Ford Endeavour 2019: Schwarzer Rauch und Reduzierte Motorleistung - Problem mit Dieselpartikelfilter?

Hey, Bruder! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford Ranger, Modell 2017, also etwa im gleichen Altersbereich wie deiner. Ich habe so mittelmäßige Erfahrung mit Autos, also habe ich mich mit dem Problem an meine Werkstatt gewandt. Nach einigen Tests stellten sie fest, dass mein Dieselpartikelfilter aufgrund hoher Laufleistung defekt war. Die Reparatur hat mich 1550 Euro gekostet und danach war wieder alles in Ordnung. Was das Modell deines Endevaours angeht, bräuchte ich mehr Infos, um etwaige spezifische Probleme zu betrachten. Welche Kilometerleistung hat der Wagen? Wie oft hast du den DPF bisher gereinigt oder ersetzt? Das hilft mir, ein genaueres Bild zu bekommen und dir eventuell besser weiterzuhelfen. Gruß!

Hey, danke für die schnelle Rückmeldung. Mein Wagen hat mittlerweile 61950 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor ein paar Monaten. Den DPF habe ich bisher noch nie gereinigt oder ersetzt. Also könntest du recht haben, dass es daran liegt. Ich werd mal in meine Werkstatt fahren und das checken lassen. Echt ärgerlich das Ganze! Danke für den Tipp und Gruß zurück!

Hey, kein Ding Bruder! Mit der Kilometerleistung und wenn der Filter nie gereinigt oder ersetzt wurde, könnte es wirklich der DPF sein, so wie bei meinem Ford damals. Der DPF sammelt und speichert Rußpartikel, die während des Betriebs ausgestoßen werden, und verbrennt diese bei hohen Temperaturen. Wenn dieses System nicht effizient arbeitet, führt das zu den von dir beschriebenen Symptomen. Also, ab in die Werke und das Ding mal durchchecken lassen! Es könnte auch helfen, wenn du deinem Mechaniker sagst, dass der DPF bisher noch nicht gereinigt wurde. Das gibt ihm einen ersten Anhaltspunkt. Die Reparatur kann je nach Werkstatt recht kostenintensiv sein, aber es ist besser jetzt das Problem zu lösen, bevor noch mehr Schäden entstehen. Danach lief mein Ranger wieder wie ein Kätzchen. Hoffe, bei dir wird es auch schnell gelöst! Alles Gute dabei, Kumpel!

Hey, danke für die ausführliche Erklärung und wertvollen Ratschläge! Ich werde ganz sicher meinen Mechaniker auf den DPF hinweisen. Ja, du hast recht. Es ist besser jetzt entstandene Kosten zu tragen, als später im Falle weiterer Schäden. Und ja, ich hoffe auch, dass es so glatt läuft wie bei dir. Drück die Daumen! Gruß und danke nochmal!

Hey Erika, bevor du jetzt einen neuen DPF kaufst, würde ich erstmal probieren eine Regeneration manuell anzustoßen. Das sollte eigentlich jeder Ford-Händler können. Zudem gibt es auch die Möglichkeit den DPF reinigen zu lassen, dazu muss er allerdings ausgebaut werden. Im Internet gibt es viele Firmen die diese Dienstleistung anbieten. MFG