Freelander-Bremswarnung, mysteriöser Alarm bei niedrigem Flüssigkeitsstand

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte letztes Jahr tatsächlich etwas Ähnliches mit meinem 2012er Land Rover Discovery Diesel. Die Bremswarnleuchte in Kombination mit niedrigem Flüssigkeitsstand weist oft auf verschlissene Bremsbeläge/-scheiben hin. In meinem Fall waren die vorderen und hinteren Beläge völlig verschlissen und eine der Scheiben war ziemlich zerkratzt. Ich habe das Auto in meine normale Werkstatt gebracht und dort wurde mein Verdacht bestätigt. Am Ende wurden alle Beläge und eine Scheibe ausgetauscht, was mich etwa 480 Euro gekostet hat, nicht billig, aber mit Bremsen kann man nicht spaßen! Bevor ich Ihnen einen spezifischeren Rat geben kann, könnten Sie uns bitte sagen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Freelander? Hören Sie beim Bremsen ein Quietschen? Können Sie Vibrationen im Bremspedal spüren? Dies würde helfen herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein Freelander hat 122.989 km drauf und wurde letzten Monat gewartet. Ich höre kein Quietschen, aber beim starken Bremsen ist eine leichte Vibration zu hören. Mir ist aufgefallen, dass der Flüssigkeitsstand auch nach dem Auffüllen immer weiter sinkt. Ich frage mich langsam, ob es irgendwo im System ein Leck gibt. Könnte das mit dem zusammenhängen, was Sie bei Ihrem Discovery erlebt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Oh, das ist ganz anders als das, was ich mit meinem Discovery erlebt habe! Die Symptome, die Sie beschreiben, insbesondere der sinkende Flüssigkeitsstand nach dem Nachfüllen, klingen definitiv so, als ob Sie ein Leck im Bremssystem haben könnten. In meinem Fall war der Flüssigkeitsstand niedrig, weil die Bremsbeläge abgenutzt waren, was normal ist. Aber kontinuierlicher Flüssigkeitsverlust auch nach dem Nachfüllen? Das ist ein Warnsignal. Bei meinem Discovery hatte ich dieses Problem nie, als ich die Flüssigkeit nachfüllte, blieb sie auf dem richtigen Stand. Ich würde dringend empfehlen, dies so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Während mein Bremsproblem nur abgenutzte Beläge und Scheiben waren, ist ein Leck im Bremssystem möglicherweise schwerwiegender. Könnte eine beschädigte Bremsleitung, ein defekter Hauptbremszylinder oder undichte Bremssatteldichtungen sein. Die Vibration, die Sie spüren, könnte damit zusammenhängen oder ein separates Problem mit Ihren Rotoren sein. Ich möchte Sie nicht beunruhigen, aber ich würde in diesem Fall nicht zu lange warten. Als ich meine Bremsprobleme hatte, konnte ich zumindest sicher fahren, aber ein Leck im System ist etwas anderes. Würde es Ihnen etwas ausmachen, uns über Ihre Erkenntnisse auf dem Laufenden zu halten? Ich bin wirklich neugierig, was Ihr Problem verursacht. Denken Sie daran, dass Freelander und Discoveries zwar DNA-Teilen haben, aber bei diesen Problemen ihre eigenen Macken haben können!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Ratschläge! Ich wollte den Thread nur aktualisieren, nachdem ich einige weitere Erkenntnisse gewonnen habe. Das Leckproblem scheint definitiv schwerwiegender zu sein, als ich zunächst dachte, und es ist ganz anders als das, was Sie mit Ihrem Discovery erlebt haben. Ich habe das Auto für morgen früh in der Werkstatt angemeldet, um bei Problemen mit dem Bremssystem kein Risiko einzugehen! Ich freue mich wirklich über all das Feedback, insbesondere über den Unterschied zwischen normaler Abnutzung und einem potenziellen Leck. Ich werde auf jeden Fall ein Update posten, sobald ich weiß, was das Problem tatsächlich verursacht. Die Tatsache, dass der Flüssigkeitsstand auch nach dem Auffüllen weiter sinkt, macht mir definitiv Sorgen, aber zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Es ist immer hilfreich, von anderen Land Rover-Besitzern zu hören, auch wenn sich unsere Probleme als anders herausstellen. Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten, was die Mechaniker herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)