paulwilliams1
Fehler bei der Scheinwerfer-Reichweitenregulierung am Mini Clubman
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
paulwilliams1 (Autor)
Gute Entscheidung bezüglich der Stecker. Ich habe sie zwar visuell geprüft, aber nicht allzu gründlich. Gibt es eine spezifische Möglichkeit, die Stecker zu testen, außer auf Korrosion zu prüfen? Ich frage mich, ob das Steuergerät auch beteiligt sein könnte.
(Übersetzt von Englisch)
friedrichswift7
Über die visuelle Inspektion hinaus müssten Sie ein Multimeter verwenden, um die Spannung und die Durchgängigkeit am Stecker zu prüfen. Überprüfen Sie auch die Masse. Während das Steuermodul das Problem sein könnte, ist dies weniger häufig als ein defekter Servomotor. Angesichts der Symptome würde ich immer noch zum Servomotor tendieren. Wahrscheinlich ist es am besten, dies in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
paulwilliams1 (Autor)
Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie lagen genau richtig, der Servomotor im Scheinwerfer war tatsächlich der Übeltäter. Nach neuem Teil, Codierung und Ausrichtung ist die Lichtintensität wieder normal. 1040 € ärmer jetzt, aber zumindest funktioniert die automatische Leuchtweitenregulierung wieder.
(Übersetzt von Englisch)
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friedrichswift7
Klingt nach einem defekten Scheinwerferservomotor, wie Sie vermutet haben. Haben Sie die elektrischen Stecker an der Scheinwerfereinheit geprüft? Manchmal kann eine lose oder korrodierte Verbindung Probleme mit den adaptiven Scheinwerfern verursachen.
(Übersetzt von Englisch)