Elektrischer Albtraum des BMW 7 Hybrid: Das Armaturenbrett ist außer Kontrolle

Hallo! Ich hatte letzten Winter mit meinem 2018er BMW 5 Series Hybrid fast die gleichen Probleme. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: Das Armaturenbrett leuchtete auf, es gab ungewöhnliche Systemfehler und Startprobleme. Mein Mechaniker diagnostizierte es zunächst fälschlicherweise als einfaches Batterieproblem. Es stellte sich heraus, dass die Haupthybridbatterie stark abgenutzt war und das gesamte elektrische System beeinträchtigte. Dadurch wurde auch der Spannungsregler beschädigt. Es war ein vollständiger Austausch der Hybridbatterie und eine Reparatur des Reglers erforderlich, definitiv eine ernsthafte Reparatur, die etwa vier Tage dauerte. Ich würde dringend empfehlen, es von einem zertifizierten BMW-Hybridspezialisten und nicht von einem normalen Mechaniker überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Hybridsysteme sind komplex und erfordern spezielle Diagnosetools, um das Problem richtig zu identifizieren. Ein allgemeiner Mechaniker könnte das zugrunde liegende Problem übersehen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt wirklich ähnlich wie das, womit ich zu tun habe. Ich bin ehrlich gesagt erleichtert zu hören, jemand anderes ging durch diese und bekam es behoben. Guter Anruf auf der Hybrid-Spezialist, ich werde definitiv vermeiden, regelmäßige Mechaniker für diese ein. Ich frage mich nur, ob du dich noch daran erinnerst, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Auch hat alles läuft reibungslos seit der Reparatur, oder haben Sie bemerkt, alle anderen Probleme auftauchen?

(Übersetzt von Englisch)

Freut mich, dass ich helfen konnte! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich habe mein Auto letzte Woche tatsächlich vom Spezialisten zurückbekommen. Sie haben das Überspannungsproblem vollständig behoben, indem sie die defekte Batterie ausgetauscht haben, die die Ursache für all diese elektrischen Probleme war. Die ganze Arbeit hat mich 290 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte, wenn man bedenkt, wie komplex diese Hybridsysteme sein können. Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, keine Warnleuchten mehr, keine Startprobleme und alle Systeme funktionieren perfekt. Es ist so eine Erleichterung, diese Fehlermeldungen nicht mehr zu sehen! Sie haben auch eine vollständige Diagnoseprüfung durchgeführt, um sicherzustellen, dass alles andere in Ordnung war. Mein Rat gilt auf jeden Fall, der Gang zu einem Hybridspezialisten hat sich absolut gelohnt. Diese Jungs wissen genau, was sie mit den komplizierten elektrischen Systemen in unseren Autos tun. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem klarkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Bericht! Ich habe Ihren Rat befolgt und mein Auto schließlich bei einem zertifizierten Hybrid-Spezialisten überprüfen lassen. Sie werden es nicht glauben, sie haben genau das gleiche Problem mit dem Batteriesystem gefunden! Meine Reparatur war mit 350 € zwar etwas teurer, aber ehrlich gesagt war sie jeden Cent wert. Die ganze Erfahrung war so viel besser als bei meinem letzten Besuch in der Werkstatt. Die Jungs kannten sich wirklich aus und haben mir alles genau erklärt. Sie haben es in nur drei Tagen repariert, und seit ich es letzten Donnerstag abgeholt habe, hatte ich keine Probleme mehr. Kein Weihnachtsbaum-Armaturenbrett mehr, und das Auto springt jedes Mal perfekt an! Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, denn das hat mich davor bewahrt, Zeit und Geld in einer normalen Werkstatt zu verschwenden. Der Weg zum Spezialisten war definitiv der richtige. Mein BMW läuft so gut wie seit Monaten nicht mehr! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)