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HondaFabi

Ford Ranger 2011: Motorprobleme und schlechter Benzinverbrauch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motor geht von alleine aus

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Starker Abgasgeruch

Ruckeln beim Beschleunigen

Motor stirbt im Leerlauf ab

Unruhiger Motorlauf

Hallo Leute, ich hab ne Frage bezüglich meines Ford Rangers (Benziner, Baujahr 2011) mit etwa 64849km auf der Uhr. Seit kurzem schaltet sich der Motor einfach so aus, verliert an Leistung und läuft sehr unruhig. Beim Beschleunigen gibt der Wagen heftige Ruckler von sich und dazu noch schlechten Benzinverbrauch. Und der Gestank ist extrem. Und vergessen wir den schwarzen Rauch aus dem Auspuff und die Motorkontrollleuchte nicht... Ich denke, dass das Problem am Niederdruck-Kraftstoffsystem liegt. Hat jemand schon mal ähnliche Anzeichen gehabt und damit schlechte Erfahrungen bei der Werkstatt gemacht? Würde mich freuen, wenn ihr euren Rat teilen könntet. Danke und Grüße!

4 Kommentar(e)


KatFis87

Hallo, du bist definitiv nicht allein mit diesem Problem. Ich hatte ähnliche Erfahrungen mit meinem Ford Focus (Baujahr 2008). Der Motor lief unruhig und ich hatte auch diesen schrecklichen Geruch bemerkt. Ruckler beim Beschleunigen und schlechter Benzinverbrauch waren ebenso dabei. Es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit den Softwarewerten der Kraftstoffpumpe gab. Also Falsche Softwarewerte für die Kraftstoffpumpe. Wie du vermutest, betrifft das das Niederdruck-Kraftstoffsystem. Die Mechaniker mussten den Kraftstoffdruckmesser ersetzen und die Software neu programmieren, damit alles wieder ordnungsgemäß funktioniert. Danach waren alle Symptome verschwunden, wie bei dir beschrieben. Es war definitiv eine ernsthafte Angelegenheit, ich würde vorschlagen, das Auto so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Grundsätzlich könnte es schlimmer werden, wenn man es ignoriert. Viel Glück und lass uns wissen, wie es gelaufen ist! Grüße!

HondaFabi (Autor)

Hey, das klingt ja wirklich nicht nach einer leichten Sache. Hatte vor einiger Zeit auch einige Probleme mit meinem Ranger, aber nichts im Vergleich zu dem, was du jetzt durchmachst. , deine Erfahrung mit dem Niederdruck-Kraftstoffsystem klingt sehr ähnlich. Kannst du dich zufällig daran erinnern, wie viel du für diese Reparatur gezahlt hast? Und ist seitdem noch etwas anderes aufgetaucht, was du mit uns teilen könntest? Und , ich drücke die Daumen, dass das alles letztendlich gut ausgeht. Lass uns bitte wissen, wie du vorankommst und was die Werkstatt dazu meint. Schöne Grüße!

KatFis87

Moin, da hast du mich aber auf die Probe gestellt. Musste echt ein bisschen in meinen Gedanken kramen, um mich an die Kosten zu erinnern. Wenn ich mich recht entsinne, waren es aber um die 45 €, die ich für die Behebung der falschen Softwarewerte an der Kraftstoffpumpe zahlen musste. Nachdem die Mechaniker das ausgeflickt hatten, lief mein Ford wie am Schnürchen. Dieser Fehler am Niederdruck-Kraftstoffsystem, der machte mir seitdem keine Schwierigkeiten mehr. Also, ab zur Werkstatt mit deinem Schlitten und lass das checken. Beziffern kann man den Wert eines sicheren Gefährts eh nicht. Bis dann und halt uns auf dem Laufenden, wie's gelaufen ist! Viele Grüße!

HondaFabi (Autor)

Hallo zusammen, danke für eure schnellen Antworten und Ratschläge! Ich hab mir alle sie eingehend durchgelesen und die Infos waren wirklich hilfreich. , dein Tipp mit den falschen Softwarewerten der Kraftstoffpumpe klingt sehr plausibel. 45€ sind definitiv überschaubar, wenn ich dadurch die Probleme beheben kann und mein Ford wieder läuft. Und , danke fürs Daumen drücken. Deine aufmunternden Worte habe ich gebraucht. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich in der Werkstatt war. Bis dann und vielen Dank nochmal! Viele Grüße!

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