G37 Sekundärluft Ventil Fragen Geruch & MPG Probleme?

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015er Infiniti Q50 (ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber bei komplexen Problemen vertraue ich meistens meinem Mechaniker). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: Motorkontrollleuchte, hoher Kraftstoffverbrauch und dieser üble Abgasgeruch. Habe ihn letztes Jahr in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und es stellte sich heraus, dass es ein defektes elektrisches Umschaltventil war. Die Reparatur hat mich inklusive Arbeitskosten etwa 140 Euro gekostet. Nach dem Austausch waren alle Probleme sofort verschwunden. Was ist Ihr genaues Modell und welche Motorgröße? Das würde mir helfen, genauere Details zum Reparaturprozess mitzuteilen. Haben Sie auch nach Fehlercodes gesucht? Diese wären wirklich hilfreich, um zu bestätigen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Ich bin nur neugierig: Ist Ihr Auto komplett im Originalzustand oder haben Sie irgendwelche Änderungen an der Auspuffanlage vorgenommen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin bei 107945 KM und hatte erst letzten Monat meinen Service. Das ist wirklich hilfreich Informationen über die Umschaltventil klingt genau mit dem, was ich erlebe. Ich habe keine Modifikationen vorgenommen, sondern ihn auf Lager gehalten, um Garantieprobleme zu vermeiden. Ich habe mir die Fehlercodes noch nicht gemerkt, plane aber, morgen in einer Werkstatt vorbeizuschauen, um sie überprüfen zu lassen. Die von Ihnen genannten Kosten erscheinen mir im Vergleich zu dem, was ich befürchtet habe, ziemlich angemessen. Es ist das 3.7L V6 Modell. Haben Sie nach der Reparatur irgendwelche Leistungsveränderungen festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, nachdem ich das Umschaltventil an meinem Q50 (auch mit dem 3.7L V6) repariert hatte, konnte ich definitiv einige Verbesserungen feststellen. Die größte Veränderung war der Kraftstoffverbrauch, der von einem verrückten Benzinverbrauch auf einen normalen Verbrauch zurückging. In Bezug auf die Leistung fühlte er sich geschmeidiger an, besonders beim Kaltstart. Da Sie erwähnten, dass Sie 107945 km zurückgelegt haben, ist das ziemlich genau der Zeitpunkt, an dem mein Motor anfing, Probleme zu machen (etwa 115000 km). Mein Mechaniker hat mir gesagt, dass diese Ventile bei diesem Kilometerstand dazu neigen, ihren Geist aufzugeben. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nach der Reparatur vergessen habe zu erwähnen: Der lästige Auspuffgeruch ist völlig verschwunden. Das war eine große Erleichterung! Es war eine gute Entscheidung, die Codes in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Als ich meinen Wagen scannen ließ, zeigte er P0411 an, was direkt auf das Sekundärluftsystem hinwies. Wenn Sie den gleichen Code erhalten, haben Sie wahrscheinlich das gleiche Problem wie ich. Lassen Sie uns wissen, welche Codes Sie erhalten! Wenn es das gleiche Problem ist, wissen Sie zumindest, dass es eine ziemlich unkomplizierte Lösung ist. Mein Auto läuft seit der Reparatur hervorragend, seit einem Jahr keine Probleme mehr.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Es ist super beruhigend zu hören, dass dein Auto nach der Reparatur wieder super läuft. Ich fühle mich tatsächlich viel besser über diese ganze Situation jetzt war besorgt, es könnte etwas viel ernster (und teuer!) sein. Ich werde auf jeden Fall die Fehlercodes hier posten, sobald ich sie morgen überprüft habe. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, vor allem, da Sie denselben Motor haben. Ich drücke die Daumen, dass es nur das Umschaltventil ist, so wie es bei Ihnen der Fall war. Es ist gut zu wissen, dass die Reparatur einen so deutlichen Unterschied im Kraftstoffverbrauch und in der Leistung gemacht hat. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)