WerniPohl
Fehlfunktion der Motoröldruckregelung bei Toyota Hilux (2008) - Rat und Erfahrungsaustausch benötigt
Metallspäne im Öl
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Öllampe leuchtet
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort! Mein Hilux hat ein Automatikgetriebe und ja, es hat Allrad. Es hat mittlerweile 249756 km drauf und den letzten Service hatte ich vor ca. 6 Monaten. Deine Erfahrung klingt ziemlich ähnlich zu meiner Situation, also könnte es wohl das gleiche Problem sein. Glaubst du, ich soll einfach direkt zur Werkstatt oder gibt es noch etwas, was ich selbst überprüfen könnte? 350 Euro klingt zwar nicht gerade nach Spaß, aber wenn's hilft, ist's das wert.
Hey, danke für die zusätzlichen Infos! Deine Situation klingt wirklich ähnlich zu meiner damaligen. Mit der Kilometerzahl und dem Allrad kann es gut sein, dass es tatsächlich das gleiche Problem ist. Naja, du könntest noch versuchen den Öldruck zu messen, falls du das nötige Werkzeug hast. Aber ehrlich gesagt, wenn die Warnleuchte schon aufleuchtet und du dazu noch Metallspäne im Öl gefunden hast, würde ich da nicht mehr zu viel rumexperimentieren. Diese Kombination deutet schon recht deutlich auf ein ernstes Problem hin. Ich fürchte es ist besser, du bringst deinen Toyota möglichst bald in die Werkstatt. Auch wenn 350 Euro keine Kleinigkeit sind, glaub mir, es ist besser das jetzt auszugeben als später einen Motorschaden zu haben, der ein Vielfaches kosten würde. Ach ja, und sag deinem Mechaniker unbedingt von den Metallspänen, könnte auch wichtig sein für die Diagnostik. Viel Glück mit deinem Hilux, drücke die Daumen, dass es schnell und preiswert behoben wird!
Hey, danke für den Rat! Ich werd's nicht riskieren und gehe direkt morgen früh zur Werkstatt. Ist besser so, als nachher einen größeren Schaden zu haben. Ich werde den Mechaniker auf jeden Fall über die Metallspäne informieren. Hoffentlich ist es nichts allzu Ernstes und wird schnell behoben. Danke nochmal für deine Hilfe und das Daumendrücken!
Hey! Ich hatte sowas Ähnliches mit meinem Toyota Hilux, aber der ist 2 Jahre jünger, also von 2010. Ich habe ein bisserl Erfahrung mit Autos, daher habe ich anfangs versucht, das selbst zu regeln, eh klar. Was passiert ist, war, dass der Kabelstrang am Öldruckregelventil verölt und defekt war. Ich hab's insgesamt für 350 Euro reparieren lassen. Es war nicht der günstigste Tag, sag ich dir! Aber, um dir weiterhelfen zu können, welche Art von Getriebe hat dein Toyota? Und hat dein Hilux Allrad? Etwas mehr Information würde wirklich helfen, um zu sehen, ob es das gleiche Problem ist.