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Freelander Überhitzung: Defekter Lüfter als Ursache für A/C-Probleme?

Überhitzung

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Klimaanlage bläst warme Luft

Hallo zusammen! Mein 2001er Freelander Diesel macht Probleme. Die Klimaanlage bläst nur heiße Luft und der Motor überhitzt ständig. Ich vermute, dass es der elektrische Lüfter ist, der den Geist aufgibt, aber ich würde gerne von anderen hören, die mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hatten. Konnten Sie es reparieren lassen? Was war das eigentliche Problem und was war die Lösung? Jede Information würde mir helfen, das Problem einzugrenzen, bevor ich in die Werkstatt gehe. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ClaudiWag

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003 Land Rover Discovery Diesel. Ich besitze auch einen Defender, bin also mit diesen Maschinen recht vertraut. Klingt sehr vertraut! Ich hatte genau die gleichen Symptome, heiße Luft aus der Klimaanlage und einen überhitzten Motor. Es stellte sich heraus, dass die elektrische Gebläsesteuerung/der Widerstand defekt war. Ich ließ es vor etwa 6 Monaten in meiner Stammwerkstatt reparieren, was mich etwa 480 € für Teile und Arbeit kostete. Der Mechaniker überprüfte auch das gesamte Kühlsystem, um auf Nummer sicher zu gehen. Bevor Sie die Werkstatt aufsuchen: Dreht sich der Lüfter überhaupt? Gibt es Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Haben Sie irgendwelche Kühlmittellecks festgestellt? Diese Informationen würden mir helfen, genauere Angaben darüber zu machen, womit Sie es zu tun haben könnten. Diese Symptome können bei verschiedenen Motorvarianten manchmal unterschiedliche Dinge bedeuten.

(Übersetzt von Englisch)

LauWin19 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein Freelander hat 102700 km auf dem Tacho und wurde vor etwa zwei Monaten das letzte Mal gewartet. Das Gebläse dreht sich zwar, scheint aber unregelmäßig zu laufen, manchmal funktioniert es gut, manchmal bewegt es sich kaum. Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett, was seltsam ist. Ich habe ein Auge auf den Unterboden geworfen und konnte keine Lecks in der Kühlflüssigkeit feststellen, obwohl ich in letzter Zeit öfter Kühlflüssigkeit nachfüllen muss. Ich hoffe wirklich, dass es nur das Steuergerät ist, wie in deinem Fall, und nicht etwas Ernsteres. Ich fahre den Wagen seit Jahren und dies ist das erste größere Problem mit der Kühlung, das ich habe.

(Übersetzt von Englisch)

ClaudiWag

Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details über deinen Freelander. Weißt du, das klingt sogar noch ähnlicher als das, was ich mit meinem Discovery erlebt habe, jetzt, wo du diese Details erwähnst! Mein Gebläse machte genau dasselbe unregelmäßige Drehen, in der einen Minute lief es, in der nächsten bewegte es sich kaum. Und ja, ich musste auch häufiger Kühlmittel nachfüllen, bevor ich es repariert bekam. Das Seltsame bei meinem war auch, dass keine Warnleuchten aufleuchteten, was mich eine Weile verwirrte! Da Sie erwähnten, dass ich häufiger Kühlmittel nachfüllen musste, stellte mein Mechaniker tatsächlich fest, dass ich neben dem defekten Steuergerät auch eine leicht abgenutzte Pumpendichtung hatte, die einen langsamen Kühlmittelverlust verursachte. Es war zwar nicht als Tropfen unter dem Auto sichtbar, aber es lief definitiv irgendwo hin! Es könnte sich lohnen, auch das überprüfen zu lassen, wenn sie schon dabei sind. Nur als Vorwarnung: Wenn es so ist wie bei mir, sollten Sie lange Fahrten oder eine starke Nutzung der Klimaanlage vermeiden, bis Sie das Problem in den Griff bekommen. Ich habe das auf die harte Tour gelernt, als ich eines Tages im Verkehr feststeckte! Das inkonsistente Gebläse hat wirklich zu kämpfen, wenn der Motor die meiste Kühlung braucht. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem wie bei mir ist!

(Übersetzt von Englisch)

LauWin19 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, vor allem das Bit über die Pumpe Dichtung, ich hatte nicht einmal berücksichtigt, dass. Sie haben absolut Recht über die Vermeidung von langen Fahrten; Ich habe bereits begonnen, kürzere Strecken zu nehmen und halten die Klimaanlage aus nur um sicher zu sein. Ich habe für morgen früh einen Termin in der Werkstatt vereinbart und werde auf jeden Fall sowohl das Steuergerät als auch die Pumpendichtung überprüfen lassen. Ich kann nicht riskieren, irgendwo mit einem überhitzten Motor stecken zu bleiben! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen, das herauszufinden. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was das Problem tatsächlich verursacht. Ich drücke die Daumen, dass es etwas Einfaches ist, wie in Ihrem Fall, und dass es den Geldbeutel nicht allzu sehr belastet!

(Übersetzt von Englisch)

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