Falsche TPMS-Warnungen beim L200: Echtes Problem oder defekte Sensoren?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Mitsubishi Pajero Diesel im letzten Jahr (ich habe einige Erfahrung an Autos arbeiten, aber vor allem grundlegende Wartung Zeug). Die Symptome waren genau die gleichen, konstant niedrigen Druck Warnungen trotz ordnungsgemäß aufgepumpten Reifen. Es stellte sich heraus, dass die TPMS-Antennen kaputt waren. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und sie stellten die Diagnose ziemlich schnell. Die Gesamtreparaturkosten betrugen etwa 255 € für den Austausch der defekten Antennen. Seltsam ist, dass dies bei einigen Mitsubishi-Modellen aus dieser Zeit ein häufiges Problem zu sein scheint. Bevor Sie jedoch irgendetwas ersetzen, wie hoch ist der Kilometerstand Ihres L200? Ist Ihnen außerdem aufgefallen, ob die Warnungen häufiger auftreten, wenn es draußen kalt ist? Das könnte helfen, einzugrenzen, ob es das gleiche Problem ist, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin derzeit bei 103092 KM und hatte erst letzten Monat meinen Service. Die Warnung scheint bei kaltem Wetter häufiger aufzutreten, jetzt, wo Sie es erwähnen. Es ist super ärgerlich, weil ich den Druck immer wieder manuell überprüfe und alles in Ordnung zu sein scheint. Dieser Kostenvoranschlag ist sehr hilfreich, ich hatte schon befürchtet, dass es etwas viel Teureres sein könnte. Ich werde es in meiner örtlichen Werkstatt überprüfen lassen. Gut zu wissen, dass es vielleicht nur die Antennen sind und nicht etwas Ernsthafteres. Vielen Dank für den Tipp!

(Übersetzt von Englisch)

Keine Sorge! Ja, der Zusammenhang mit dem kalten Wetter bestätigt definitiv meinen Verdacht. Ich hatte genau das Gleiche mit meinem Pajero bei etwa 98.000 KM. Nur als Vorwarnung: Als ich die Antennen zum ersten Mal austauschen ließ, kam die Warnung nach etwa einer Woche zurück. Es stellte sich heraus, dass sie einen richtigen TPMS-Reset und eine Neukalibrierung durchführen mussten. Vergewissern Sie sich, dass Ihre Werkstatt das auch macht, sonst müssen Sie vielleicht ein zweites Mal hinfahren, so wie ich! Da Sie gerade Ihren Service hatten, sollten Sie das vielleicht bei derselben Werkstatt erwähnen, vielleicht bekommen Sie dort sogar einen besseren Preis, weil Sie Stammkunde sind. Meine Werkstatt hat mir ursprünglich 300 € berechnet, aber sie hat den Preis auf 255 € gesenkt, weil ich ein treuer Kunde bin. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft! Diese Mitsubishis sind im Großen und Ganzen großartige Autos, sie scheinen nur diese seltsame TPMS-Macke in diesen Modelljahren zu haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Ratschläge! Das ist super hilfreich über die Rückstellung und Neukalibrierung, definitiv hätte ich nicht gewusst, danach zu fragen. Ich werde morgen meine Stammwerkstatt anrufen und alles erwähnen, was Sie gesagt haben. Sie haben immer fair mit der Preisgestaltung gewesen, so hoffentlich kann ich einen anständigen Deal zu bekommen. Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald das Problem gelöst ist! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und all diese Details mit uns zu teilen. Es ist so eine Erleichterung zu wissen, dass es nur ein häufiges Problem und nicht etwas Größeres ist. Diese L200 sind wirklich solide LKWs, sonst würde ich meinen nicht gegen etwas anderes eintauschen!

(Übersetzt von Englisch)