Fiat Doblo Motorprobleme: Nachlassende Leistung, vermehrter Abgasrauch und mögliche Probleme mit der Kraftstoffpumpe

Hallo, ich verstehe vollkommen, was Sie sagen. Hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Ducato Diesel 2013. Der Motor hatte Probleme, ruckelte beim Beschleunigen, und die Motorprüfleuchte war ein ständiges Ärgernis. Ich habe etwas gegraben, mir die Hände schmutzig gemacht und schließlich den Schuldigen gefunden - es war ein defekter Kabelbaum/Stecker, nicht die Kraftstoffpumpe, wie ich zunächst vermutete. Der Kabelbaum verursachte eine unterbrochene Verbindung zur Kraftstoffpumpe, brachte das Kraftstoffgemisch durcheinander und verursachte allerlei Unheil. Die Symptome, die Sie bei Ihrem Doblo beschreiben, insbesondere der Leistungsabfall und der schwarze Rauch, klingen sehr nach dem, was mein Ducato durchmachte. Es war kein Spaziergang, das Problem in den Griff zu bekommen. Im Wesentlichen stellte der Mechaniker fest, dass der Kabelbaum korrodiert war, tauschte ihn aus und stellte sicher, dass der Stecker so funktionierte, wie er sollte. Vom Schweregrad her gesehen war das ein ziemlich ernstes Problem. Die defekte Verkabelung hätte einen Brand unter der Motorhaube verursachen können, daher würde ich dringend empfehlen, dies so bald wie möglich zu überprüfen. Es ist definitiv nichts, was man auf die lange Bank schieben sollte. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Geschichte mit uns geteilt hast, ich weiß das wirklich zu schätzen! Gut, dass du endlich den wahren Übeltäter gefunden hast. Diese Symptome klingen ziemlich identisch mit dem, was mein Doblo im Moment durchmacht. Ich habe das Gefühl, dass es sich um das gleiche Problem mit der Verkabelung handelt und nicht um die Kraftstoffpumpe selbst, wie ich zunächst dachte. Das zu reparieren, klingt nach einem ziemlichen Aufwand, aber ich kann das nicht länger ignorieren, vor allem, weil ich jetzt weiß, wie schlimm es werden kann. Ich werde mich so schnell wie möglich darum kümmern. Können Sie sich erinnern, wie viel es Sie gekostet hat, alles in Ordnung zu bringen? Und wie hält sich Ihr Ducato jetzt? Sind Sie auf andere Probleme gestoßen, seit Sie die Verkabelung repariert haben? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch einmal, Sie haben absolut Recht. So eine ernste Sache darf man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Was die Kosten angeht, so hat mich die Beseitigung des fehlerhaften Kabelbaums 95 Euro gekostet. Das war jeden Cent wert, wenn man bedenkt, welches Gefahrenpotenzial damit verbunden war. Nun zu Ihrer zweiten Frage, wie es meinem Ducato seither ergangen ist. Ich kann Ihnen sagen, dass er wieder wie ein Traum läuft. Als ich mich mit diesem Problem beschäftigte, war ich irgendwie darauf fixiert, dass es die Benzinpumpe war, die versagte, aber es stellte sich heraus, dass sie in Ordnung war. Ich habe sie vom Mechaniker überprüfen lassen, als die Verkabelung repariert wurde, und glücklicherweise gibt es dort keine Probleme. Ich hoffe, das beruhigt Sie ein wenig und gibt Ihnen einen guten Vorsprung bei der Lösung des Problems mit Ihrem Doblo. Pass auf dich auf!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank, dass du mich mit all diesen Details aufgeklärt hast. Es ist gut zu hören, dass die Reparatur finanziell überschaubar zu sein scheint. Ich habe mir Sorgen gemacht, als ich an die Kosten für einen möglichen Austausch der Kraftstoffpumpe dachte! Und jetzt zu hören, wie reibungslos Ihr Ducato nach der Reparatur läuft, ist ermutigend. Nach all dem, was Sie gesagt haben, bin ich optimistisch und drücke die Daumen, dass mein Doblo bald wieder der Alte ist. Ich werde morgen einen Besuch beim Mechaniker machen. Vielen Dank für den Ratschlag! Passen Sie auch auf sich auf, und hoffen wir, dass wir nicht noch mehr unerwartete Probleme mit unseren Fiats bekommen!

(Übersetzt von Englisch)