Fehlfunktion des Lichtschalters im BMW X2: Das tote Licht lässt sich nicht ausschalten

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2018 BMW X4 letzten Winter. Die Lichtautomatik spielte verrückt, klemmte das Licht und es erschienen Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett. Es stellte sich heraus, dass die Verbindung zwischen dem Lichtschaltermodul und dem Hauptsteuergerät korrodiert war. Mein Mechaniker fand einen Wasserschaden, der den Kabelbaum in der Nähe des Schalters beschädigt hatte. Der Schaden ist nicht besonders gravierend, aber er muss auf jeden Fall diagnostiziert und repariert werden. Die Reparatur umfasste den Austausch des Lichtschaltermoduls und die Reinigung der Anschlusspunkte. Außerdem musste das System neu codiert werden, um es mit dem Computer des Autos zu synchronisieren. Die Reparatur dauerte etwa einen halben Tag in der Werkstatt. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, denn das Fahren mit permanentem Abblendlicht ist nicht sicher und könnte zu anderen elektrischen Problemen führen. Die Symptome, die Sie beschreiben, sind so ziemlich identisch mit dem, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist genau das, womit ich zu tun hatte. Gut zu wissen, dass ich mit diesen Beleuchtungsproblemen nicht allein bin. Ich werde deinen Rat befolgen und so schnell wie möglich einen Blick darauf werfen. Könntest du mir ungefähr sagen, wie viel du am Ende für die ganze Reparatur bezahlt hast? Bist du auch neugierig, ob du noch andere elektrische Probleme hattest, seit sie das Problem behoben haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe mein Problem völlig in den Griff bekommen und dachte, ihr würdet das gerne wissen, da ihr mit denselben Kopfschmerzen zu kämpfen habt. Der Mechaniker stellte fest, dass es tatsächlich ein defekter Lichtschalter war, genau wie bei mir. Sie haben das defekte Kabel repariert, und das hat mich insgesamt 95 € gekostet. Ich bin wirklich sehr erleichtert, denn die Reparatur war letztlich ziemlich einfach. Seitdem habe ich kein einziges Problem mehr mit der Beleuchtung, alles funktioniert so, wie es soll. Die Beleuchtungsautomatik funktioniert wieder normal, es gibt keine Warnmeldungen mehr, und ich kann meine Lichter endlich wieder richtig steuern. Und um Ihre Frage nach anderen elektrischen Problemen zu beantworten: Nein, seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme mehr aufgetreten. Es läuft alles glatt! Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, es richtig reparieren zu lassen. Wenn Sie sich immer noch nach einer Reparatur umsehen, stellen Sie sicher, dass sie die Verbindungspunkte überprüfen, wie wir es besprochen haben. Diese BMWs können mit ihrer Elektronik etwas heikel sein, aber wenn man sie einmal in den Griff bekommen hat, sind sie solide.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das ausführliche Update! Schließlich bekam mein heute überprüft und wow, was für eine Erfahrung. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich fantastisch, wirklich wusste sein Zeug mit BMWs. Wie bei dir war es auch ein Problem mit der Verkabelung, aber bei mir war es ein bisschen anders. Ein winziges Nagetier hatte sich durch einen Teil der Verkabelung gefressen! Ist das zu glauben? Die Reparatur dauerte etwa drei Stunden und kostete mich mit etwa 150 Dollar etwas mehr als bei Ihnen, aber das war es absolut wert. Sie haben nicht nur die Verkabelung repariert, sondern auch eine Schutzabdeckung angebracht, um künftige Schäden zu verhindern. Die Erleichterung, wieder funktionierende Lichter zu haben, ist erstaunlich, ich fahre nicht mehr mit diesen ständig klemmenden Scheinwerfern herum. Ich bin allen hier für ihre Hilfe dankbar. Es hat mich wirklich beruhigt, zu wissen, dass es sich um ein häufiges Problem handelt, das sich beheben lässt. Ich werde die Nummer dieses Mechanikers für zukünftige Probleme auf jeden Fall behalten!

(Übersetzt von Englisch)