kann, wenn es nicht kontrolliert wird. Mein Vorschlag wäre, das Problem bei einem Getriebespezialisten diagnostizieren zu lassen. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind ziemlich typisch für Drehmomentwandlerprobleme bei diesen Modellen. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
(Übersetzt von Englisch)