FX-Dieselmotor-Symptome: QDC Reset Anleitung benötigt

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem 2014 Infiniti QX70d (im Grunde dieselbe Motorenfamilie). Die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich erlebt rauen Leerlauf, Leistungsverlust und übermäßigen Kraftstoffverbrauch. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Als ich den Wagen zum Händler brachte, führten sie eine Diagnose durch und stellten fest, dass eine Einspritzdüse eine Fehlzündung hatte. Sie mussten die Einspritzdüse ersetzen und anschließend einen QDC-Reset durchführen. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behandelt werden musste, da defekte Einspritzdüsen weitere Schäden verursachen können, wenn sie nicht behandelt werden. Der Vorgang dauerte in der Werkstatt etwa zwei Tage. Sie mussten das Teil bestellen und das Steuergerät nach dem Einbau neu programmieren. Der QDC-Reset war notwendig, um die neue Einspritzdüse mit dem Motormanagementsystem zu kalibrieren. Nach der Reparatur lief der Motor so gut wie neu. Kein Schütteln, kein Leistungsverlust und kein übermäßiger Kraftstoffverbrauch mehr. Diese Symptome sollten nicht ignoriert werden. Ich würde empfehlen, den Motor bei einem autorisierten Infiniti-Händler überprüfen zu lassen, da dieser über die richtigen Diagnosegeräte für diese Motoren verfügt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe! Wirklich hilfreich zu wissen, dass die Einspritzdüse der Übeltäter ist. Mein FX läuft jetzt viel besser, nachdem ich ihn beim Händler reparieren ließ, genau wie Sie es vorgeschlagen haben. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind noch andere Probleme aufgetreten? Ich würde gerne wissen, was ich in Zukunft erwarten kann.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Freut mich zu hören, dass du deinen FX in Ordnung gebracht hast - diese Motoren können manchmal knifflig sein! Ja, ich erinnere mich noch ziemlich genau an die Kosten, weil es sich um eine größere Reparatur handelte. Die Reparatur der defekten Einspritzdüse hat insgesamt 515 € gekostet, einschließlich des QDC-Resets, den sie danach durchführen mussten. Ehrlich gesagt, war es zwar nicht billig, aber jeden Cent wert, denn das Auto läuft seitdem wie ein Traum. Seit dem Austausch der Einspritzdüse und dem QDC-Reset sind keine ähnlichen Probleme mehr aufgetreten. Mein QX70d läuft großartig, kein raues Fahrverhalten mehr, kein Leistungsverlust, nichts. Es ist jetzt etwa zwei Jahre her, und der Motor läuft immer noch wie geschmiert. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die regelmäßige Wartung einhalten, dann sollte dieses Problem nicht mehr auftreten. Diese Motoren sind eigentlich recht zuverlässig, wenn man die anfänglichen Probleme einmal behoben hat. Wenn Sie jedoch etwas Ungewöhnliches bemerken, sollten Sie nicht warten, sondern es frühzeitig überprüfen lassen, bevor es sich zu einem größeren Problem entwickelt. Hat sich Ihr Kraftstoffverbrauch seit der Reparatur verbessert? Bei meinem habe ich gleich nach der Reparatur einen großen Unterschied festgestellt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Follow-up! Ja, ich höre Sie über die Kosten, die ich tatsächlich am Ende zahlen rund 485 € bei meinem Händler, also ziemlich nah an, was Sie bezahlt. Ich schätze, so viel kosten diese Reparaturen eben. Es ist wirklich gut zu wissen, dass du seit zwei Jahren keine Probleme mehr hattest. Das ist sehr beruhigend! Und ja, der Kraftstoffverbrauch hat sich dramatisch verbessert, ich fahre jetzt viel sparsamer. Es ist, als würde ich ein anderes Auto fahren! Ich wollte nur kurz berichten, wie meine Reparatur verlaufen ist. Der Mechaniker hatte recht, es war tatsächlich eine defekte Einspritzdüse. Sie haben es in etwa anderthalb Tagen in Ordnung gebracht. Die ganze Erfahrung war eigentlich ziemlich reibungslos, viel besser als bei meinem vorherigen Mechaniker. Sie gaben mir sogar einen vollständigen Überblick über ihre Arbeit und einige Wartungstipps. Die Reparatur ist jetzt etwa zwei Wochen her, und alles läuft perfekt. Kein Schütteln mehr, kein Leistungsverlust, und der Motor ist so leise wie nur möglich. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn diese Probleme auftauchen! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe. Ich habe mich wirklich besser gefühlt, weil ich wusste, dass jemand anderes das Gleiche durchgemacht und es in den Griff bekommen hat. Ich hoffe, dass unsere beiden Autos weiterhin reibungslos laufen!

(Übersetzt von Englisch)