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AKHahnRider

Getriebeprobleme beim Macan Diesel: Hilfe beim Schleifen, Heulen und Rutschen

Heulende oder schleifende Geräusche

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge

Hallo zusammen, ich habe einige Probleme mit dem Getriebe meines 2016er Macan Diesel. Beim Schalten bekomme ich Schleifgeräusche zusammen mit heulenden Geräuschen, und das Getriebe rutscht aus dem Nichts. Ich vermute, dass es mit dem Getriebeöldruck zusammenhängen könnte, bin mir aber nicht ganz sicher. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne von Ihren Reparaturerfahrungen hören und was das eigentliche Problem war. Was hat Ihr Mechaniker getan, um es zu beheben?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


_Fausti_

Hallo zusammen! Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2014 Cayenne Diesel im letzten Jahr. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber Getriebe sind definitiv nicht meine starke Seite. Meine Symptome waren fast identisch, Schleifen beim Schalten und dieses nervige Heulgeräusch. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass das Getriebeöl sehr niedrig war, was all diese Probleme verursachte. Sie haben einen kompletten Wechsel des Getriebeöls und eine Neukalibrierung vorgenommen, was mich insgesamt etwa 365 € gekostet hat. Seitdem schaltet das Auto butterweich. Es könnte definitiv das gleiche Problem mit Ihrem Macan sein, da sie ähnliche Getriebe haben. Nur um besser helfen zu können, wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand und haben Sie irgendwelche Undichtigkeiten unter dem Auto festgestellt? Wann haben Sie das Getriebe das letzte Mal warten lassen?

(Übersetzt von Englisch)

AKHahnRider (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Mein aktueller Kilometerstand beträgt 73880 KM, und ich habe erst vor etwa zwei Wochen angefangen, diese Probleme zu bemerken. Keine sichtbaren Lecks unter dem Auto, die ich erkennen kann, aber ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen. Das Auto wurde vor etwa 6 Monaten gewartet, aber das war nur eine Routinewartung, nichts, was speziell das Getriebe betraf. Vielen Dank für den Tipp mit dem Getriebeöl. Es ist gut zu wissen, dass es sich um eine relativ einfache Lösung handeln könnte und nicht um etwas Ernsthafteres. Ich werde es diese Woche von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Hoffentlich ist es nur ein Flüssigkeitsproblem wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)

_Fausti_

Hallo noch mal! Ich verstehe vollkommen, was du durchmachst. Ja, ich erinnere mich, dass ich auch ziemlich besorgt war, als mein Cayenne anfing, Probleme zu machen. Da dein Kilometerstand dem meinen ziemlich ähnlich ist (ich war bei ca. 78000 KM, als ich meine Probleme hatte), und die Symptome im Grunde identisch sind, bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass es wahrscheinlich das gleiche Problem ist. Eine Sache, die ich in meiner früheren Antwort vergessen habe zu erwähnen: Bevor ich meinen Wagen reparieren ließ, bemerkte ich auch, dass die Symptome schlimmer wurden, nachdem der Wagen eine Weile gelaufen war, besonders an wärmeren Tagen. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Wenn ja, ist das ein weiteres Anzeichen für einen niedrigen Getriebeölstand. Da Sie erwähnten, dass Ihr Auto vor 6 Monaten gewartet wurde, sollten Sie überprüfen, ob bei dieser Routinewartung auch das Getriebeöl überprüft wurde. Manchmal wird das übersehen. Mein Mechaniker sagte mir, dass diese PDK-Getriebe etwas empfindlich auf den Flüssigkeitsstand reagieren und dass schon ein kleiner Abfall unter den optimalen Wert diese Symptome verursachen kann. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker herausfindet! Ich hoffe wirklich, dass es nur ein Flüssigkeitsproblem ist, wie es bei mir der Fall war, denn das ist viel besser, als sich mit internen Getriebeproblemen herumzuschlagen.

(Übersetzt von Englisch)

AKHahnRider (Autor)

Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen! Jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass die Symptome nach längeren Fahrten schlimmer werden, vor allem in der Nachmittagshitze. Ich habe die Punkte vorher nicht in Verbindung gebracht, aber das macht absolut Sinn, wenn man bedenkt, was Sie über die Flüssigkeitsstände sagen. Ich habe gerade meine Wartungsunterlagen überprüft, und Sie haben Recht, die Getriebeflüssigkeit war nicht Teil meiner letzten Wartungsprüfung. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich werde auf jeden Fall zuerst den Flüssigkeitsstand prüfen lassen, bevor ich etwas Komplizierteres in Angriff nehme. Ich bin euch wirklich dankbar für eure Hilfe und den Austausch eurer Erfahrungen, das hat mir definitiv die Angst vor der ganzen Situation genommen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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