Fiat Multipla 2010-Probleme: Schwarzer Rauch, Check Engine Light, Motorabschaltungen, Leistungsabfall und Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Ich bin kein Autoguru, aber ich habe einige Erfahrung. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Punto von 2008. Es hat sich ziemlich genau so abgespielt, wie du es beschrieben hast. Ich habe ihn zur Fehlersuche in meine örtliche Werkstatt gebracht. Am Ende stellte sich heraus, dass das Kabel/der Stecker defekt war. Der Mechaniker tauschte es aus, und ich glaube mich zu erinnern, dass ich dafür etwa 95 € bezahlt habe, was mich nicht so sehr belastet hat, wie ich dachte. Bevor ich jedoch mehr sagen kann, könnten Sie einige genauere Angaben zu Ihrem Auto machen? Zum Beispiel das Modell, den Kilometerstand usw. Das könnte mir oder anderen hier helfen, Ihnen einen ausführlicheren Rat zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Danke für Ihre schnelle Antwort. Es ist gut zu hören, dass Ihr ähnliches Problem nicht so teuer zu beheben war. Mein Fiat Multipla ist ein 2010er Modell, und mein letzter Kilometerstand beträgt 95242 km. Ich habe ihn regelmäßig gewartet, zuletzt vor kurzem. Ich freue mich über jeden weiteren Einblick, den Sie haben.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Hört sich an, als würdest du dich gut um deinen Multipla kümmern, Hut ab dafür. Angesichts deiner Laufleistung und der von dir beschriebenen Symptome habe ich eine Idee. Als ich diese Probleme mit meinem Punto hatte, stellte mein Mechaniker neben der defekten Kerze auch Probleme mit der Zündspule und den Einspritzdüsen fest. All diese Teile könnten zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen wie unruhiger Motor, Abwürgen oder Aufleuchten der Motorkontrollleuchte beitragen. Diese Teile sind für den reibungslosen Betrieb Ihres Motors unerlässlich und steuern das richtige Luft-Kraftstoff-Gemisch, was den schwarzen Rauch und den üblen Abgasgeruch erklären könnte. Eine Inspektion der Zündspule und der Einspritzdüsen könnte keine schlechte Idee sein. Als ich das machen ließ, kostete mich das etwa 200 €. Ich weiß, das ist kein Taschengeld, aber es lohnt sich, wenn man bedenkt, dass es einen vor ernsteren Problemen bewahren könnte. Um meinen ersten Rat zu wiederholen: Bringen Sie das Auto zu einem Fachmann und lassen Sie es gründlich überprüfen. Insgesamt hängt es wirklich von den Diagnoseergebnissen ab, die Sie von Ihrer Werkstatt erhalten. P.S. Wenn Sie viel schwarzen Rauch sehen, sollten Sie besser nicht zu viel fahren, bis Sie das überprüft haben, denn das könnte auf ein ernstes Problem hindeuten, und Sie wollen nicht riskieren, den Motor noch mehr zu beschädigen! Ich hoffe, das hilft Ihnen, und halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke! Dein Rat ist Gold wert und beruhigt mich ein wenig. Ich werde auf jeden Fall die Zündspule und die Einspritzdüsen überprüfen lassen. Ja, du hast Recht, es ist gut, jetzt etwas Geld auszugeben, anstatt später größere Kopfschmerzen zu haben. Ich werde die Finger vom Schwarzrauch-Mobil lassen und den Wagen so bald wie möglich in die Werkstatt bringen. Nochmals vielen Dank für deinen hilfreichen Einblick. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, wie sich die Sache entwickelt. Frieden!

(Übersetzt von Englisch)