Fehlzündungen beim BMW 5 Diesel, QDC-Problem oder etwas anderes?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW 3er Diesel (ich besitze auch einen 1er). Hatte genau diese Symptome, rauer Lauf und Fehlzündungen. Es stellte sich heraus, dass eine meiner Einspritzdüsen defekt war. Nach Diagnosetests stellte mein Mechaniker fest, dass die Einspritzdüse den Kraftstoff nicht richtig förderte. Ich habe es austauschen lassen, was mich etwa 515 Euro gekostet hat, aber seitdem läuft das Auto wieder einwandfrei. Könnten Sie uns mehr Details darüber geben, wann diese Symptome auftreten? Ist es zum Beispiel schlimmer, wenn der Motor kalt ist oder unter Last? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Das würde helfen, einzugrenzen, ob es sich um das gleiche Einspritzdüsenproblem handelt, das ich hatte. Ich hoffe, das hilft! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Informationen benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meine Probleme treten hauptsächlich auf, wenn der Motor kalt ist, insbesondere während der ersten 10–15 Minuten der Fahrt. Danach läuft er tendenziell etwas ruhiger, aber immer noch nicht perfekt. Ich habe die Fehlercodes noch nicht abgerufen, da mein OBD-Lesegerät Probleme macht, aber ich habe vor, das diese Woche zu erledigen. Ich habe die Wartung eingehalten (die letzte Inspektion war erst vor 2 Monaten bei 108.587 km), aber dies ist mein erstes größeres Problem mit dem Auto. Ich hoffe, es ist nur ein Injektor wie in Ihrem Fall und nichts Ernsteres. Hat Ihr Mechaniker etwas davon erwähnt, die Injektoren zuerst zu reinigen, oder war ein Austausch die einzige Option?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe genau, was du beschreibst. Diese Kaltstart-Symptome klingen genau wie das, womit ich bei meinem BMW 3er zu kämpfen hatte. Als mein Mechaniker sich das Problem ansah, haben wir zuerst versucht, die Einspritzdüsen zu reinigen, weil das offensichtlich die billigere Option ist. Das hat mich etwa 150 Euro für eine professionelle Reinigung gekostet, aber ehrlich gesagt hat es nur etwa eine Woche lang geholfen, bevor die Probleme wieder auftraten. Da wussten wir, dass wir in den sauren Apfel beißen und uns für den Austausch entscheiden mussten. Mein Mechaniker wies darauf hin, dass bei diesen modernen Dieselmotoren eine Reinigung der Einspritzdüsen das Problem nur selten dauerhaft behebt. Es handelt sich um so präzise Bauteile, dass ein Austausch auf lange Sicht meist die beste Lösung ist, wenn sie ausfallen. Da Sie den Kilometerstand Ihres Autos erwähnt haben, sollte ich hinzufügen, dass mein Auto ähnliche Symptome um die 120.000-Kilometer-Marke herum aufwies. Diese Diesel-Einspritzdüsen beginnen in der Regel zu diesem Zeitpunkt zu altern, so dass der Zeitpunkt auch in Ihrem Fall sinnvoll ist. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Bitten Sie den Mechaniker, während Sie die Fehlercodes überprüfen lassen, speziell die Druckwerte der Kraftstoffleitung zu prüfen. Das war es, was mein Einspritzdüsenproblem letztendlich bestätigt hat. Ich würde gerne hören, welche Codes Sie erhalten, wenn Sie es schaffen, sie zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Das hilft mir wirklich, mich in Bezug auf das, womit ich es zu tun habe, zu beruhigen. Interessant, von Ihren Erfahrungen mit der Reinigung der Einspritzdüsen zu hören. Auf jeden Fall gut zu wissen, dass es vielleicht nur eine vorübergehende Lösung ist. Ich habe das Auto für nächsten Dienstag bei meinem normalen Mechaniker angemeldet und werde ihn auf jeden Fall fragen, ob er den Kraftstoffverteilerdruck prüfen kann, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich werde den Reinigungsversuch wahrscheinlich überspringen und direkt zum Austausch übergehen, wenn sie bestätigen, dass es sich um ein Problem mit den Einspritzdüsen handelt. Es macht keinen Sinn, Geld für eine vorübergehende Lösung zu verschwenden, insbesondere wenn sie wahrscheinlich bald wieder ausfallen wird. Das Auto ist mir bisher gut gelungen, also ist es wohl einfach Zeit für eine Wartung. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es geklärt habe. Vielleicht hilft es später jemand anderem mit ähnlichen Problemen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen damit zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)