100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

danielzimmermann7

Fehlzündung + Leistungsverlust: So reparieren Sie Ihren Kalos – Kurzanleitung

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Ruckeln beim Beschleunigen

|

Schütteln im Leerlauf

|

Verminderte Motorleistung

Symptome von Fehlzündungen und Bedenken hinsichtlich der Mechanik Mein 2011er Chevy Kalos (91.000 km) macht Probleme. Der Motor läuft unrund, besonders im Leerlauf, und beim Beschleunigen ruckelt es unangenehm. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf und die Leistung fühlt sich stark nach unten an. Aufgrund der Symptome bin ich mir ziemlich sicher, dass es sich um ein Problem mit der Verbrennungsfehlzündung handelt. Der letzte Mechanikerbesuch war nicht so toll, daher zögere ich, noch einmal hinzugehen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun gehabt? Ich suche nach Vorschlägen für zuverlässige Reparaturen und was mich in der Werkstatt erwartet. Gibt es häufige Ursachen, die ich kennen sollte, bevor ich dorthin gehe? Fahrzeugdetails: 2011er Chevrolet Kalos, Benzinmotor, 91.365 km

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


patriciawilson6

Hatte letzten Monat fast die gleichen Probleme mit meinem 2014er Chevy Spark. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: unruhiger Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen und ständige Motoraussetzer. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Kraftstoffeinspritzer eine unvollständige Verbrennung in Zylinder 2 verursachte. Die Diagnose der Zylinderaussetzer ergab, dass der Kraftstoff nicht richtig eingesprüht wurde, was zu einer ungleichmäßigen Verbrennung führte. Der Kraftstoffeinspritzer musste komplett ausgetauscht werden, da das Problem durch Reinigen nicht behoben wurde. Es war eine aufwendige Reparatur, für die geeignete Diagnosegeräte erforderlich waren, um den defekten Einspritzdüsen zu lokalisieren. Wichtige Warnsignale, die bei der Identifizierung des Einspritzdüsenproblems halfen: Unruhiger Leerlauf, Leistungsabfall, Motoraussetzer bei bestimmten Drehzahlen, fehlerhafte Emissionsanzeigen. Wenn Ihre Symptome mit diesen übereinstimmen, lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen. Ein defekter Einspritzdüsen kann unkontrolliert zu Schäden am Katalysator führen. Während der Diagnose wurden die Kraftstoffpumpe und andere Einspritzdüsen getestet, um damit zusammenhängende Probleme auszuschließen

(Übersetzt von Englisch)

danielzimmermann7 (Autor)

Hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome mit meinem Kalos. Es fing mit unruhigem Leerlauf an und entwickelte sich zu kompletten Verbrennungsaussetzern. Die Zündkerzenkabel und Zündspulen waren hinüber, außerdem stellte ich fest, dass die Benzinpumpe anfing zu versagen, was die Probleme verschlimmerte. Ich wäre neugierig, was Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben und ob seitdem noch andere Probleme aufgetreten sind? Meine Reparatur war nicht billig, aber die Gasannahme und die Gesamtleistung sind jetzt viel besser. Es ist immer gut zu wissen, worauf man bei diesen Modellen achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

patriciawilson6

Habe das Auto letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen und es läuft jetzt wie neu! Die Verbrennungsaussetzer sind völlig verschwunden. Sie diagnostizierten ein defektes Einspritzventil, das all die Probleme mit dem unrunden Leerlauf und dem Ruckeln verursachte, die wir besprochen haben. Die Reparaturrechnung für den Austausch des defekten Einspritzventils belief sich auf 515 €. Es war jeden Cent wert, die Gasannahme ist wieder knackig und die lästigen Vibrationen im Leerlauf gehören der Vergangenheit an. Seit der Reparatur hat keine einzige Motorkontrollleuchte mehr geleuchtet. Ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um das Problem zu lösen. Der Mechaniker meinte, dass der Betrieb mit einem defekten Einspritzventil irgendwann den Katalysator hätte beschädigen können, dessen Austausch viel teurer gewesen wäre. Der Motor läuft jetzt super rund, besonders beim Beschleunigen. Seit der Reparatur habe ich keine anderen Probleme bemerkt. Es war wirklich nur dieses eine problematische Einspritzventil, das das ganze Drama verursacht hat. Die Motoraussetzer hörten vollständig auf, nachdem sie es ausgetauscht hatten.

(Übersetzt von Englisch)

danielzimmermann7 (Autor)

Habe mein Auto nach Ihrem Rat schließlich zu einem anderen Mechaniker gebracht. Die Zylinderfehlzündung war genau das, was Sie beschrieben haben, es stellte sich heraus, dass sowohl Zündkerzen als auch Zündspulen ausgetauscht werden mussten. Sie stellten auch fest, dass der Drosselklappensensor nicht richtig funktionierte, was die ruckartige Beschleunigung erklärte. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 650 Euro für Teile und Arbeit, aber es war wirklich jeden Cent wert. Der unruhige Leerlauf ist völlig verschwunden und die Beschleunigung ist wieder gleichmäßig. Auch die Motorkontrollleuchte leuchtete nicht mehr. Viel bessere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker, diese Jungs zeigten mir tatsächlich die verschlissenen Teile und erklärten alles. Gut zu wissen, dass man auf Probleme mit dem Katalysator achten sollte. Ich werde ein Auge darauf haben, aber bisher läuft der Motor perfekt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass alle ihre ähnlichen Erfahrungen teilen. Das hat mir geholfen zu wissen, was mich erwartet, und mich in der Werkstatt nicht übers Ohr hauen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten