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PaceScholz

Freelander Hitze & Defrost Probleme, Kühlmittelventil Probleme?

Unzureichende Kühlung/Heizung

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Spiegel wird nicht enteist

Hallo zusammen! Mein 2004er Freelander TD4 hat einige Probleme mit der Heizung. Die Kabinenheizung funktioniert kaum und die Seitenspiegel lassen sich nicht enteisen. Ich vermute, dass das Kühlmittelsteuerventil defekt sein könnte. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne wissen, welche Reparaturen erforderlich waren und wie Ihr Mechaniker das Problem gelöst hat. Jeder Ratschlag wäre sehr willkommen! Vielen Dank

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


DanZimFan

Hallo zusammen! Als jemand mit etwas Erfahrung in der Autoreparatur hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2006er Land Rover Discovery TD4. Die Symptome waren genau so, wie du sie beschreibst. Ich habe ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung am Wasserventilstecker war. Ich habe es für etwa 155 Euro reparieren lassen, und seitdem funktioniert die Heizung einwandfrei. Der Mechaniker hat zur Sicherheit auch die gesamte Heizungsanlage überprüft. Bevor ich Ihnen einen konkreteren Rat geben kann: Ist Ihr Kühlmittelstand stabil geblieben? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche aus der Heizungsanlage gehört? Haben Sie Undichtigkeiten unter dem Auto festgestellt? Übrigens besaß ich früher auch einen Defender, bin also mit den Eigenheiten der Land Rover-Heizung gut vertraut. Teilen Sie mir diese Details mit und ich werde versuchen, Ihnen weiter zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

PaceScholz (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein Freelander wurde erst letzten Monat gewartet und hat 59375 km auf dem Tacho. Der Kühlmittelstand scheint in Ordnung und stabil zu sein, ich kontrolliere ihn regelmäßig. Ich habe keine undichten Stellen unter dem Auto bemerkt, aber es gibt dieses schwache Klickgeräusch, wenn ich die Temperaturanzeige einstelle. Ich hatte gehofft, dass es sich nur um ein Verbindungsproblem wie bei Ihnen handelt, denn das klingt viel billiger als der Austausch des gesamten Ventils. Mein Stammmechaniker meinte, es könnte auch ein Problem mit der Heizungsmatrix sein, aber ich hoffe wirklich, dass das nicht der Fall ist. Hat Ihr Mechaniker erwähnt, wie lange es dauerte, die Kabelverbindung zu reparieren? Ich versuche nur herauszufinden, ob ich einen alternativen Transport zur Arbeit organisieren muss. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

DanZimFan

Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details. Es hilft wirklich ein besseres Bild zu malen. Das klickende Geräusch von der Temperaturanzeige, ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem Discovery! In meinem Fall dauerte die Reparatur der Kabelverbindung insgesamt etwa 2-3 Stunden. Mein Mechaniker musste einige Teile des Armaturenbretts ausbauen, um an den Anschluss heranzukommen, aber es war kein großer Aufwand. Ich verstehe Ihre Sorge um die Heizungsmatrix vollkommen, das war auch meine größte Sorge! Aber nach dem, was du beschreibst (stabiles Kühlmittel, keine Lecks, Klickgeräusch), klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Die Heizungsmatrix zeigt normalerweise offensichtlichere Symptome wie süßlich riechende Flüssigkeit im Auto oder beschlagene Scheiben. Wenn Sie den Temperaturregler drehen, tritt dann das Klickgeräusch an bestimmten Stellen auf oder ist es kontinuierlich? In meinem Fall trat es an bestimmten Stellen auf, was mir bestätigt hat, dass es sich um ein Verbindungsproblem handelt. In Anbetracht der kürzlichen Wartung und der geringen Kilometerleistung wäre ich überrascht, wenn es sich um etwas Ernsteres als ein Verbindungsproblem handeln würde. Mein Discovery hatte fast doppelt so viele Kilometer zurückgelegt, als das Problem auftrat. Lassen Sie mich wissen, wie es weitergeht, ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist!

(Übersetzt von Englisch)

PaceScholz (Autor)

Vielen Dank für all die zusätzlichen Informationen und die Beruhigung! Sie haben mich tatsächlich viel besser über diese ganze Situation zu fühlen. Das Klicken tritt definitiv an bestimmten Stellen auf, wenn ich das Rad drehe, genau wie Sie es beschrieben haben. Das ist wirklich ermutigend zu hören, dass es mit Ihren Erfahrungen übereinstimmt. 2-3 Stunden hören sich gar nicht so schlecht an. Ich kann es wahrscheinlich morgens abgeben und nach der Arbeit wieder abholen. Es ist eine große Erleichterung zu wissen, dass es vielleicht nicht die Heizungsmatrix ist. Der süße Geruch und die beschlagenen Scheiben, die du erwähnt hast, haben mich beunruhigt, aber so etwas habe ich nicht bemerkt. Ich werde nächste Woche einen Termin bei meinem Mechaniker machen und das Problem mit dem Kabelanschluss, das du hattest, ausdrücklich erwähnen. Ich hoffe wirklich, dass es eine ähnlich einfache Lösung sein wird. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was los ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

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