Fehler bei der Sitzeinstellung im BMW i4: Warnung bei Elektronikproblemen

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3 (ich besitze auch einen i3). Ich hatte genau das gleiche Problem, die Sitzverstellung funktionierte nicht richtig und es tauchten Fehlercodes auf. Es stellte sich heraus, dass die Hauptbatterie stark entladen war, was das Sitzsteuermodul beeinträchtigte. Die Werkstatt diagnostizierte es mit ihrem BMW-spezifischen Diagnosetool und musste das System neu aufladen und kalibrieren. Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 Euro, aber seitdem funktioniert es einwandfrei. Die Techniker erklärten, dass Elektrofahrzeuge manchmal diese Macken haben können, wenn die Batterie zu schwach wird. Wie ist Ihr aktueller Batterieladestand? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlermeldungen auf dem Display? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich. PS: Wenn Sie es noch nicht getan haben, würde ich empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf BMW-Elektrofahrzeuge spezialisiert ist, da diese elektrischen Gremlins schwierig zu diagnostizieren sein können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein i4 hat 55781 km auf dem Buckel und wurde erst vor 2 Monaten gewartet. Das Problem scheint jedoch anders zu sein als bei Ihnen, meine Batterieladung lag durchgehend über 80%, als diese Probleme auftraten. Ich erhalte den Fehlercode B7F6D8, der sich speziell auf das Sitzmodul bezieht. Ich habe meinen Serviceberater angerufen und er vermutet, dass es sich um ein Problem mit dem Kabelbaum handeln könnte, wollte aber wissen, ob jemand in der Community ähnliche Erfahrungen gemacht hat, bevor er den Wagen in die Werkstatt bringt. Ist jemandem dieser spezielle Fehlercode schon einmal begegnet? Ich hoffe wirklich, dass die Behebung nicht zu kompliziert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Details zu deinem i4. Ja, du hast Recht, das klingt anders als das, was ich mit meinem iX3 erlebt habe. Die Tatsache, dass Sie diesen speziellen Fehlercode B7F6D8 mit einer gesunden Batterieladung erhalten, deutet definitiv auf etwas anderes hin. Nachdem mein anfängliches Sitzproblem behoben war, hatte ich etwa 6 Monate später ein ähnliches Problem, das aber eher dem ähnelte, was du beschreibst. Es stellte sich heraus, dass es in meinem Fall nicht der Kabelbaum war, sondern ein defektes Sitzsteuerungsmodul. Die Symptome waren identisch mit dem, was Sie beschreiben, keine Einstellung mit der Zündung, die Profile funktionierten nur nach dem Starten, das ganze Programm. Die Werkstatt dachte zunächst auch, es läge an der Verkabelung, aber bei der Diagnose stellte sich heraus, dass das Modul selbst der Übeltäter war. Der Austausch hat mich rund 400 Euro gekostet, aber wenigstens war es eine unkomplizierte Lösung. Viel besser als ein Problem mit dem Kabelbaum, das komplizierter und teurer hätte werden können. Haben Sie ein intermittierendes Verhalten bei der Sitzverstellung festgestellt? Funktioniert sie manchmal normal und dann wieder nicht? Das könnte helfen, das Problem einzugrenzen. So oder so, angesichts Ihres spezifischen Fehlercodes würde ich sagen, lassen Sie es bald überprüfen, diese Dinge neigen dazu, schlimmer zu werden, wenn sie allein gelassen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese ausführliche Antwort! Das ist wirklich hilfreich, um über Ihre Erfahrung mit dem Steuermodul zu wissen, ich fange tatsächlich an zu denken, dass das sein könnte, was mit meinem auch passiert ist. Die Symptome sind fast identisch mit dem, was Sie beschrieben haben. Mir ist aufgefallen, dass die Sitzverstellung nur sporadisch funktioniert, besonders früh am Morgen, wenn das Auto über Nacht gestanden hat. Es funktioniert vielleicht 5-10 Minuten lang gut, dann hört es ganz auf zu reagieren. Nach Ihrer Erklärung, dass in Ihrem Fall das Modul der Übeltäter ist, ergibt dieses Muster mehr Sinn. Ich habe bereits einen Termin mit meinem Service-Center für nächste Woche vereinbart. Ich werde auf jeden Fall Ihre Erfahrung mit dem fehlerhaften Steuermodul erwähnen, vielleicht hilft das der Werkstatt, das Problem schneller zu diagnostizieren. Ich hoffe wirklich, dass es nur das Modul ist und nicht der Kabelbaum! Die von Ihnen erwähnte 400-Euro-Lösung klingt viel besser als das, was ich mir vorgestellt habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass jemand anderes ein ähnliches Problem hatte und es gelöst hat.

(Übersetzt von Englisch)