john_schwarz50
Elektrische Gremlins im BMW X5, Xenon wird lila, Hilfe!
Fehlermeldung im Tacho
Fehler im Fehlerspeicher
Fehler in der Beleuchtung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die ausführliche Antwort! Ich habe diese Probleme nur mit dem rechten Scheinwerfer, und es begann vor etwa zwei Wochen. Es hat sich definitiv allmählich verschlimmert. Mein X5 35i hat gerade 110400 KM zurückgelegt und hatte vorher keine größeren elektrischen Probleme. Ich habe gestern einen Blick darauf geworfen, und es könnte eine leichte Kondensation im Gehäuse sein, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Sie machen mir Hoffnung, dass es vielleicht nur ein Problem mit der Verkabelung ist und nicht die gesamte Scheinwerfereinheit ausgetauscht werden muss. Musste Ihr Mechaniker das Auto für die Reparatur über Nacht stehen lassen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, das klingt auf jeden Fall ähnlich wie das, was ich erlebt habe. In meinem Fall hat mein Mechaniker das Auto tatsächlich über Nacht behalten, aber das lag hauptsächlich daran, dass sie die Teile erst spät am Tag erhielten. Die eigentliche Reparatur dauerte nur etwa 2-3 Stunden. In Anbetracht dessen, was Sie beschreiben, insbesondere das allmähliche Fortschreiten und die Kondensation, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um ein ähnliches Problem wie bei mir handelt. Die Feuchtigkeit ist besonders aufschlussreich, denn genau das hat die Korrosion in meinem Kabelbaum verursacht. Als ich meinen X3 zurückbekam, zeigte mir der Mechaniker den korrodierten Stecker, und der sah ziemlich übel aus! Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort nicht erwähnt habe, ist, dass ich vor der Reparatur festgestellt habe, dass die lila Farbe beim Kaltstart am Morgen intensiver ist. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Für mich war das ein klares Zeichen, dass die Verbindung schlechter wurde. Und da Sie den Kilometerstand erwähnt haben (mein X3 hatte einen ähnlichen Kilometerstand, als das passiert ist), ist das ungefähr der Zeitpunkt, an dem diese Probleme typischerweise auftreten. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, denn in meinem Fall hat das Warten das Problem verschlimmert und andere elektrische Systeme in Mitleidenschaft gezogen. Lassen Sie mich wissen, was Sie am Ende tun. Ich bin gespannt, ob sich herausstellt, dass es dasselbe Problem ist!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese Informationen! Sie gerade beschrieben meine Situation perfekt, die lila Farbton ist definitiv schlimmer während Kaltstarts! Ich werde es diese Woche überprüfen lassen, bevor es noch schlimmer wird. Nach dem, was Sie sagen, ist es wirklich beruhigend zu wissen, dass es vielleicht nur ein Problem mit der Verkabelung ist und nicht etwas Ernsteres. Ich hatte schon befürchtet, dass ich für eine komplett neue Scheinwerfereinheit Geld ausgeben müsste. Ich werde meinen Mechaniker auf die Möglichkeit der Korrosion hinweisen. Die Reparaturdauer von 2-3 Stunden klingt auch viel besser als das, was ich erwartet hatte. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, sehr hilfreich!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs und hatte letztes Jahr tatsächlich etwas sehr Ähnliches mit meinem 2015er BMW X3. Als ich diese elektrischen Probleme hatte (seltsame Fehlermeldungen, Lichtprobleme), stellte sich heraus, dass es eine schlechte Verbindung im Kabelbaum des Scheinwerfers war. Die Symptome waren ziemlich identisch mit dem, was Sie beschreiben, violettes Xenonlicht und so. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie stellten fest, dass der Hauptstecker, der mit der Scheinwerfereinheit verbunden ist, korrodiert war. Sie mussten die Verbindungen reinigen und einige beschädigte Kabel ersetzen. Das Ganze, einschließlich Arbeitskosten, hat mich etwa 95 Euro gekostet, aber es hat all diese ungewöhnlichen elektrischen Probleme vollständig behoben. Bevor ich Ihnen einen spezifischeren Rat geben kann, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Funktionieren beide Scheinwerfer oder nur eine Seite? Traten diese Probleme plötzlich oder allmählich auf? Haben Sie Feuchtigkeit in den Scheinwerfergehäusen bemerkt? Und haben Sie zufällig einen 2013er X5 35i oder 50i? Das wird mir helfen, relevantere Informationen über Ihre spezifische Konfiguration zu geben.
(Übersetzt von Englisch)