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RubenRacer

Fehlverhalten der Laufruheregelung bei Ford C MAX 2005 - Erfahrungen und Lösungen gesucht

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Auto springt nicht an

Ruckeln beim Beschleunigen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Hey Leute, ich hab da ein Problem mit meinem Ford C MAX, Benzinmotor, Bj 2005. Hab bemerkt, dass die Kontrollleuchte an ist, die Kaltstartzeit länger ist, es Leistungsverlust gibt, Ruckeln bei Beschleunigung und der Wagen manchmal gar nicht anspringt. Dazu auch schlapper Spritverbrauch. Denke, es könnte am Fehlverhalten der Laufruheregelung liegen. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Würde mich über Tipps und Anregungen freuen, vor allem wenn es darum geht, was die Werkstatt gemacht hat, um das zu beheben. Was hat es euch gebracht? Danke schon mal für eure Hilfe!

4 Kommentar(e)


SauterSpeed

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford B MAX, Benzinmotor, Bj 2003. Mein Wissensstand in Sachen Autos würde ich als gering einstufen. Zu deinem Problem: In meiner Werkstatt hieß es, die Ansaugkanäle seien stark verunreinigt. Ich bezahlte dort 425 Euro für die Reinigung und danach funktionierte alles wieder bestens. Kannst du mehr Details zu deiner Wagenkonfiguration geben, wie z.B. genaue Motorisierung und Laufleistung? Dann könnte ich vielleicht noch genauer helfen. LG.

RubenRacer (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort und Hilfe! Mein Wagen hat eine Laufleistung von 68381 km. Die genaue Motorisierung kenne ich gerade nicht auswendig, aber bei der letzten Wartung wurde nichts Ungewöhnliches festgestellt. Vielleicht sollte ich die Ansaugkanäle auch mal prüfen lassen. Wer weiß, vielleicht bringt das was. Dein Erfahrungsbericht hilft mir auf jeden Fall weiter. Danke nochmal! LG.

SauterSpeed

Hey, kein Problem, dafür sind wir ja hier! Mit der Laufleistung deines Wagens könnten verunreinigte Ansaugkanäle tatsächlich ein Thema sein. War bei mir ähnlich, mein Ford hatte damals auch etwas über 60.000 km runter. Ich würde dir also raten, das mal in der Werkstatt checken zu lassen. Die Kosten waren bei mir zwar nicht ohne, aber was willst du machen... Das Ruckeln war danach weg und der Wagen lief wieder wie geschmiert. Denke dran, auch wenn es die Ansaugkanäle sein sollten, lässt das andere mögliche ursachen nicht völlig außer Acht. Wären beim nächsten Werkstattbesuch vielleicht noch die Zündkerzen und der Kraftstofffilter auch zu überprüfen. Gutes Gelingen und berichte mal, wie's gelaufen ist! LG.

RubenRacer (Autor)

Hey, vielen Dank für deine Ratschläge! Ich werde definitiv deine Tipps befolgen und das alles in der Werkstatt überprüfen lassen. Hoffe, das löst das Problem. Du hast recht, das kann schon teuer werden, aber was weißt du schon, Sicherheit und Komfort haben ihren Preis. Die Zündkerzen und der Kraftstofffilter klingen auch nach einer guten Idee. Ich werde dich auf jeden Fall auf dem Laufenden halten und dir berichten, wie es gelaufen ist! Bis dahin, danke nochmal für deine Hilfe! LG.

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