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KleinChrissi

Getriebe-Probleme bei Ford Kuga 2013: Suche nach fähigem Mechaniker

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Heulende oder schleifende Geräusche

Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge

Hi Leute! Ich hab hier 'nen Kuga von Ford, Baujahr 2013, Benzinmotor, mit knapp 121.000 Kilometer auf dem Tacho. Vor kurzem hat das Ding angefangen seltsame Geräusche zu machen - das Getriebe rutscht und schaltet unruhig, dazu ein mahlendes Geräusch beim Schalten und ein heulendes oder schleifendes Geräusch. Meine Vermutung geht in Richtung eines Funktionsfehlers am Getriebeöldruckkühler. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir vielleicht Tipps geben, wie ich einen fähigen Mechaniker finde? Beim letzten Mal hatte ich nicht so viel Glück. Würde mich echt über jede Hilfe freuen!

4 Kommentar(e)


HerbKoh

Hallo! Also ich fahre einen Ford Focus von 2010, der hat mal das gleiche Problem gehabt. In meinem Fall war die Kabelverbindung zum Ventil defekt. Das hat die merkwürdigen Schalt- und Geräusche vom Getriebe verursacht. Es war ein bisschen schwer zu erkennen und erforderte spezielle Werkzeuge zum Testen und Reparieren. Aber sobald das behoben wurde, lief mein Auto wie neu. Ich habe die Arbeit in einer vertrauenswürdigen Werkstatt machen lassen. Frag mal bei deinen Freunden oder Familie rum, vielleicht kennen die eine gute Werkstatt in deiner Nähe. Es war nicht so ein krasses Problem, aber offensichtlich etwas, was ordentlich behoben werden muss. Hoffe, das hilft ein bisschen!

KleinChrissi (Autor)

Hey! Danke für die schnelle Antwort und deine Tipps! Könntest du dich vielleicht noch daran erinnern, was du damals für die Reparatur hinblättern musstest? Und traten nach der Behebung noch weitere Probleme auf? Deine Erfahrungen wären echt hilfreich. Schon mal vielen Dank für deine Unterstützung!

HerbKoh

Hey, kein Problem, immer gerne! Also, für die Reparatur der Kabelverbindung zum Ventil habe ich damals um die 170 € gezahlt. War zwar nicht ganz billig, hat mir aber weitere Probleme erspart. Und was den Funktionsfehler des Getriebeöldruckkühlers angeht, nachdem mein Auto vom Mechaniker durchgecheckt wurde, war das ganz schnell behoben. Seitdem läuft die Kiste wieder wie am Schnürchen, keine weiteren Probleme aufgetreten. Kannst also beruhigt sein, wenn du einen guten Mechaniker findest, ist das alles schnell erledigt!

KleinChrissi (Autor)

Mensch, danke für deine Hilfe und die ausführlichen Tipps! Das scheint ja doch leichter zu sein, als ich dachte. 170 Euro ist nicht so übel dafür, dass der Karren danach wieder läuft wie eine Eins. Dann werde ich mal bei den Leuten um mich herum nach einer soliden Werkstatt fragen und mein Glück erneut versuchen. Hoffe, ich habe dieses Mal besseres Glück als beim letzten. Nochmals vielen Dank, du hast mir wirklich sehr geholfen! Bis zum nächsten Mal!

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