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Freelander TD4: Leistungsverlust & DPF-Probleme, Sensor-Probleme?

Verminderte Motorleistung

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DPF-Regenerationsfehler

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Starker Abgasgeruch

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Ich habe einige Probleme mit meinem 2000 Freelander TD4. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich habe einen schrecklichen Leistungsverlust zusammen mit DPF-Problemen und starken Abgasen. Die Anzeichen deuten auf einen defekten Abgastemperatursensor hin, aber ich bin mir nicht 100% sicher. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Ich würde gerne wissen, wie man das Problem beheben kann und wie hoch die Reparaturkosten sind. Jeder Tipp würde mir einige Kopfschmerzen ersparen. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AdiFisch

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Land Rovers und hatte bei meinem 2002 Discovery TD5 etwas sehr Ähnliches. Die Symptome waren fast identisch mit dem, was Sie beschreiben. Ich hatte ein ziemlich schlimmes Auspuffleck, das zu Leistungsverlust und Motorfehlern führte. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie fanden mehrere Risse im Auspuffkrümmer. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich etwa 265 Euro. Es lohnt sich auf jeden Fall, sie so schnell wie möglich zu beheben, da diese Probleme, wenn sie nicht behoben werden, zu kostspieligeren Problemen führen können. Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche aus dem Auspuff? Wann war Ihre letzte DPF-Regeneration? Diese Details würden mir helfen, es besser mit meiner Situation zu vergleichen und gezieltere Vorschläge zu machen.

(Übersetzt von Englisch)

LauKleeRacer (Autor)

Hatte letzten Monat das gleiche Problem mit meinem Freelander! Meiner hat 113.137 km auf dem Tacho und wurde vor zwei Wochen gewartet. Die Symptome waren genau richtig, es stellte sich heraus, dass es in meinem Fall nicht nur der Temperatursensor war. Hatte auch einen gerissenen Auspuffkrümmer und der DPF war ziemlich verstopft. Mein Mechaniker hat eine erzwungene Regeneration durchgeführt und sowohl den Sensor als auch den Krümmer ausgetauscht, und jetzt läuft er einwandfrei! Überprüfen Sie den Krümmer auf jeden Fall auf Risse, das könnte Ihnen etwas Zeit bei der Diagnose sparen. Die Reparatur war im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, nicht allzu schmerzhaft für den Geldbeutel. Viel Glück bei der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

AdiFisch

Hallo nochmal! Ja, Ihre Situation klingt genau wie die, die ich mit meinem Discovery erlebt habe! Diese gerissenen Krümmer sind bei diesen Motoren ein so häufiges Problem, nicht wahr? Nachdem mein Motor repariert wurde, habe ich tatsächlich gelernt, dass es zur regelmäßigen Wartung gehören sollte, den Auspuffkrümmer im Auge zu behalten. Ich wünschte, ich hätte das früher gewusst! Genau wie bei Ihnen war auch mein DPF ziemlich verstopft. Die erzwungene Regeneration hat Wunder für die Leistung bewirkt. Seit der Reparatur habe ich es mir zur Gewohnheit gemacht, mindestens einmal pro Woche längere Fahrten zu unternehmen, um die natürliche Regeneration zu unterstützen. Das scheint dafür zu sorgen, dass alles reibungslos läuft. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie Klappergeräusche aus dem Motorraumbereich hören, insbesondere im kalten Zustand, lohnt es sich, auch die Krümmerschrauben zu überprüfen. Mein Mechaniker hat ein paar gefunden, die sich während der Reparatur gelöst hatten. Ich bin wirklich froh, dass Sie das Problem gelöst haben, ohne die Bank zu sprengen! Diese Land Rover können manchmal launisch sein, aber bei richtiger Wartung sind sie solide Maschinen. Meiner läuft seit der Reparatur jetzt seit etwa 8 Monaten großartig. Keine Motorkontrollleuchten oder Leistungsprobleme mehr!

(Übersetzt von Englisch)

LauKleeRacer (Autor)

Danke für den tollen Ratschlag mit den Krümmerschrauben! Ich werde auf jeden Fall ein Ohr für jedes Klappern halten. Und Sie haben absolut Recht mit den längeren Fahrten, mein Mechaniker erwähnte das Gleiche über die DPF-Regeneration. Ich habe angefangen, regelmäßig längere Fahrten auf der Autobahn zu unternehmen, und das scheint mir sehr zu helfen. Es ist eine große Erleichterung, von jemandem zu hören, der die gleichen Probleme hatte und sie in den Griff bekommen hat. Es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass ich mir den Zusammenhang zwischen all diesen Problemen nicht nur eingebildet habe. Ich hatte schon befürchtet, dass ich irgendwann den ganzen Motor austauschen muss! Aber ja, diese Land Rover sind wirklich solide Maschinen, wenn man sich richtig um sie kümmert. Nochmals vielen Dank für die Tipps, vor allem dafür, dass die Kontrolle des Verteilers Teil der regelmäßigen Wartung ist. Ich werde die Dinge von nun an viel genauer im Auge behalten. Mein Geldbeutel wird es mir später danken! Meiner läuft jetzt auch wunderbar, wie ein völlig anderes Fahrzeug. Gute Unterhaltung!

(Übersetzt von Englisch)

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