Ford Ranger 2013: Probleme mit Check-Motoren-Leuchte, Leistungsabfall und Abgasgeruch - Mögliche AGR-Ventil-Fehler?

Hi, ich fahre einen Ford Focus von 2015 und hatte mal ein sehr ähnliches Problem. Ich bin kein Automechaniker, aber ich habe schon ein paar Erfahrungen mit Autos gemacht. Bei meinem Auto war tatsächlich das AGR-Ventil defekt, es klemmte und hat das gleiche Chaos wie bei dir verursacht. Ich bin dann direkt zu meiner Stammwerkstatt gefahren und die Jungs haben sich darum gekümmert. Das Ventil wurde ausgetauscht und es hat 355 Euro gekostet. Es war kein billiger Spaß, aber danach lief alles wieder rund. Aber um dir sicherer weiterhelfen zu können, wären aber ein paar mehr Infos super. Welches Modell genau fährst du und hast du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Das kann helfen das Problem besser einzugrenzen. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter.

Servus, danke für deine schnelle Antwort! Ich fahre den Doppelkabine 4x4 und nein, den Fehlerspeicher habe ich noch nicht auslesen lassen. Denke, das ist der nächste Schritt. Interessant, dass es bei dir das AGR-Ventil war, hatte eine solche Vermutung ja auch schon. Mein Tacho zeigt aktuell 52719 km - der Hobel ist also nicht mehr der neueste, aber doch noch recht fit, zumindest bis jetzt. Das letzte Service war vor nem halben Jahr... Bin gespannt, was es letztendlich ist. Gruß!

Hey, dein Ranger hat also schon ein paar Kilometer auf dem Buckel, das macht aber nix, ein Auto muss laufen! Also, ich würde dir echt empfehlen, mal deinen Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Wie ich schon gesagt habe, war das Problem bei meinem Focus das AGR-Ventil, aber es kann natürlich auch andere Gründe geben. Ich erzähle dir mal wie das bei mir war: Das AGR-Ventil hat bei meiner Kiste den Abgasfluss zurück in den Brennraum organisiert. Aber wenn das Ventil klemmt oder kaputtgeht, dann spritzt es mehr Abgas in den Motor, als der verarbeiten kann. Das würde genau deine Symptome erklären. Die starken Abgase, die dann noch dazu entstehen, lassen den Motor stottern und sogar ausgehen. Sogar den starken Abgasgeruch kannst du darauf zurückführen. Das erklärt auch, warum die Check-Motoren-Leuchte leuchtet und du Leistungsverlust hast. Da das AGR-Ventil direkt mit dem Motor-Management-System verknüpft ist, kann es sogar dazu führen, dass dein Auto im Leerlauf wackelt. Aber wie gesagt, ob es wirklich das AGR-Ventil ist oder vielleicht was anderes, das kann dir nur der Mechaniker sagen, nachdem er den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Jedenfalls hoffe ich, dass die Reparatur bei deinem Ranger nicht so teuer wird wie bei meiner Karre. Viel Glück, Kumpel!

Hey, danke für den sehr hilfreichen Rat! Das macht auf jeden Fall Sinn, definitiv klingt es sehr ähnlich zu meinen Problemen. Die Geschichte mit dem AGR-Ventil und wie es funktioniert, ist super erklärt, danke dafür! Ich werde die Sache nun angehen und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Mal sehen was der Mechaniker sagt und hoffentlich ist es nicht zu teuer... Ich werde dir berichten, was es letztendlich war. Danke nochmal und pass gut auf dich auf, Kumpel!