marashadow9
Elektrische Gremlins beim BMW M4: Mehrere Störungen und Batterieprobleme
Schwache Batterie beim Anlassen des Motors
Allgemeine elektrische Fehlfunktion
Ausfall verschiedener Systeme im Fahrzeug
Viele Fehlerspeichereinträge in Bezug auf Überspannung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein M4 hat derzeit 184076 KM auf der Uhr, und ich habe tatsächlich ähnliche Symptome, vor allem bei Kaltstarts. Meine Batterie ist noch die Originalbatterie aus dem Jahr 2020, daher macht Ihr Vorschlag sehr viel Sinn. Ich habe in letzter Zeit ziemlich viele Kurztrips gemacht, was wahrscheinlich nicht geholfen hat. Ich habe erst letzten Monat eine Routinewartung machen lassen, aber die haben keine Probleme mit der Batterie erwähnt. Ich denke, ich werde es bald überprüfen lassen, bevor ich irgendwo festsitze! Haben Sie nach dem Austausch der Batterie eine Verbesserung der allgemeinen elektrischen Anlage festgestellt?
(Übersetzt von Englisch)
Ja, das solltest du auf jeden Fall bald in Ordnung bringen! Nachdem ich meine Batterie ausgetauscht hatte, war es, als hätte ich ein völlig anderes Auto. All diese ungewöhnlichen elektrischen Fehler waren sofort verschwunden. Ich erinnere mich, wie erstaunt ich war, wie viele Probleme tatsächlich nur durch die schwache Batterie verursacht wurden. Die Originalbatterien in diesen Autos halten normalerweise etwa 4–5 Jahre, also ist deine aus dem Jahr 2020 und hat schon einige Kilometer drauf, plus diese Kurzstrecken... nun, das stößt definitiv an ihre Grenzen. Diese Kurzstrecken sind wirklich hart für die Batterie, weil sie nie die Chance bekommt, vollständig aufzuladen. Als ich meine neue Batterie bekam, fiel mir als Erstes auf, wie viel stärker und schneller das Auto ansprang. Kein träges Anspringen mehr. All diese Warnleuchten und Systemfehler waren auch vollständig verschwunden. Die Start-Stopp-Automatik funktionierte wieder richtig (sie war vorher sehr inkonsistent) und sogar das Infotainmentsystem reagierte besser. Ein kurzer Tipp: Stellen Sie sicher, dass derjenige, der sie austauscht, die neue Batterie im Computersystem des Autos registriert. Diese BMWs brauchen das, um das Ladesystem richtig zu verwalten. Mein Cousin hat diesen Schritt bei seinem M4 übersprungen und musste am Ende noch einmal nacharbeiten, um es richtig zu machen. Glauben Sie mir, Sie werden schockiert sein, wie viele Probleme eine neue Batterie bei diesen Autos löst. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem zu beheben, bevor der Winter kommt!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich zu wissen, über die Batterie-Registrierung, definitiv hätte nicht darüber nachgedacht. Ich habe tatsächlich bemerkt, dass die Start-Stopp-Automatik in letzter Zeit auch wirklich inkonsistent ist, was jetzt noch mehr Sinn macht. Ich habe gerade einen Termin mit meinem Mechaniker für nächste Woche vereinbart. Es scheint, als hätte ich dieses Problem gerade noch rechtzeitig erkannt, bevor es schlimmer wurde. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir viel mehr Sicherheit gegeben, was das Problem sein könnte. Die Sache mit dem Infotainment-System ist auch interessant, weil meins in letzter Zeit ein wenig verzögert ist. Erstaunlich, wie eine Komponente so viele Systeme beeinflussen kann! Ich werde mich vergewissern, dass sie die von Ihnen erwähnte Registrierung durchführen. Das Letzte, was ich gebrauchen kann, ist, zweimal zur Werkstatt fahren zu müssen! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich fühle mich jetzt definitiv besser mit der ganzen Situation.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW M3. Diese Symptome klingen genau nach dem, was ich erlebt habe: mehrere Warnleuchten, träger Start und überall elektrische Probleme. Es stellte sich heraus, dass meine Batterie stark entladen war und ausgetauscht werden musste. Bei kaltem Wetter traten diese ungewöhnlichen Fehler auf und mein örtlicher BMW-Spezialist bestätigte dies mit einer entsprechenden Diagnose. Die gesamte Reparatur kostete etwa 290 Euro, einschließlich der neuen Batterie und der Arbeitskosten. Nach Ihrer Beschreibung klingt es wirklich batteriebezogen, aber könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Wie alt ist Ihre aktuelle Batterie? Sind die Probleme bei Kaltstarts deutlicher? Machen Sie viele Kurzstrecken? Diese Informationen würden helfen zu bestätigen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich. M4 und M3 haben viele elektrische Komponenten gemeinsam, daher kann ich Ihnen möglicherweise spezifischere Ratschläge geben.
(Übersetzt von Englisch)