willi_silber80
Escalade - Probleme mit der Glühkerzensteuerung + dunkler Auspuff
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
willi_silber80 (Autor)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem XT6 mit uns teilen. Meiner scheint sehr ähnliche Symptome zu zeigen. Gestern hatte er gerade seine erste Fehlzündung, was mich wirklich beunruhigt hat. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur insgesamt ungefähr gekostet hat, nachdem Ihr Auto repariert wurde? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme mit dem Glühkerzensystem oder der Motorleuchte hatten?
(Übersetzt von Englisch)
julianschubert4
Gute Neuigkeiten in Bezug auf die Reparatur, es wurde viel billiger als erwartet erledigt. Das Problem war genau das, was ich vermutet hatte, nämlich eine defekte Glühsteuereinheit, aber es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Kabelverbindung war, die repariert werden musste. Die Gesamtrechnung für die Reparatur belief sich auf 95 €. Seit der Wartung des Autos funktioniert das Kaltstartverhalten einwandfrei. Keine Probleme mehr mit der Motorleuchte oder Fehlzündungen beim Dieselmotor. Der Diagnosetest bestätigte, dass das Glühkerzensystem jetzt genau so funktioniert, wie es sollte. Für den gezahlten Preis lohnt es sich auf jeden Fall, es professionell überprüfen zu lassen, anstatt es zu einem größeren Problem werden zu lassen. Eine ordnungsgemäße Reparatur verhindert diese frustrierenden Kaltstartprobleme und schützt andere Motorkomponenten vor möglichen Schäden. Seit der Reparatur sind jetzt etwa 6 Monate vergangen und es gibt absolut keine wiederkehrenden Probleme. Das Problem mit dem dunklen Rauch hat sich ebenfalls vollständig gelöst. Offenbar hat die lose Verbindung all diese Symptome verursacht, und nachdem sie repariert war, funktionierte das gesamte System wieder normal.
(Übersetzt von Englisch)
willi_silber80 (Autor)
Habe es heute endlich überprüfen lassen und Sie lagen goldrichtig. Habe es zu einem anderen Mechaniker gebracht, der eigentlich auf Dieselmotoren spezialisiert ist. Die Glühkerzen-Steuereinheit hatte eine lose Verbindung, die den ganzen Ärger verursachte. Die komplette Reparatur inklusive Diagnosearbeit hat mich 120 € gekostet. Das Ausgehen und die dunklen Rauchprobleme des Fahrzeugs waren nach der Reparatur sofort behoben. Ziemlich erleichtert, dass es nichts Großes war, wie ein kompletter Austausch der Steuereinheit. Der Mechaniker hat auch eine gründliche Wartungsprüfung des Autos durchgeführt, während es in der Werkstatt war, also bin ich zuversichtlich, dass es repariert werden kann. Wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, so habe ich möglicherweise nicht zu viel für unnötige Teile bezahlt. Die Fehlzündung des Motors ist seitdem nicht mehr aufgetreten und der Vorwärmer funktioniert jetzt genau so, wie er soll. Ich werde für zukünftige Reparaturen bei diesem Mechaniker bleiben, da er eindeutig wusste, womit er es zu tun hatte.
(Übersetzt von Englisch)
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julianschubert4
Hatte letzten Winter genau die gleichen Symptome bei meinem 2020 Cadillac XT6 Diesel. Die ständige Aktivierung der Vorheizung in Kombination mit Motorleuchte und schwarzem Rauch weist normalerweise auf ein fehlerhaftes Glühkerzen-Steuermodul oder beeinträchtigte Kabelverbindungen hin. Nach mehreren Motoraussetzern und Fahrzeugabwürgen stellte ich fest, dass die Heizelementverbindungen korrodiert waren, was zu einer unregelmäßigen Spannungsverteilung an den Glühkerzen führte. Die Autowartung ergab, dass sowohl der Kabelbaum als auch das Steuermodul aufgrund von Feuchtigkeitsschäden ausgetauscht werden mussten. Dies ist tatsächlich ein ernstes Problem, das zu Startproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellen Motorschäden führen kann, wenn es nicht behoben wird. Der ständige Betrieb der Vorheizung kann außerdem die Batterie entladen. Die Reparatur erfordert: Testen der einzelnen Glühkerzenkreise, Überprüfen des Kabelbaums auf Korrosion, Überprüfen der Funktion des Steuermoduls, Überprüfen der richtigen Spannungsausgabe. Es ist erwähnenswert, dass das Glühkerzensystem zwar wie eine einfache Komponente aussieht, seine Fehlfunktion jedoch zu umfassenderen Motorleistungsproblemen führen kann. Lassen Sie es am besten von einer Werkstatt richtig diagnostizieren und reparieren, die sich mit Dieselheizsystemen auskennt.
(Übersetzt von Englisch)