FelixWagnerFan
Fiat Stilo Benzinmodell 2008 mit Sputtering, hohem Kraftstoffverbrauch und ungewöhnlichen Abschaltungen: Beratung zu möglichen Problemen mit der Kurbelgehäuseentlüftung gesucht
Schütteln im Leerlauf
Unruhiger Motorlauf
Ruckeln beim Beschleunigen
Motor geht von alleine aus
Motorkontrollleuchte leuchtet
Verminderte Motorleistung
Erhöter Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deinen Beitrag! Deine Erkenntnisse sind wirklich hilfreich. Ja, mein Fiat Stilo ist ein Schaltgetriebe, und das Problem hat sich zunehmend verschlimmert. Zuerst bemerkte ich das seltsame Ruckeln beim Beschleunigen, und dann begannen sich die anderen Symptome einzuschleichen. Jetzt, wo Sie es erwähnen, scheint auch der Ölstand schneller zu sinken als sonst. Ich bin etwas erleichtert, weil ich weiß, dass Ihre Reparatur nicht allzu viel Geld gekostet hat. Da mein Stilo vor kurzem die 40526 km-Marke erreicht hat, hatte ich Angst, dass ich mit einer schmerzhaft hohen Reparatur zugeschlagen werde. Ich denke, es ist an der Zeit, meinem Mechaniker einen Besuch abzustatten und zu sehen, ob das auch für meinen Wagen gilt. Ich hoffe, es ist nur die Kurbelgehäuseentlüftung, die versagt. Wie auch immer, C'est la vie, oder? Ich halte Sie auf dem Laufenden! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, es hört sich so an, als würden wir hier wirklich aus dem gleichen Gesangbuch singen. Das allmähliche Auftreten der Symptome bei Deinem Stilo spiegelt meine Erfahrung wider. Und ja, bei deinem Kilometerstand ist es ungefähr der richtige Zeitpunkt, an dem diese Probleme auch bei meinem Bravo auftauchen. Das verschwindende Öl ist ein weiteres Symptom für eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Der erhöhte Ölverbrauch wird oft darauf zurückgeführt, dass das Problem dazu führt, dass der Motor mit einem niedrigen Druck arbeitet, wodurch mehr Öl als nötig in den Brennraum gesaugt wird. Als ich meinen Fiat in die Werkstatt brachte, wurde zunächst eine Kompressionsprüfung durchgeführt, um festzustellen, ob der Motor undichte Stellen aufweist, die zu diesen Symptomen führen könnten. Das ist eine Art Diagnoseschritt, bevor sie den Fehler der Kurbelgehäuseentlüftung bestätigen. Und zu meiner Überraschung war es tatsächlich ein Fehler in der Kurbelgehäuseentlüftung. Es ist immer beängstigend, wenn das Auto, auf das man sich verlassen hat, Probleme macht, aber die gute Nachricht ist, dass die Reparatur, wenn es sich um das gleiche Problem wie bei mir handelt, nicht allzu aufwendig oder teuer ist. Halten Sie die Ohren steif und lassen Sie uns die Daumen drücken, dass Ihr Mechaniker das Problem findet. Ich warte auf Ihre Updates. Viel Glück! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, als ich Ihre Antwort las, musste ich mehr nicken als ein Armaturenbrett-Wackelkopf! Es ist, als ob mein Stilo das gleiche Drehbuch wie Ihr Bravo gelesen hätte. Danke auch für den Hinweis auf den Kompressionstest, es ist gut zu wissen, was die ersten Kontrollen sein werden. Ich hoffe nur, dass mein Mechaniker auch den gleichen Fehler bei der Kurbelgehäuseentlüftung findet wie Ihrer, denn auf eine exorbitante Reparaturrechnung kann ich wirklich verzichten. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Und hoffentlich ist es nicht noch komplizierter als das hier. Daumen drücken! Prost und nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, also, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Bravo '06, und es klingt, als ob Sie mit Ihrer Diagnose richtig liegen. Ich bin kein Autoexperte, nur ein Kerl mit einiger Erfahrung aus Jahren des Fahrens und der grundlegenden Wartung. Mein Bravo hatte die gleichen Symptome und es stellte sich heraus, dass die Kurbelgehäuseentlüftung defekt war. Hoher Ölverbrauch, Abwürgen des Motors und verrückte Kraftstoffaufnahme waren meine ersten Anzeichen. Ich brachte ihn zu meiner örtlichen Werkstatt, die das Problem bestätigte. Dort wurde die Kurbelgehäuseentlüftung ausgetauscht und das gesamte System auf weitere Probleme überprüft - das Ganze kostete mich am Ende rund 360 Euro. Aber darf ich Sie fragen, ob Ihr Stilo ein Schaltgetriebe oder eine Automatik ist? Und haben Sie bemerkt, dass die Probleme im Laufe der Zeit schlimmer wurden, oder fingen sie plötzlich an? Denn das könnte helfen, das Problem genau zu lokalisieren.
(Übersetzt von Englisch)