Elektrischer Albtraum des BMW i8 Hybrid: Mehrere Systeme versagen

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Hybridautos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW i3. Die Symptome klingen sehr ähnlich zu dem, was ich letztes Jahr erlebt habe. Mein Auto zeigte mehrere elektrische Fehler, seltsame Armaturenbrettfehler, Systemausfälle und das volle Programm. Ich brachte es in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein Softwareproblem war. Die Steuereinheit musste neu programmiert werden, irgendetwas mit beschädigter Software, die mehrere Systeme betraf. Das kostete mich 240 Euro, aber es behob alles. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Ist Ihnen ein Muster aufgefallen, wann diese Probleme auftreten? (z. B. nach dem Starten des Autos oder bei bestimmten Wetterbedingungen) Haben Sie kürzlich Updates oder Arbeiten am Auto durchführen lassen? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Die Elektronik von BMWs kann knifflig sein, aber normalerweise lässt sich das beheben. Da Ihr i8 ein komplexeres System als mein i3 ist, lohnt es sich, ihn von einem BMW-Spezialisten überprüfen zu lassen, der sich mit Hybridsystemen auskennt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem i3 mit uns teilen! Ich habe 95.984 km und hatte meine letzte Wartung erst vor zwei Monaten. Die Probleme tauchten aus dem Nichts auf, kein bestimmtes Muster, das ich erkennen kann. Es ist super frustrierend, weil diese Probleme kommen und gehen. Manchmal funktioniert alles ein paar Stunden lang einwandfrei, und dann dreht das ganze System plötzlich durch. Keine aktuellen Updates oder Arbeiten außer dieser Routinewartung. Ich konnte keine bestimmten Fehlercodes erkennen, weil die Meldungen auf dem Display zu schnell blinken. Das Navigationssystem ist jedoch völlig tot und lässt sich nicht einmal mehr starten. Ich werde Ihren Rat, einen Hybrid-Spezialisten aufzusuchen, auf jeden Fall befolgen. Hat Ihre Neuprogrammierung gehalten? Ich frage mich nur, ob ich davon ausgehen kann, dass dies eine einmalige Lösung ist oder ob es zu einem wiederkehrenden Problem werden könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne helfe ich dir weiter mit deiner i8 Situation. Weißt du, als ich ähnliche Probleme mit meinem i3 hatte, war ich auch um die 90-Kilometer-Marke, also ist das ein ziemlicher Zufall! Die Neuprogrammierung hat sich seither sehr gut bewährt, es sind jetzt etwa 14 Monate vergangen, ohne dass sich die Probleme wiederholt haben. Allerdings muss ich sagen, dass ich vor der Reparatur genau das erlebt habe, was Sie beschreiben: Das ungewöhnliche Ein-Aus-Verhalten hat mich verrückt gemacht! An manchen Tagen lief das Auto einwandfrei, und dann gab es plötzlich wieder Fehler. Als sie mein Steuergerät neu programmierten, stellten sie fest, dass ein Teil des Problems auf einen Konflikt zwischen der Steuerungssoftware des Hybridsystems und dem Hauptsteuergerät des Fahrzeugs zurückzuführen war. Der Techniker erwähnte, dass der i8 ein noch ausgeklügelteres System hat als mein i3, so dass sie möglicherweise ein umfassenderes Update durchführen müssen. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass man unbedingt alle Systemschnittstellen überprüfen sollte, nicht nur die offensichtlichen Dinge. In meinem Fall dachten sie zunächst, es sei nur das Infotainmentsystem, aber es stellte sich heraus, dass es mehr als das war. Kurze Frage: Haben Sie irgendwelche Veränderungen in der Leistung des Hybridsystems festgestellt, wenn all diese elektrischen Probleme auftauchen? Zum Beispiel ein seltsames Verhalten des Elektromotors oder beim Umschalten zwischen Elektro- und Gasbetrieb?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Nachverfolgung! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass Ihre Reparatur nun schon über ein Jahr hält. Sie haben mir tatsächlich etwas klar gemacht, ich habe in letzter Zeit ein gewisses Zögern beim Wechsel zwischen Elektro- und Gasbetrieb bemerkt. Es ist subtil, aber definitiv da. Manchmal gibt es beim Übergang ein leichtes Ruckeln, was früher nie passiert ist. Ich habe einen Termin mit dem BMW-Hybridspezialisten am anderen Ende der Stadt vereinbart. Ihre Erfahrung hat mir mehr Zuversicht gegeben, dass dies wahrscheinlich ein Softwareproblem und kein größeres Hardwareproblem ist. Ich hatte ehrlich gesagt Angst, dass ich teure Komponenten ersetzen müsste, daher ist es eine große Erleichterung, von Ihrer erfolgreichen Neuprogrammierungsreparatur zu hören. Ich werde unbedingt die von Ihnen vorgeschlagene Systemschnittstellenprüfung erwähnen, es klingt, als hätte Ihnen das bei Ihrer Diagnose Zeit sparen können. Ich bin wirklich dankbar für all Ihre Einblicke in Ihre i3-Erfahrung. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es mir angesehen habe!

(Übersetzt von Englisch)