Flackerndes Armaturenbrett & Batterieprobleme: Insignia-Alarm!

Ich hatte im letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2013er Opel Astra 2.0 CDTi. Die Symptome waren fast identisch, flackernde Armaturenbrett Lichter, schwache Starts, und ungewöhnliche elektrische Warnungen auftauchen. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt, und dort wurde ein defektes Motorsteuerungs-Hauptrelais diagnostiziert. Das Relais fiel intermittierend aus, was dazu führte, dass das elektrische System nicht mehr funktionierte. Das ist ein ziemlich ernstes Problem, denn wenn es komplett ausfällt, kann man auf dem Trockenen sitzen. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, aber es waren geeignete Diagnosegeräte erforderlich, um das Problem zu bestätigen. Mein Mechaniker musste das Hauptrelais austauschen und das gesamte elektrische System überprüfen, um sicherzustellen, dass keine anderen Komponenten in Mitleidenschaft gezogen wurden. Seitdem läuft das Auto einwandfrei, keine elektrischen Probleme mehr. Ihren Symptomen nach zu urteilen, klingt es sehr ähnlich wie bei mir. Ich würde empfehlen, das Auto bald überprüfen zu lassen, denn diese elektrischen Probleme verschlimmern sich, wenn sie nicht beachtet werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, das klingt genau nach dem, womit ich mich beschäftige! Das treibt mich jetzt schon seit Wochen in den Wahnsinn. Gut zu hören, dass Sie es in den Griff bekommen haben. Ich weiß nicht mehr, ob du es erwähnt hast, aber wie viel hat dich die Reparatur gekostet? Und ist seitdem alles glatt gelaufen, oder hatten Sie danach noch andere Probleme mit der Elektrik?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich freue mich, das Thema weiterzuverfolgen. Seit meiner letzten Antwort kann ich bestätigen, dass der Austausch des Motorsteuerungs-Hauptrelais definitiv die richtige Entscheidung war. Die gesamte Reparatur, einschließlich Diagnose und Arbeit, hat mich 130 € gekostet, ehrlich gesagt nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte! Das Beste daran ist, dass dadurch die Probleme mit den Unterbrechungen an Klemme 15 vollständig behoben wurden, die ich hatte. Seit der Reparatur läuft er wie geschmiert. Keine flackernden Armaturenbretter mehr, keine schwachen Starts, und all diese lästigen elektrischen Warnungen sind verschwunden. Mein Astra springt jetzt jedes Mal auf Anhieb an, was für eine Erleichterung! Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, den Wagen lieber früher als später überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Macken können wirklich nervig sein, aber wenn man das Relais erst einmal in Ordnung gebracht hat, ist es, als hätte man ein anderes Auto. Glauben Sie mir, es ist jeden Cent wert, um es richtig reparieren zu lassen! Wenn Sie weitere Details zur Reparatur benötigen, können Sie mich gerne fragen. Ich freue mich einfach, dass ich Ihnen helfen konnte, die richtige Richtung einzuschlagen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke an alle für die Ratschläge! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was mit meinem Insignia passiert ist. Ich habe ihn letzte Woche zu einem anderen Mechaniker gebracht, der sich auf die elektrischen Systeme von Vauxhall spezialisiert hat. Sie hatten Recht mit dem Problem des Relais! Der Diagnosetest bestätigte, dass es genau wie in Ihrem Fall defekt war. Am Ende zahlte ich £145 für die ganze Arbeit, die auch eine gründliche Überprüfung der elektrischen Anlage beinhaltete. Der Unterschied ist jetzt wie Tag und Nacht. Keine flackernden Lichter mehr, das Auto springt einwandfrei an, und die lästigen Warnmeldungen sind völlig verschwunden. Was für eine Erleichterung! Der Mechaniker war ebenfalls großartig, hat mir alles genau erklärt und mir sogar das defekte Relais gezeigt. Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich ein Vermögen in meiner alten Werkstatt ausgegeben habe. Manchmal braucht man einfach den Anstoß, etwas Neues auszuprobieren, nicht wahr? Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, Sie haben mich vor möglicherweise größeren Kopfschmerzen bewahrt! Beste Wünsche an alle!

(Übersetzt von Englisch)