peter_fire3
Elektrische Gremlins des BMW iX: Batterie oder etwas mehr?
Schwache oder flackernde Lichter
Ausfall verschiedener Systeme im Fahrzeug
Motor lässt sich nur schwer starten
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die ausführliche Antwort! Mein iX hat gerade 138975 km zurückgelegt und wurde vor etwa 3 Monaten das letzte Mal gewartet. Ich denke auch, dass es die 12V-Batterie ist, vor allem, da diese Probleme begannen, nachdem ich das Auto für eine Woche während einer Geschäftsreise sitzen ließ. Ich habe genau die von Ihnen erwähnten Symptome. Ich werde es auf jeden Fall so schnell wie möglich in der Werkstatt überprüfen lassen. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Schön zu hören, dass es eine einfache Lösung war! Ich werde diesen Thread im Auge behalten und alle wissen lassen, was die Werkstatt findet. Vielen Dank für Ihre Hilfe in dieser Sache!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, wieder von dir zu hören. Ja, das einwöchige Sitzen klingt definitiv nach dem Auslöser. Das ist genau das, was mit meinem i4 auch passiert ist, ließ es für etwa 10 Tage, während ich weg war, und als ich zurückkam, brach die Hölle los mit den elektrischen Systemen! Ausgehend von Ihrem Kilometerstand (meiner hatte etwa 125000 KM, als es passierte), ist es definitiv an der Zeit, dass die 12-V-Batterie ihr Alter zeigt. Die Zusatzbatterien in Elektroautos arbeiten ziemlich hart, auch wenn das Auto nur steht, um die ganze Elektronik und die Überwachungssysteme aufrechtzuerhalten. Nachdem ich die neue Batterie eingebaut hatte, erzählte mir der Werkstattmitarbeiter etwas Interessantes über meine Erfahrungen. Offenbar sind diese modernen BMWs sehr empfindlich gegenüber Spannungsschwankungen. Selbst eine leicht geschwächte 12-V-Batterie kann alle möglichen verrückten Warnungen auslösen. Sie sagten auch, dass es sich lohnt, das Ladesystem überprüfen zu lassen, nur um sicherzugehen, dass alles gut zusammenspielt. Lassen Sie uns wissen, was sie finden! Ich wette, es ist dasselbe Problem, das ich hatte. Eine kurze Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass sie nach dem Batterietausch einen ordentlichen System-Reset durchführen. Meine erste Werkstatt hat das nicht gemacht, und ich hatte noch einige Warnleuchten, bis ein anderer Techniker das Problem behoben hat. Ich hoffe, das hilft! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt sagt.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese zusätzlichen Informationen, super hilfreich! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass deine Erfahrung so ähnlich war. Ich habe bereits die Werkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich werde auf jeden Fall den System-Reset nach dem Batterietausch erwähnen, toller Tipp! Wissen Sie, es ist eigentlich eine Art Erleichterung zu wissen, dass es sich wahrscheinlich nur um ein Problem mit der 12-V-Batterie handelt und nicht um etwas Ernsteres mit den wichtigsten EV-Systemen. Ich habe mir schon ein wenig Sorgen gemacht, als all diese Warnungen auftauchten! Die Tatsache, dass der Kilometerstand Ihres Wagens so nah an meinem lag, als Sie das gleiche Problem hatten, macht mich noch zuversichtlicher, dass wir es damit zu tun haben. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Und danke für den Hinweis, dass auch das Ladesystem überprüft werden sollte, ich werde auf jeden Fall danach fragen, wenn der Wagen da ist. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen so ausführlich zu schildern. Sie haben mir eine Menge Sorgen erspart!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2019 BMW i4. Ich besitze auch einen BMW iX3, bin also mit der elektrischen BMW-Linie gut vertraut. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe. Mein i4 zeigte die gleichen Anzeichen, schwache Lichter, Systemwarnungen überall und diese lästigen Unterspannungswarnungen. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und dort wurde bestätigt, dass die Batterie stark entladen war und zu versagen begann. Nicht die Hauptantriebsbatterie, sondern die 12-V-Zusatzbatterie, die die Elektronik des Fahrzeugs versorgt. Sie mussten die Batterie ersetzen und einige Systeme neu kalibrieren. Das hat mich rund 290 Euro gekostet, aber es hat alles wieder in Ordnung gebracht. Seitdem habe ich keine Probleme mehr. Bevor ich Ihnen etwas Spezielles für Ihren iX vorschlage, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto? Haben Sie irgendwelche speziellen Fehlercodes gesehen? Sind Ihnen diese Probleme häufiger aufgefallen, nachdem Sie das Auto für längere Zeit geparkt hatten? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen auf der Grundlage meiner Erfahrung einen besseren Rat zu geben.
(Übersetzt von Englisch)