Fehlende beheizte Fenster: Infiniti M Diesel Problem

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2008 Infiniti G Diesel (und ich habe auch einen FX besessen). Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, hauptsächlich grundlegende Wartungsarbeiten. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine schwache Batterie war, die die Heizelemente nicht mit genügend Strom versorgte. Der Mechaniker meines Vertrauens stellte die Diagnose, und nachdem ich die Batterie ausgetauscht hatte (was mich rund 290 € kostete), funktionierte alles wieder einwandfrei. Manchmal ist es schwierig, diese elektrischen Probleme ohne entsprechende Tests zu diagnostizieren. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres M? Und sind Ihnen in letzter Zeit andere elektrische Probleme aufgefallen (z. B. langsames Anfahren oder schwaches Licht)? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen einen genaueren Rat zu geben. Mit freundlichen Grüßen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Antwort! Mein M hat 14182 KM auf der Uhr und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Ich habe keine Probleme mit der Batterie bemerkt, wie z.B. langsame Starts oder schwaches Licht. Alles andere scheint elektrisch einwandfrei zu funktionieren, nur die beheizten Scheiben machen mir Kummer. Vielleicht sollte ich speziell die Heizelemente testen lassen? Ich würde lieber vermeiden, die Batterie zu ersetzen, wenn das nicht das eigentliche Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die zusätzlichen Informationen über Ihre M. Wissen Sie, das ist eigentlich interessant, weil mit einem solchen niedrigen Kilometerstand und eine aktuelle Service, ich fange an zu denken, es könnte nicht die Batterie, nachdem alle vor allem, da Sie nicht sehen, alle anderen elektrischen Probleme. Mein Fehler, dass ich sofort auf die Batterie geschlossen habe! Wenn ich an meinen G zurückdenke, hatte ich tatsächlich einen anderen Vorfall (anders als die Batterie, die ich zuvor erwähnte), bei dem die beheizten Fensterheber versagten, und es stellte sich heraus, dass es ein defektes Relais war. Das war viel billiger zu reparieren als die Batterie, nur etwa 50€ inklusive Arbeit. In Anbetracht dessen, was Sie beschreiben, könnte dies eher auf Ihre Situation zutreffen. Haben Sie überprüft, ob Ihre Sicherungen alle in Ordnung sind? Das ist ein einfacher erster Schritt, bevor Sie einen Mechaniker aufsuchen. In Ihrem Sicherungskasten sollte es eine spezielle Sicherung für die beheizten Scheiben geben. Damit würde ich ehrlich gesagt anfangen. Wenn das stimmt, dann wäre es am besten, die Heizelemente testen zu lassen. Lassen Sie mich wissen, was Sie herausfinden, ich bin neugierig zu sehen, ob es ähnlich ist, was ich mit meinem G erlebt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Sie haben Recht, die Überprüfung der Sicherungen klingt wie ein klügerer erster Schritt vor dem Tauchen in teurere Lösungen. Ich habe eigentlich gar nicht daran gedacht, dass das Relais ein möglicher Übeltäter sein könnte, aber das macht sehr viel Sinn und klingt viel budgetfreundlicher als der Austausch der Batterie. Ich werde morgen früh den Sicherungskasten überprüfen und Sie wissen lassen, was ich finde. Wenn das nicht der Fall ist, werde ich den Wagen wahrscheinlich zu meinem Mechaniker bringen und ihn speziell bitten, das Relais und die Heizelemente zu überprüfen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit beiden Lösungen teilen - das hilft auf jeden Fall, die Suche einzugrenzen! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)