Fehlerbehebung bei Gebläseproblemen des 2015er Dacia Logan und falscher Steuerung der Entfroster-Klappe

Hallo, ich habe ein ähnliches Problem auf meinem 2013 Dacia Sandero, Benzinmotor als gut. Ich bin nur ein Wochenendmechaniker mit etwas Erfahrung, überhaupt kein Profi. Trotzdem habe ich es geschafft, das Problem zu beheben, das sich als eine defekte Servomotor-Kabelverbindung herausstellte. Ich brachte es zu meiner örtlichen Werkstatt, die es ziemlich gut reparierte. Ich habe 200 Euro für die Reparatur bezahlt, was nicht allzu schlimm war. Haben Sie Ihre Kabel überprüft? Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie sich für etwas anderes entscheiden. Wenn Sie mehr Details über den Zustand Ihres Fahrzeugs und die Symptome mitteilen, kann ich Ihnen vielleicht etwas mehr helfen. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für deinen Einblick! Ich bin noch nicht dazu gekommen, die Kabel zu überprüfen - ich werde es auf jeden Fall tun. Mein Logan hat einen Kilometerstand von 128742 km und ich kann mich nicht erinnern, dass ich schon einmal ein ähnliches Problem hatte. Dieses Problem trat auf, kurz nachdem ich mein Auto letzten Monat zur Wartung gebracht hatte. Ich dachte, ich sollte das Problem in der Community ansprechen, bevor ich den Wagen wieder in die Werkstatt bringe. Ich bin für jeden zusätzlichen Ratschlag dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

Ah, ich verstehe. Irgendwie seltsam, dass das Problem direkt nach der Wartung auftrat. Manchmal können selbst professionelle Mechaniker Kleinigkeiten übersehen. Abgesehen davon würde ich vorschlagen, neben der Überprüfung der Kabel auch sicherzustellen, dass der Widerstand des Gebläsemotors einwandfrei funktioniert. Auch er kann Probleme verursachen, wenn er defekt ist, da er die Drehzahl des Gebläses steuert. Überprüfen Sie ihn auf offensichtliche Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigung. Wenn es in Ordnung zu sein scheint, Sie sich aber immer noch nicht sicher sind, sollten Sie es vielleicht von einem Fachmann prüfen lassen. Probieren Sie es aus und lassen Sie uns wissen, wie Sie dabei vorankommen. Die Werkstatt kann es sicher reparieren, aber manchmal müssen wir selbst die Ärmel hochkrempeln, oder? Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Legende! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit nehmen, diese wertvollen Vorschläge zu teilen. Der Widerstand des Gebläsemotors ist etwas, an das ich noch nicht gedacht habe. Klingt wie ein potenziell übersehener Punkt! Sie haben absolut Recht damit, die Ärmel hochzukrempeln. Ich werde mich dieses Wochenende darum kümmern. Mal sehen, ob es an den Kabeln oder am Widerstand liegt. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich mehr Informationen habe. Nochmals vielen Dank! Das bedeutet mir sehr viel. Prost!

(Übersetzt von Englisch)