Fehlerhafte S6-Ganganzeige führt zu Getriebekrise

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Audi S4, der viele Komponenten mit Ihrem S6 teilt. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Audi-Getrieben und elektronischen Systemen. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen genau mit dem überein, was bei mir auftrat: unempfindlicher Wählhebel, ausgefallene elektronische Anzeige auf dem Armaturenbrett und raues Schalten. Zunächst dachte ich, es handele sich nur um ein Sensorproblem, aber es stellte sich heraus, dass das Getriebesteuergerät defekt war. Das Schleifgeräusch beim Schalten ist besonders besorgniserregend, da es darauf hindeutet, dass das Problem nicht nur mit der Anzeige zusammenhängt. In meinem Fall verursachte das defekte Steuergerät einen falschen Zeitpunkt zum Einlegen der Gänge. Ich ließ es in einer Fachwerkstatt reparieren. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Austausch des Steuergeräts, Neukalibrierung des Getriebes, Prüfung aller Schaltfunktionen Die Gesamtkosten betrugen 1000 Euro für Teile und Arbeit. Durch die Reparatur konnten alle Symptome vollständig behoben werden. Um Ihnen genauere Ratschläge für Ihren Fall geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Wann traten die Symptome zum ersten Mal auf, frühere Arbeiten am Getriebe, Status der Motorkontrollleuchte, andere elektronische Probleme Dies würde helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem identisch ist, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung. Mein Kilometerzähler zeigt 186988 KM an und der letzte Service war erst vor 2 Monaten. Letzte Woche fing der Wählhebel plötzlich an zu spinnen. Die Probleme stimmen genau mit Ihrer Beschreibung überein: Die Digitalanzeige auf dem Armaturenbrett zeigt die Gänge nicht mehr an, und das Getriebe macht diese schleifenden Geräusche. Die Probleme mit der elektronischen Anzeige scheinen genau mit den Getriebeproblemen übereinzustimmen. Keines dieser Symptome trat bei der letzten Wartung auf. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, kurz nachdem die Schaltprobleme auftraten. An dem Auto wurden bisher keine Arbeiten am Getriebe durchgeführt. Ausgehend von Ihrer Erfahrung klingen 1000 Euro für die komplette Reparatur wirklich vernünftig. Ich werde einen Termin vereinbaren, um das Getriebesteuergerät überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese zusätzlichen Informationen. Es klingt fast identisch mit dem, was ich erlebt habe, insbesondere das plötzliche Auftreten der Symptome und der Zeitpunkt, zu dem die Probleme mit dem Wählhebel und der Fahrzeugelektronik zusammen auftraten. Der Kilometerstand Ihres S6 ist ähnlich hoch wie der, bei dem meine Probleme auftraten. Da Sie erwähnen, dass keine früheren Arbeiten am Getriebe durchgeführt wurden und die Probleme direkt nach einer Wartung auftraten, sollten Sie die Werkstatt prüfen lassen, ob bei der letzten Wartung möglicherweise getriebespezifische Sensoren oder Verbindungen gestört wurden. Bei meiner Reparatur haben wir festgestellt, dass Wasser in einen der Anschlüsse der Getriebesteuereinheit eingedrungen war, was zu Korrosion und Problemen mit den Sensorsignalen führte. Dies erklärte, warum sowohl die Schaltanzeige als auch der eigentliche Getriebebetrieb gleichzeitig beeinträchtigt waren. Der Kostenvoranschlag von 1000 Euro sollte es abdecken, wenn es sich bei Ihrem Problem um dasselbe Steuergerät handelt. Stellen Sie sicher, dass sie zuerst eine vollständige Diagnose durchführen. In meinem Fall fanden sie zusätzliche Fehlercodes, die dazu beitrugen, die genaue Ursache festzustellen. Ich würde empfehlen, sie speziell darum zu bitten: Überprüfen aller Getriebesensoranschlüsse, Testen der Massepunkte des Steuergeräts, Überprüfen des Getriebeölstands und -zustands, Scannen nach zusätzlichen gespeicherten Fehlercodes Das Fehlen von Warnzeichen vor dem plötzlichen Ausfall entspricht genau meiner Erfahrung. Es ist eine gute Entscheidung, den Wagen bald überprüfen zu lassen, bevor ein möglicher Getriebeschaden entsteht.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die ausführlichen Antworten zum Getriebesteuergerät. Dies war wirklich hilfreich, zu verstehen, was ich mit zu tun. Wollte nur aktualisieren, dass ich das Auto in heute auf der Grundlage der Beratung hier nahm. Die Diagnose hat genau das bestätigt, was besprochen wurde: Die Probleme mit dem Wählhebel und dem Schaltknauf sind auf ein defektes Getriebesteuergerät zurückzuführen. Der Scan der Fahrzeugelektronik zeigte mehrere Sensorprobleme, genau wie in dem anderen beschriebenen Fall. Der Kostenvoranschlag für die Reparatur belief sich auf 950 Euro und lag damit knapp unter den genannten 1000 Euro. Es wurde ein ähnlicher Wasserschaden an den Anschlüssen festgestellt. Die Ganganzeige und das Getriebesteuergerät werden zusammen ausgetauscht, da sie miteinander verbunden sind. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgeschaut habe, das hat mich davor bewahrt, mir Sorgen zu machen, dass das Getriebe komplett erneuert werden muss. Ich werde mich melden, sobald die Reparatur nächste Woche abgeschlossen ist. Das war sehr hilfreich, um das genaue Problem zu verstehen. Nochmals vielen Dank für das Teilen der detaillierten Reparaturerfahrungen.

(Übersetzt von Englisch)