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IngridSpeedster

Fehlerbehebung für das Scheinwerferreinigungssystem des Dacia Sandero 2014 in Verbindung mit Signalproblemen der Pumpe der Heckscheibenwischerflüssigkeit

Scheinwerferreinigungsanlage ohne Funktion

Hallo! Ich habe ein etwas seltsames Problem mit meinem 2014er Dacia Sandero, der mit Benzin läuft. Unerwartet hat die Scheinwerferreinigungsanlage einfach aufgehört zu funktionieren. Ich habe die Vermutung, dass es mit einem Fehler im Signal der Heckscheibenwischerflüssigkeitspumpe zusammenhängen könnte, bin mir aber nicht sicher. Hat jemand schon einmal so etwas erlebt? Wenn ja, hat jemand Tipps zur Fehlerbehebung? Ich wäre dankbar, wenn jemand auch seine Erfahrungen mit Werkstattreparaturen mitteilen könnte. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MikKlein

Hallo zusammen! Du sprichst mit einem stolzen Besitzer eines 2012er Dacia Logan, wir sitzen also sozusagen im selben Boot. Ich will dir nichts vormachen, mein Wissen über Autos ist gering, aber ich habe definitiv einige Lektionen aus Erfahrungen gelernt. Witzig, dass Sie das erwähnen, ich hatte mal ein ähnliches Problem mit meinen Scheibenwaschanlagen. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung der Pumpe kaputt war und sogar das Relais nicht mehr funktionierte - die Reparatur kostete mich etwa 165 Euro. Der Techniker führte einen gründlichen Test durch und das Problem war gelöst. Ihr Fall könnte jedoch anders sein. Wie verhält sich Ihre Waschanlage? Gibt es irgendwelche spezifischen Symptome oder Fehler? Mehr Details würden uns ein klareres Bild vermitteln. Ich hoffe, Sie bekommen das Problem bald in den Griff!

(Übersetzt von Englisch)

IngridSpeedster (Autor)

Hey! Danke, dass du dich gemeldet hast. Es ist schön, sich mit einem anderen Dacia-Fahrer auszutauschen! Bei mir ist es so, dass ich den Schalter umlege, und nada - keine Scheinwerferreinigung. Es ist ein wenig verwirrend, dass die Flüssigkeit nicht funktioniert, wenn man bedenkt, dass ich jetzt 114460 km auf dem Kilometerzähler habe. Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett oder so. Nur die Stille der Flüssigkeit, die "nicht" spritzt, verstehen Sie? Dein Problem mit dem Relais und der Pumpe klingt allerdings interessant. Vielleicht muss ich mir die Kabelverbindung ansehen, wie Sie erwähnt haben. Oder es könnte einfach ein Sicherungsproblem sein. Da bin ich überfragt! Ich werde sie in die Werkstatt bringen, um eine gründliche Inspektion durchführen zu lassen. Aber verdammt, 165 Euro, was? Ich drücke die Daumen, dass meiner kein größeres Loch in mein Portemonnaie reißt. Nun, ich denke, der Sache auf den Grund zu gehen, wird jetzt mein Wochenendprojekt sein! Vielen Dank für den Einblick!

(Übersetzt von Englisch)

MikKlein

Hallo, Dacia-Kollege! Mit mehr als 114.000 km auf dem Tacho stellst du ihn ganz schön auf die Probe, was? Ganz im Ernst: Das Fehlen einer Warnleuchte deutet darauf hin, dass Ihr System immer noch denkt, alles sei in Ordnung. Wäre es ein elektronischer Fehler, würden Sie wahrscheinlich eine Fehlermeldung sehen. Du liegst also richtig mit der Vermutung, dass es sich um ein mechanisches Problem wie eine verschlissene Pumpe, eine verstopfte Düse oder etwas Einfaches wie eine Sicherung handeln könnte. Es ist allerdings richtig, dass Sie das alte Mädchen zu einer Untersuchung bringen. Wenn Sie nicht gerade Lust haben, sich die Hände schmutzig zu machen, ist es wahrscheinlich besser, diese Dinge den Profis zu überlassen, oder? Und machen Sie sich nicht zu viele Gedanken über die Rechnung - das ist immer eine Frage der Zeit, wenn es soweit ist, wenn Sie wissen, was ich meine. Es könnte weniger sein, als du erwartest! Viel Glück bei der Reparatur und bleiben Sie sicher auf der Straße, ja? Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

IngridSpeedster (Autor)

Grüß Gott! Schön, dass es noch jemanden gibt, der das Dacia-Leben wirklich kennt. Eine hohe Kilometerleistung ist das A und O, nicht wahr? Ja, das Fehlen der Warnleuchte hat mich auch verblüfft! Ich rechnete fest damit, dass die Fehlermeldung auftaucht, aber nichts. Und du hast absolut recht, Sicherung und Pumpe sind im Moment die Hauptverdächtigen, und ich werde das für meinen Technik-Chat im Hinterkopf behalten. Ehrlich gesagt bin ich dafür, ab und zu unter mein Auto zu kriechen und mir die Hände schmutzig zu machen, aber das hier hat mich einfach aus dem Konzept gebracht. Ich bleibe dabei, sie zu fahren, Prost! Ich drücke die Daumen, dass es keine hohe Rechnung wird, sondern etwas Einfaches wie eine winzige, heimtückische Sicherung. Super dankbar für alle eure Gedanken und Ratschläge. Bleiben Sie gesund und fahren Sie weiter Dacia-ing! Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es läuft. Fahrt vorsichtig da draußen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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