Fiat Croma '06 Motorstart und Dimmlichtprobleme; Suche nach Mechanikerempfehlungen

Hey, ich hoffe, es geht dir gut. Hatte vor einiger Zeit ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem Fiat Bravo 09 mit 85.000 km drauf. Ich hatte die gleiche Art von Batterieproblemen und flackernden Lichtern, dachte zuerst, es sei eine schwere Selbstentladung der Batterie. Die Jungs in der Werkstatt tappten auch ein wenig im Dunkeln, aber schließlich fanden sie heraus, dass es ein defekter Batteriesensor und nicht die Batterie selbst war. In meinem Fall lag es am Batteriesensor, der das elektronische System des Autos durcheinanderbrachte und das Flackern der Lichter und den langsamen Motorstart verursachte. Die Messgeräte und Sensoren in unseren Autos sind ziemlich wichtig, man kann sie nicht ignorieren. Die netten Jungs in der Werkstatt haben den defekten Sensor ausgetauscht, und siehe da, sie war wieder in Ordnung. Machen Sie sich also noch keine Sorgen. Es könnte sich lohnen, den Batteriesensor in Ihrem Croma zu überprüfen, bevor Sie das Geld für eine neue Batterie ausgeben. Und was den Mechaniker angeht, so war Fred von Red's Garage in der Innenstadt meine erste Anlaufstelle. Viel Glück damit!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Klingt, als hättest du mit deinem Fiat Bravo eine ganz schöne Reise hinter dir. Freut mich zu hören, dass er wieder einwandfrei läuft. Dein Rat, zuerst den Batteriesensor zu überprüfen, scheint richtig zu sein. Daran hatte ich noch gar nicht gedacht. Ich werde auf jeden Fall mal mit Fred von Red's Garage sprechen, er scheint ein echter Autoexperte zu sein. Ich wollte nur wissen, wie viel es Sie gekostet hat, den defekten Sensor austauschen zu lassen? Und hatten Sie seither mit anderen Problemen zu kämpfen? Wir sehen uns später!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Das Problem mit meinem Fiat Bravo war anfangs etwas verwirrend, konnte aber zum Glück geklärt werden. Der Austausch des defekten Batteriesensors hat mich rund 315 Euro gekostet. Nicht gerade Kleingeld, aber viel billiger als eine neue Batterie, oder? Und seither läuft alles wie geschmiert. Nach der Reparatur hatte ich keine Probleme mehr mit der Selbstentladung der Batterie und auch sonst nichts mehr. Es sieht so aus, als ob der defekte Sensor die ganze Zeit der Übeltäter war. Ich hoffe, dass dies auch bei Ihrem Fiat Croma der Fall ist! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Gut zu wissen, dass Ihr Bravo-Problem nicht so gravierend war, wie es zunächst schien. Ehrlich gesagt, 315 Euro klingt viel besser, als eine neue Batterie zu kaufen! Ich drücke die Daumen, dass es mit dem Sensor meines Croma dasselbe ist. Vielen Dank, dass Sie Ihren Mechaniker und Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Es bringt etwas Licht in mein aktuelles Problem mit dem Auto. Ich werde mich demnächst mit Fred von Red's Garage in Verbindung setzen. Danke, dass du mich auf eine mögliche Lösung aufmerksam gemacht hast und mir auch noch ein paar Dollar gespart hast! Wir sehen uns später! Prost!

(Übersetzt von Englisch)