Fehlerhafter ABS-Sensor stört die Traktionskontrolle des Audi S6

Ich hatte im letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem Audi S4 aus dem Jahr 2021. Mit einiger Erfahrung in der Arbeit an Autos, dachte ich zunächst, es war nur ein Sensor-Problem, aber die Diagnose-Tests zeigten komplexere Probleme. Der Tachometer funktionierte normal wie in Ihrem Fall, aber das ABS-Steuergerät selbst hatte eine Fehlfunktion. Die Werkstatt führte gründliche Eingangstests durch und stellte fest, dass das ABS-Steuergerät defekt war und komplett ausgetauscht werden musste. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 1000 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: ABS-Warnleuchte und beeinträchtigte Traktionskontrolle, obwohl der Kilometerzähler funktioniert. Das Getriebe und andere Komponenten waren in meinem Fall in Ordnung; das Problem war auf das Steuergerät beschränkt. Bevor ich Ihnen spezifische Lösungen vorschlage, wäre es hilfreich zu wissen: Haben Sie andere Warnleuchten bemerkt? Blinkt die Traktionskontrollleuchte während der normalen Fahrt? Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder hat es sich allmählich entwickelt? Wurden in letzter Zeit Arbeiten am Bremssystem durchgeführt? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem von mir festgestellten vergleichbar ist oder ob es sich um etwas anderes handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort auf mein Audi S6 ABS Problem. Nach dem letzten Service bei 191299 km habe ich bemerkt, dass die Traktionskontrollleuchte während der normalen Fahrt intermittierend zu blinken begann. Die ABS-Warnung auf dem Armaturenbrett erschien ziemlich plötzlich, nicht allmählich. Es gibt keine anderen Warnleuchten, und ich habe in letzter Zeit keine Bremsarbeiten durchführen lassen. Ansonsten verhält sich das Getriebe normal. Ihre Erfahrungen mit dem Austausch des Steuergeräts sind hilfreich. Ich werde eine Diagnose durchführen lassen, um zu prüfen, ob mein Problem die gleiche Ursache hat. Die Reparaturkosten von 1000 Euro geben mir einen guten Anhaltspunkt für die Budgetplanung. Ich danke Ihnen für Ihren ausführlichen technischen Beitrag.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund dieser zusätzlichen Details über Ihren S6 bin ich noch mehr davon überzeugt, dass Ihr Problem dem entspricht, das ich bei meinem S4 erlebt habe. Das intermittierende Blinken der Traktionskontrollleuchte nach der Wartung in Verbindung mit der plötzlichen ABS-Warnung deutet stark auf eine Fehlfunktion des ECM/ABS-Steuergeräts hin und nicht auf einen einfachen Sensorfehler. In meinem Fall war das intermittierende Blinken der Schlüsselindikator, der dazu beitrug, das Steuergerät als Schuldigen auszumachen. Der Zeitpunkt nach der Wartung ist interessant, denn manchmal kann das Trennen und Wiederverbinden von Komponenten während der Routinewartung Schwachstellen in Steuermodulen aufdecken. Der Diagnose-Scan sollte dies bestätigen, aber die übereinstimmenden Symptome und das normale Verhalten des Getriebes deuten darauf hin, dass ein Austausch des Steuergeräts erforderlich ist. Die Reparaturkosten bleiben relativ konstant, bei mir waren in den 1000 Euro für die Reparatur das neue Steuergerät, die Programmierung und die Prüfung der korrekten Integration mit anderen Systemen enthalten. In Anbetracht dieser Ähnlichkeiten würde ich empfehlen, den Diagnosetest durchzuführen, um die Fehlfunktion des Steuergeräts zu verifizieren, bevor andere mögliche Ursachen untersucht werden. Dies sollte dazu beitragen, unnötigen Austausch von Teilen zu vermeiden und die Reparaturkosten im Rahmen dessen zu halten, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Da Sie mit der wahrscheinlichen Ursache meiner S6-Symptome richtig liegen, werde ich diese Woche einen Termin für den Diagnosescan vereinbaren. Das Verhalten entspricht genau dem, was Sie erlebt haben: Blinken der Traktionskontrollleuchte nach der Wartung und plötzliche ABS-Warnung am Armaturenbrett, wobei alles andere normal funktioniert. Die Theorie mit dem ECM/ABS-Steuergerät macht Sinn, zumal Tachometer und Getriebe einwandfrei funktionieren. Ein realistischer Kostenvoranschlag von etwa 1000 Euro für die komplette Reparatur hilft bei der Planung. Der zeitliche Zusammenhang mit der letzten Wartung ist besonders interessant, da meine Probleme auch nach der Wartung begannen. Ich bin jetzt zuversichtlicher, dass ich das Problem ohne umfangreiche Arbeiten am Getriebe oder unnötigen Austausch von Sensoren lösen kann. Ich werde mit dem Diagnosetest fortfahren, um zu bestätigen, dass das ABS-Steuergerät ausgetauscht werden muss. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben und mir geholfen haben, die wahrscheinliche Ursache zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)