JMaier92
Fehlerbehebung bei AdBlue-Systemdruckproblemen und DPF-Regeneration im Citroen Jumper 2019
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Motorkontrollleuchte leuchtet
DPF-Regenerationsfehler
8 Kommentar(e)
Moin, danke für die schnelle Antwort! Mein Citroen hat schon einige Kilometer auf dem Buckel, nämlich 255490. Den DPF hab ich noch nie gereinigt oder ausgetauscht, also könnte das tatsächlich auch ein Problem sein. Naja, ich werd mal sehen, ob ich den AdBlue-Tank und den DPF in der Werkstatt checken lassen kann. Hoffentlich wird's nicht ganz so teuer wie bei dir! Ansonsten muss ich wohl noch ein bisschen mehr tüfteln. Danke für den Hinweis!
Beste Antwort
Hey! Keine Ursache. Mit der Kilometerzahl könnte es durchaus sein, dass dein DPF mal eine Reinigung oder sogar einen Austausch benötigt. Meistens sollte man den DPF nach etwa 120.000 km checken lassen. Hast du eine Werkstatt, der du vertraust? Selber machen ist bei der Sache ziemlich knifflig, wenn du dich nicht auskennst. Für die DPF-Reinigung muss man wahrscheinlich um die 400-600 Euros rechnen, ein Austausch kann um die 1000 Euros kosten. Das kommt aber natürlich auch auf die Werkstatt, den genauen Zustand und den spezifischen Typ an. Allerdings könnte es gut möglich sein, dass dein AdBlue System auch irgendwo undicht ist oder der Tank, wie in meinem Fall, ein Problem hat. Es bringt auf jeden Fall nichts, das Problem zu ignorieren, denn das kann zu ernsten Motorschäden führen und wird auf lange Sicht nur teurer. Würde also empfehlen, es abchecken zu lassen und zu bezahlen was nötig ist, um größere Probleme und Kosten zu vermeiden. Viel Glück dabei, Alter! Hoffentlich geht alles gut.
Hey, danke für den ausführlichen Rat! Das ist ziemlich teuer, aber wie du sagst, könnte es später nur schlimmer werden. Über die Kilometeranzahl habe ich nicht nachgedacht, aber das macht definitiv Sinn. Ich habe eine Werkstatt, der ich vertraue, also werde ich sie bitten, sowohl den AdBlue-Tank als auch den DPF zu überprüfen. Vielleicht habe ich Glück und es ist nicht so schlecht, wie es sich anhört. Ich schätze deine Hilfe wirklich, danke nochmal!
Hallo, ich besitze seit 1 Jahr einen Citroen Jumper von 2017, der zweimal mit AD Blu mit Anti Crystalisan gefüllt wurde. Vor 2 Tagen q eine Nachricht angezeigt wird, um das AD Blu-System mit orangefarbener Motorlampe zu überprüfen, es hat 81900 kms.danke in der Zwischenzeit.
(Übersetzt von Französisch)
@Jumpersteph
Hallo, ich besitze seit 1 Jahr einen Citroen Jumper von 2017, der zweimal mit AD Blu mit Anti Crystalisan gefüllt wurde. Vor 2 Tagen q eine Nachricht angezeigt wird, um das AD Blu-System mit orangefarbener Motorlampe zu überprüfen, es hat 81900 kms.danke in der Zwischenzeit.
Hallo, wurde denn das Fahrzeug in ausgelesen und ist ein Fehlercode abgespeichert? Denn dieser Fehler kann naütrlich viele Ursachen haben von einer defekten Sicherung bis hin zu einem defekten AD-Blue Tank.
@CarlyAdminBenny
Hallo,
wurde denn das Fahrzeug in ausgelesen und ist ein Fehlercode abgespeichert?
Denn dieser Fehler kann naütrlich viele Ursachen haben von einer defekten Sicherung bis hin zu einem defekten AD-Blue Tank.
Der letzte Beitrag mit dem Adblue-Fehler ich habe genau das gleiche für nämlich jumper 2019 82.000 km und habe den Motor überprüft ich habe das camionet selbst gelesen und dann bekomme ich Code p20ee hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
(Übersetzt von Niederländisch)
@Svdb28
Der letzte Beitrag mit dem Adblue-Fehler ich habe genau das gleiche für nämlich jumper 2019 82.000 km und habe den Motor überprüft ich habe das camionet selbst gelesen und dann bekomme ich Code p20ee hat jemand eine Idee was das sein könnte ?
Der Fehlercode P20EE weist auf ein Problem mit dem SCR-System (selektive katalytische Reduktion) hin, insbesondere darauf, dass die NOx-Konzentration (Stickoxid) nach dem SCR-System zu hoch ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, z. B. einen defekten SCR-Katalysator, einen defekten NOx-Sensor oder Probleme mit dem AdBlue-System. Ich würde empfehlen, Ihr Fahrzeug von einem professionellen Mechaniker untersuchen zu lassen, um das Problem genau zu diagnostizieren und zu beheben. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.
(Übersetzt von Englisch)
Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Citroen Berlingo (2017, Diesel). Nur mal am Rande, ich bin kein Automechaniker oder so, aber ich tüftle gerne ein bisschen mit meinem Wagen herum. Da ist mir auch aufgefallen, dass das AdBlue-Licht und das Check-Engine-Licht aufleuchten. Hab dann meinen kleinen Freund in die Werkstatt gebracht und die schauen lassen. Da war der AdBlue-Tank defekt und musste ausgetauscht werden. Das hat letztendlich um die 1620 Euros gekostet, um es zu beheben. Da du aber auch DPF-Regenerationsprobleme erwähnst, wäre es gut zu wissen, wieviel km dein Jumper so runter hat und ob du schon mal den DPF hast reinigen lassen oder ersetzen. Gibt's da mehr Infos? Ein bisschen mehr Infos wären bestimmt hilfreich, um dir gezielter zu helfen. Hoffentlich kriegst du das hin!