Elektrisches Chaos im BMW i5: Warnung vor mehreren Systemausfällen

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen, würde mich aber nicht als Experte bezeichnen. Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2022 BMW iX. Zuerst dachte ich, es sei nur eine kleine Störung, aber dann traten bei mir genau dieselben Symptome auf: ungewöhnliche Warnleuchten, Systemausfälle und schwache Starts. Es stellte sich heraus, dass meine Hauptbatterie viel schneller entladen war als sie sollte und die Ladung nicht richtig hielt. Ich brachte sie in meine Werkstatt und sie führten eine vollständige Diagnose durch. Sie stellten fest, dass das Batteriemanagementsystem hohe Spannungsschwankungen meldete. Am Ende zahlte ich 290 Euro, um die Batterie aufbereiten und das Managementsystem neu kalibrieren zu lassen. Seitdem läuft alles reibungslos. Könnten Sie uns mehr Details zu Ihrem i5 mitteilen? Zum Beispiel, wann diese Probleme begannen und haben Sie ein Muster bemerkt, wann die Warnungen erscheinen? Haben Sie außerdem kürzlich Software-Updates durchgeführt? Die neueren BMWs können diesbezüglich recht empfindlich sein. Der i4 und der i5 haben viele elektrische Komponenten gemeinsam, daher würde die Kenntnis dieser Details helfen herauszufinden, ob es sich um dasselbe Problem handelt, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein i5 ist ziemlich neu, hat 106075 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Warnungen begannen vor etwa zwei Wochen aus dem Nichts heraus aufzutauchen, normalerweise, wenn ich bei etwa 40% Ladung bin. Ich habe in letzter Zeit keine Software-Updates durchgeführt, also ist das wahrscheinlich nicht der Auslöser. Gut zu wissen, dass es die Möglichkeit gibt, die Batterie zu reparieren, das muss ich vielleicht mal bei meinem Servicecenter nachfragen. Neigen Ihre Warnungen auch dazu, bei bestimmten Batterieladeständen aufzutreten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, das ist wirklich interessant, dass Sie diese Probleme bei 40% Ladung sehen, das ist eigentlich super ähnlich zu dem, was ich erlebt! Bei meinem iX tauchten die Warnungen in der Regel zwischen 35 und 45 % Ladung auf, was wirklich nervig war, weil ich meinen Ladestand für eine optimale Akkulaufzeit gerne in diesem Bereich halte. Da Ihr i5 schon einige Kilometer auf dem Buckel hat (meiner hatte etwa 98000 KM, als das Problem auftrat) und Sie dasselbe Muster beobachten, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es mit dem Batteriemanagementsystem zusammenhängt. In meinem Fall erklärten die Techniker, dass das System die Spannungswerte nicht korrekt ausliest, insbesondere im mittleren Ladebereich. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe, ist, dass ich vor der Reparatur bemerkt habe, dass die regenerative Bremse manchmal seltsam reagiert und die Reichweitenschätzungen stark schwanken, wenn diese Warnungen erscheinen. Ist Ihnen so etwas auch aufgefallen? Die Überholung hat mir wirklich geholfen, und seither hatte ich keine einzige Warnung mehr (es ist jetzt etwa 8 Monate her). Achten Sie nur darauf, dass das Batteriemanagementsystem gründlich überprüft wird, das war in meinem Fall der Schlüssel. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Service-Center sagt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ja, ich habe tatsächlich genau dasselbe mit der regenerativen Bremse bemerkt, die Probleme macht! Sie ist sehr inkonsistent und funktioniert manchmal kaum, wenn diese Warnungen auftauchen. Und jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich definitiv auch einige verrückte Sprünge in meinen Reichweitenschätzungen gesehen, manchmal zeigte sich, dass ich 50 km mehr Reichweite habe, als ich sollte, und dann fiel sie ein paar Minuten später stark ab. Ihre Erfahrung ist wirklich hilfreich, insbesondere zu wissen, dass die Lösung langfristig funktioniert hat. Ich habe bereits mein Servicecenter angerufen und einen Termin für nächste Woche gebucht. Ich habe speziell das Batteriemanagementsystem erwähnt und der Techniker schien genau zu wissen, wovon ich sprach. Ich hoffe wirklich, dass es dasselbe Problem wie Ihres ist und durch Überholung behoben werden kann. Ich werde den Ladezustand bis dahin wahrscheinlich einfach über 50 % halten, nur um sicherzugehen. Die Servicekosten scheinen auch angemessen, definitiv besser, als etwas Großes ersetzen zu müssen. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe, es ist gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der damit zu tun hat!

(Übersetzt von Englisch)