ViktorRacer
Fehlersuche bei Gebläse- und Temperatursensorproblemen im Mazda Atenza 2005
Gebläse funktioniert nicht richtig
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Unzureichende Kühlung/Heizung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey! Vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst. Es ist, wie wir im selben Boot sind! Mein Mazda hat den letzten Service bei 256256 KM bekommen, und seitdem lief er bis jetzt ziemlich problemlos. Abgesehen von dem Problem mit dem Gebläse habe ich eigentlich keine anderen Symptome festgestellt. Die Warnleuchte leuchtet allerdings ständig, was mich etwas beunruhigt. Aber bis jetzt keine Fehlermeldungen oder ungewöhnliche Geräusche. Danke für Ihren Hinweis, dass der Sensor der mögliche Übeltäter sein könnte. Ich werde das im Hinterkopf behalten, wenn ich ihn am Wochenende zu meinem Mechaniker bringe. Ich drücke also die Daumen, dass es nur das ist. Ich will ja nicht, dass ich Weihnachten früher mit der Armaturenbeleuchtung feiern muss, oder? LOL! Hoffen wir, dass es auch kein Loch in meine Tasche reißt. Vielen Dank für eure Hilfe! Werde euch wissen lassen, wie es läuft. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal,, Kein Problem! Wir Mazda-Jungs müssen doch zusammenhalten, oder? Ich kann das Gefühl der Sorge über die ständige Warnleuchte auf dem Armaturenbrett absolut nachvollziehen - es ist, als hätte man einen ungebetenen Hausgast, der nie wieder geht. Definitiv eine Unannehmlichkeit, um es mal so zu sagen. Allerdings ist das Fehlen von Fehlermeldungen oder ungewöhnlichen Geräuschen ein gutes Zeichen. Es könnte bedeuten, dass das Problem nicht so ernst ist, wie es sein könnte. Und es ist gut, dass Ihr Mazda seit der letzten Wartung problemlos läuft. Ein zusätzlicher Tipp: Lassen Sie Ihren Mechaniker auch den Gebläsemotor und den Innenraumluftfilter überprüfen, während er sich um die Sensoren kümmert. Manchmal kann ein verstopfter Filter oder ein defekter Motor die Effizienz des Heiz-/Kühlsystems verringern. Eine schnelle Reinigung oder ein Austausch - falls erforderlich - wird Ihr System wahrscheinlich wieder in einen erstklassigen Zustand versetzen. Es ist immer gut, nichts unversucht zu lassen, wenn es um solche Dinge geht, nicht wahr? Niemand braucht eine verfrühte Weihnachtsbeleuchtung in seinem Auto oder eine leere Brieftasche als Geschenk! Ich drücke die Daumen, dass es nicht so weit kommt. Halten Sie uns bitte auf dem Laufenden, wie es weitergeht. Viel Glück für dieses Wochenende! Prost, und bleibt cool!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Oh, ich kann Ihnen nur zustimmen, wir Mazda-Freunde müssen wirklich zusammenhalten! Du hast meine Stimmung mit der Analogie zum ungebetenen Hausgast aufgehellt. Hat mich zum Schmunzeln gebracht. Es ist eine Erleichterung zu wissen, dass das Fehlen von Fehlermeldungen und ungewöhnlichen Geräuschen eine gute Nachricht sein könnte. Und vielen Dank für den Rat, den Gebläsemotor und den Innenraumfilter überprüfen zu lassen. Daran hätte ich nicht gedacht! Ich werde mir das alles notieren und dafür sorgen, dass mein Mechaniker eine gründliche Inspektion durchführt. Die Dinge sollten sich hoffentlich regeln lassen, ohne dass es zu einer vorzeitigen Weihnachtsbeleuchtung kommt oder mein Portemonnaie beraubt wird (Daumen drücken!). Verlassen Sie sich darauf, ich werde Sie wissen lassen, wie alles ausgeht. In der Hoffnung auf reibungslose Fahrten ohne weitere Überraschungen bei der Armaturenbeleuchtung! Passen Sie auf sich auf und Prost! Weiter so mit tollen Ratschlägen!
(Übersetzt von Englisch)
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Hey! Oh Mann, ich kann dein Problem nachempfinden. Kumpel, ich habe einen 2003er Mazda 6, kein allzu großer Unterschied zu deinem Atenza, oder? Ich hatte vor einiger Zeit mit denselben Problemen zu kämpfen: Das Gebläse funktionierte komisch und die Armaturenbeleuchtung war wie eine Weihnachtsbeleuchtung. Ich muss Ihnen sagen, dass ich kein Mechaniker bin, sondern nur ein normaler Mensch mit etwas Autoerfahrung. Ich fuhr zu meiner örtlichen Werkstatt, in der Hoffnung, dass die Jungs dort mal einen Blick darauf werfen könnten. Wie sich herausstellte, hatte ich Glück. Nach einigem Herumstochern konnten sie das Problem auf eine fehlerhafte Kabelverbindung von meinem Sensor zurückführen. Ja, genau das. Also wurde es repariert, und ich kann Ihnen sagen, dass mein Geldbeutel danach um 155 Euro leichter war. Aber hey, wenigstens bläst der Mazda jetzt heiß und kalt, wie er soll. Siegestanz, richtig? Ich würde sagen, versuch's mal. Natürlich wäre es einfacher herauszufinden, was falsch gelaufen ist, wenn ich mehr über den Zustand Ihres Autos wüsste. Gibt es Fehlermeldungen? Gab es ungewöhnliche Geräusche oder Symptome, bevor das Gebläse durchdrehte? Diese Informationen würden uns helfen, die Sache zu vertiefen. Hoffentlich ist das Problem bald behoben! Prost!
(Übersetzt von Englisch)