Fehlersuche bei Überhitzung und niedrigem Kühlmittelstand im 2015 Peugeot 408 - Mögliche Probleme mit dem Kühlerverschluss

Hallo! Ich hatte ein unheimlich ähnliches Problem mit meinem 2017 Peugeot 508. Ich würde mein Autowissen auf Anfängerniveau einstufen. Im Grunde war der Kabelbaum meines Sensors korrodiert und stellte sich als defekt heraus. Mein Mechaniker hat das super repariert. Die Reparatur hat mich rund 155 Euro gekostet, also nicht allzu viel. Bitte teilen Sie mir noch ein paar zusätzliche Informationen über Ihr Fahrzeug mit, vielleicht den genauen Kilometerstand? Das würde mir helfen, die Situation, in der Sie sich befinden, besser zu verstehen. Hoffentlich hilft das! Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke für euren Beitrag, er war sehr nützlich! Mein 408er hat letzte Woche 78552 KM erreicht. Ich habe in letzter Zeit keinen größeren Service machen lassen, alles lief glatt, bis dieses Überhitzungsproblem auftauchte. Ich bin etwas verärgert, dass dies das erste größere Problem mit meinem Auto ist, aber ich werde mich wohl damit auseinandersetzen müssen. Könnte ein korrodierter Kabelbaum die Ursache sein, wenn man meinen Kilometerstand und alles berücksichtigt? Gibt es noch andere Teile, die ich von meinem Mechaniker überprüfen lassen sollte? Alles Gute!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, es ist ein bisschen schwierig, das Problem zu diagnostizieren, ohne einen Blick auf das Auto selbst zu werfen, und wenn man bedenkt, dass mein vorheriges Szenario möglicherweise nicht ganz auf Ihres zutrifft, da es sich um unterschiedliche Modi handelt. Allerdings könnte ein problematischer Kabelbaum in der Tat der Übeltäter sein, wenn man das Alter und den Kilometerstand deines Wagens bedenkt. Als Faustregel gilt: Wenn Sie Überhitzungsprobleme haben und Ihr Kühlmittelstand niedrig ist, gibt es wahrscheinlich irgendwo ein Leck. Es könnte sich um eine lockere Schlauchschelle oder einen gerissenen Kühlmittelbehälter handeln. Ich würde auch den Kühler, die Wasserpumpe und den Thermostat von Ihrem Mechaniker überprüfen lassen. Ich würde Ihnen empfehlen, Ihr Fahrzeug so bald wie möglich von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Außerdem sollten Sie angesichts Ihres Anfangsverdachts auch die Kühlerverschlussklappe überprüfen lassen. Wenn sie nicht richtig funktioniert, könnte sie den Luftstrom zum Kühler behindern, was ebenfalls zu einer Überhitzung führen könnte. Bleiben Sie sicher und halten Sie uns auf dem Laufenden! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich weiß Ihren Rat sehr zu schätzen! Ich habe jetzt eine solidere Grundlage, worauf ich achten muss, wenn ich mein Auto morgen zum Mechaniker bringe. Die Liste der Teile, die Sie erwähnt haben, gibt mir einen guten Ansatzpunkt. Und obwohl es bedauerlich ist, über ein mögliches Leck nachzudenken, ist es gut zu wissen, welche Möglichkeiten es gibt. Ich werde auf jeden Fall sicherstellen, dass der Kühlerverschluss und die anderen Teile einer gründlichen Prüfung unterzogen werden. Ich hoffe wirklich, dass es sich um eine Kleinigkeit handelt, die sich reparieren lässt. Mit ein bisschen Glück ist es vielleicht nur ein defekter Kabelbaum oder ein kleines Problem mit dem Kühler. Danke, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich der Sache auf den Grund gegangen bin! Wir sehen uns später!

(Übersetzt von Englisch)