Freelander ABS-Warnung und defekte Bremslichter: Schalterproblem?

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos (etwas Erfahrung). Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003er Land Rover Discovery mit dem 2,0-Liter-Benzinmotor. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen! Die ABS-Leuchte war ständig an und die Bremslichter funktionierten nicht mehr. Ich war zuerst ziemlich besorgt und dachte, es sei etwas Ernstes. Tatsächlich stellte sich heraus, dass es etwas ganz Einfaches war. Der Bremslichtschalter musste eingestellt werden, er war aus seiner Position gerutscht. Mein Mechaniker zeigte mir, dass der Schalter beim Drücken des Bremspedals keinen richtigen Kontakt herstellte. Hat mich nichts gekostet, da er nur wieder in die richtige Position geklickt werden musste. Die Reparatur hat ungefähr 5 Minuten gedauert! Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Haben Sie Änderungen beim Gefühl Ihres Bremspedals bemerkt? Leuchtet die ABS-Leuchte sofort auf, wenn Sie das Auto starten? Haben Sie kürzlich Bremsarbeiten durchführen lassen? Übrigens habe ich auch schon am Freelander gearbeitet (er hat einige ähnliche Komponenten wie der Discovery), also kann ich Ihnen möglicherweise spezifischere Ratschläge geben, wenn Sie diese Details mitteilen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Freelander hat 135.071 km auf dem Tacho und wurde zuletzt vor etwa zwei Monaten gewartet. Das Bremspedal fühlt sich völlig normal an, keine Schwammigkeit oder sonst etwas Ungewöhnliches. Die ABS-Leuchte leuchtet direkt nach dem Starten des Motors auf und bleibt an. Ich habe in letzter Zeit keine Bremsarbeiten durchführen lassen, nur die normale Wartung. Was Sie über den Bremslichtschalter gesagt haben, ist absolut sinnvoll, insbesondere da beide Probleme gleichzeitig auftraten. Ich werde auf jeden Fall zuerst die Schalterposition überprüfen, bevor ich Geld für komplexere Reparaturen ausgebe. Schön zu hören, dass es bei Ihrem Discovery so einfach zu reparieren war! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten darüber benötigen, was mit meinem los ist. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem Freelander, das hilft wirklich, das Bild zu zeichnen. Wissen Sie, als ich hörte, dass sich Ihr Bremspedal normal anfühlte und das ABS-Licht reagierte, ähnelte das noch mehr dem, was ich mit meinem Discovery erlebt habe! Nur um noch ein bisschen mehr von meiner Erfahrung zu erzählen: Als mein Bremsschalter Probleme machte, hatte ich auch ein normales Pedalgefühl, was mich zuerst wirklich verwirrte. Der Kilometerstand meines Discovery war auch ziemlich nah an Ihrem, ungefähr 140.000 km, als das passierte. Kurzer Tipp aus dem, was ich gelernt habe: Bevor Sie in die Werkstatt gehen, sollten Sie vielleicht versuchen, den Bremslichtschalter selbst zu überprüfen. Bei meinem Discovery (und Ihrem Freelander sollte es ähnlich sein) können Sie den Schalter tatsächlich direkt über dem Bremspedal sehen. Manchmal können Sie sogar ein leises Klicken hören, wenn er richtig funktioniert. Oh, und hier ist etwas, das ich vorher nicht erwähnt habe: Als mein Schalter falsch ausgerichtet war, bemerkte ich, dass auch der Tempomat nicht einrastete (falls Ihr Auto einen hat). Haben Sie so etwas bemerkt? Ehrlich gesagt bin ich angesichts all dessen, was Sie beschrieben haben, noch überzeugter, dass es dasselbe Problem ist, das ich hatte. Die Tatsache, dass beide Probleme gleichzeitig auftraten, ist wirklich bezeichnend. Das ist das klassische Verhalten eines Bremsschalters. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir tatsächlich etwas klar geworden: Mein Tempomat hat auch nicht funktioniert! Ich habe die Zusammenhänge vorher nicht erkannt, aber das ist definitiv ein weiteres Symptom, das ich der Liste hinzufügen muss. Ich habe gerade wie von Ihnen vorgeschlagen über meinem Bremspedal nachgesehen und kann den Schalter sehen, von dem Sie sprechen. Ich habe ein paar Mal versucht, die Bremse zu betätigen, und Sie haben Recht, es ist überhaupt kein Klickgeräusch zu hören. Das ist wahrscheinlich nicht normal! Ich glaube, ich werde zuerst versuchen, die Schalterposition selbst einzustellen, bevor ich es zu einem Mechaniker bringe. Sie haben mir möglicherweise viel Geld für unnötige Reparaturen erspart! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen und mich durch die Sache zu führen. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, nachdem ich mir den Schalter genauer angesehen habe. Nochmals vielen Dank für all die hilfreichen Ratschläge, es ist toll, von jemandem zu lernen, der genau dasselbe Problem hatte!

(Übersetzt von Englisch)