Fiat Punto's Motorprobleme: Schwarzer Rauch, Check Engine Light und Kaltstartschwierigkeiten

Hey! Das klingt nach einem echten Problem, mit dem du zu kämpfen hast. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem '09 Fiat Bravo. Den schwarzen Rauch und den unruhigen Motor, den du beschreibst, kann ich nachvollziehen. Es stellte sich heraus, dass in meinem Fall die Einspritzdüse defekt war. Es lief folgendermaßen ab. Ich merkte, dass etwas nicht stimmte, als ich feststellte, dass meine Motorteile schneller als sonst abgenutzt waren und die Beschleunigung sich sehr träge anfühlte. Also fuhr ich zu meiner örtlichen Werkstatt, und der Mechaniker fand das Problem schnell heraus. Offenbar kann eine verstopfte oder defekte Einspritzdüse dem Motor Kraftstoff entziehen, was zu den Kaltstartproblemen führt. Außerdem sinkt der Kraftstoffverbrauch, der Motor könnte abgewürgt werden, und es herrscht ein allgemeines Chaos - so ziemlich das, was Sie beschrieben haben. Sie mussten die Kraftstoffleitung ausbauen und die defekte Einspritzdüse ersetzen. Das ist ein ziemlich ernstes Problem, das man nicht übersehen sollte. Und ja, mein Fiat lief danach wieder einwandfrei. Also ja, es würde sich lohnen, die Einspritzdüse überprüfen zu lassen. Mechaniker haben heutzutage in der Regel Diagnosewerkzeuge, die das Problem aufspüren sollten. Viel Glück damit! Sie haben 184k km hinter sich, auf viele weitere!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Das klingt nach einer ziemlich unangenehmen Situation, nicht wahr? Ihre Symptome scheinen mit dem Problem der defekten Einspritzdüsen übereinzustimmen, wie es von dem Vorgänger beschrieben wurde. Weißt du noch, wie viel dir dein Mechaniker für den Austausch der Einspritzdüsen berechnet hat, Kumpel? Und ist sonst noch etwas aufgetreten, seit Sie es repariert haben? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, womit ich es zu tun habe. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ich habe dich erwischt. Die Kaltstart-Einspritzdüse war tatsächlich der Übeltäter, genau wie du vermutet hast. Die Reparatur dieser lästigen Einspritzdüse hat mich etwa 515 € gekostet - nicht gerade ein Taschengeld, aber wenn man bedenkt, dass es meine Probleme gelöst hat, war es das wohl wert. Seit dem Besuch beim Mechaniker hat mir mein alter Fiat Bravo erfreulicherweise keine Albträume mehr bereitet. Es scheint also, als hätten wir den schwarzen Rauch und die Probleme mit dem defekten Motor adieu gesagt. Ende gut, alles gut, nicht wahr? Ich sage, beißen Sie in den sauren Apfel und lassen Sie die Einspritzdüse überprüfen. Viel Glück mit deinem Fiat Punto!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen, Leute! Ich schätze die Beratung und es scheint, wie die Einspritzdüse könnte der Schuldige sein. Aber die 515 € ist eine saftige Summe, gonna haben einige Budget-Anpassung zu tun. Ich drücke die Daumen, dass mein Punto danach keine weiteren Kurvenbälle mehr wirft. Ich werde die schönen schwarzen Wolken aber sicher vermissen. Nochmals vielen Dank und wünscht mir Glück, Leute!

(Übersetzt von Englisch)