Ford Galaxy 2017: Probleme mit der Motorkontrollleuchte und Leistungseinbußen - möglicher Defekt an der Drallklappensteuerung

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford S-Max (Baujahr 2015, Diesel). Ich habe so mittlere Autokenntnisse. Lange Story kurz, die Drallklappe war gebrochen. Nachdem ich das festgestellt hatte, ging ich zur Werkstatt. Der Mechaniker bestätigte meine Diagnose und die Reparatur kostete mich 865 Euro. Um mehr Details zu teilen und weiter zu helfen, teile gerne folgende Infos: Wie lange hat das Problem bestanden? Hast du kürzlich Veränderungen an deinem Auto vorgenommen? Hast du deinen Wagen schon mal an einem Diagnosegerät angeschlossen? Hoffentlich kriegst du das bald in den Griff!

Hey, danke für die schnelle Antwort. Also ich hab das Problem seit knapp zwei Monaten und mein Ford läuft sonst echt wie ein Uhrwerk, hab neulich erst ne Inspektion bei 77076 km machen lassen. Verändert hab ich nix, der Wagen steht größtenteils in der Garage. Hab auch schon selbst ein Diagnosegerät angeschlossen, aber so richtig schlau wurde ich daraus leider auch nicht... Deine 865 Euro klingen aber echt heftig, hoffe das wird bei mir nicht so teuer. Danke nochmal für deine Hilfe!

Hey, kein Ding, dafür sind wir ja hier, um uns gegenseitig zu helfen! :D Wenn du schon seit zwei Monaten damit rumfährst, würde ich dir echt empfehlen, mögliche Schäden sobald wie möglich zu beheben. Dabei weise ich nochmal auf die Drallklappe hin. Es kann natürlich auch was anderes sein, aber die Symptome lesen sich für mich schon sehr danach… Mein Rat: Schau mal genau hin oder geh direkt zu ner Werkstatt, falls du dir unsicher bist. Die 865 Euro bei mir waren zwar echt heftig, aber das kann bei dir natürlich auch günstiger oder sogar teurer rauskommen. Es kommt immer drauf an, was genau los ist. Und teil uns dann bitte mit, was bei dir rausgekommen ist! Wünsch dir viel Glück, hoffentlich sortiert sich alles bald!

Vielen Dank für deine Tipps! Du hast recht, ich sollte das wirklich nicht auf die lange Bank schieben. Ich werde meinen Wagen so schnell wie möglich in die Werkstatt fahren und schauen, was sie sagen. Hoffentlich ist es nichts Schlimmeres... Ich werde auf jeden Fall zurückkommen und euch berichten, was rausgekommen ist. Danke noch einmal für deine Hilfe! Bis dann!

Ford-S-Max 2,0 EcoBlue Typ WA6; Bj.2021(BQR), 8 Gang Wandler; 140kw im Gespann-Betrieb plötzlicher Leistungsabfall, nach Anhalten durch Neustart Weiterfahrt möglich, keine Motorkontrollleuchte, mehrfacher Werkstattbesuch ohne Ergebnisse; angezeigter Fehler vom Carly Dongel: P02FA Drallklappensteller wurde überprüft, kann es noch einen anderen Fehler als Ursache geben?

Der Fehlercode P02FA steht im Zusammenhang mit dem Zylinderdeaktivierungssystem. Dieses System soll die Kraftstoffeffizienz verbessern, indem bestimmte Zylinder deaktiviert werden, wenn sie nicht benötigt werden. Wenn es ein Problem mit diesem System gibt, kann es zu einem Leistungsabfall kommen. Es ist jedoch auch möglich, dass das Problem mit etwas anderem zusammenhängt, z. B. einem Problem mit dem Kraftstoffsystem oder dem Turbolader. Ich würde empfehlen, dass ein Mechaniker eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs durchführt und sich dabei auf diese Bereiche konzentriert. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo S-Max_2021, Der Fehlercode P02FA bezieht sich auf den Sensor für die Ansaugluftmenge. Da Sie bereits den Drallklappensteller überprüft haben, versuchen Sie den Fehler zu löschen und prüfen Sie, ob der Fehler wieder auftritt. Wenn er wieder auftritt, bringen Sie Ihr Fahrzeug in eine Ford-Vertragswerkstatt. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen? Mit freundlichen Grüßen, CarlyAdminNik

(Übersetzt von Englisch)