VGrassRider
Getriebefehler am BMW 5er Diesel (BJ2007)
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Heulende oder schleifende Geräusche
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deine schnelle Antwort und Hilfe!. Mein 5er Diesel hat jetzt ziemlich genau 187423 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor nicht allzu langer Zeit. Jetzt habe ich irgendwie Bammel vor den Reparaturkosten, wenn ich an deine denke. Bist du sicher, das es keinen Weg gibt, die Kosten zu senken? Also, irgendeine günstige Alternative oder so? Danke nochmal im Voraus!
Hey, ich kann deine Sorgen total nachvollziehen! Ganz ehrlich, ich war auch geschockt, wie teuer die Reparatur war. Man könnte zwar versuchen, ein gebrauchtes Ersatzteil zu finden oder vielleicht sogar selbst die Hände schmutzig zu machen, wenn man etwas über Autoreparatur weiß, aber das ist alles mit Risiko verbunden. Der Getriebewandler ist ein komplizierter Teil und die Kosten für eine Fehlreparatur können sogar noch höher sein. Vielleicht kannst du mehrere Werkstattmeinungen einholen um sicherzugehen, dass der Preis fair ist. Mein Tipp: Frag' bei der Werkstatt nach der Gewährleistung - wenn das Teil innerhalb der ersten paar Jahre erneut ausfällt, könntest du eventuell Geld sparen. Viel Glück dabei!
Danke für deine ehrlichen Worte, Kumpel. Vielleicht geht es mit dem Schrecken dann doch nicht so schlimm. Ich werde die Sache mit der Werkstatt definitiv angehen und begutachten lassen und vielleicht sogar verschiedene Meinungen einholen. Die Sache mit der Gewährleistung klingt auch nach einem guten Plan. Hoffentlich hält alles gut. Und wenn nicht, muss ich wohl oder übel in den sauren Apfel beißen und das Geld für die Reparatur ausgeben. Mir bleibt wohl nichts anderes übrig, als kühl zu bleiben und das Beste zu hoffen. Danke nochmal für deine Unterstützung und den Rat. Reden wir bald wieder, wenn alles erledigt ist!
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Hallo Kumpel, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er Diesel von '05. Ich habe wenig Erfahrung mit Autos, aber als ich diese Symptome bemerkte, brachte ich das Auto zu meiner Werkstatt. Sie diagnostizierten es als einen defekten Automatikgetriebewandler. Also, ich beschloss, es reparieren zu lassen, weil ich keine andere Wahl hatte. Die Reparatur kostete mich stolze 2120 Euro, was ziemlich überraschend war, aber danach lief das Auto wieder reibungslos. Es klingt, als hättest du ein ähnliches Problem, aber könntest du mir noch sagen, wie viele Kilometer auf deinem Auto registriert sind und wann dein letzter Service war? Vielleicht kann ich dir dann mehr helfen.