Eclipse-Warnleuchte, Bremsbelag-Diagnose & Mechanikerhilfe

Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2013 Mitsubishi Lancer GT. Die DSC/ABS-Warnleuchte leuchtete plötzlich während der Fahrt auf der Autobahn auf. Zunächst dachte ich auch, es läge an den Bremsbelägen, aber nach einem Besuch beim Mechaniker meines Vertrauens stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Raddrehzahlsensor am rechten Vorderrad war. Die Diagnose ergab, dass der Sensor falsche Signale an das ABS-Steuergerät sendet. Der Mechaniker reinigte zunächst den Sensor und seinen Befestigungspunkt, aber das Problem blieb bestehen. Schließlich musste der Sensor ausgetauscht werden. Das ist keine große Reparatur, aber auf jeden Fall etwas, das Sie bald in Angriff nehmen sollten, da es das Stabilitätskontrollsystem Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt. Ich würde vorschlagen, einen Mechaniker zu finden, der sich auf asiatische Autos oder, noch besser, speziell auf Mitsubishi spezialisiert hat. Das Autohaus ist eine Option, aber ich habe gute Erfahrungen mit Dave's Import Auto Service in meiner Gegend gemacht, die kennen sich wirklich mit Mitsubishis aus. Ich hoffe, das hilft Ihnen, mit Ihrem Eclipse in die richtige Richtung zu gehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich Informationen über die Raddrehzahlsensor. Ich habe meinen letzten Monat reparieren lassen und frage mich, ob Sie sich erinnern, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert seither alles reibungslos? Mein Eclipse hat sich wieder mit einigen seltsamen Vibrationen bemerkbar gemacht, so dass ich irgendwie besorgt bin, dass mehr dahinterstecken könnte als nur der Sensor.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Danke für die Frage nach den Reparaturkosten. Tatsächlich stellte sich meine Situation ein wenig anders dar, als ursprünglich erwartet. Als ich meinen Lancer zu Dave's zurückbrachte, stellten sie fest, dass der wahre Schuldige ein defektes DSC/ABS-Steuergerät war, ein ziemlich seltenes Problem, ehrlich gesagt! Die Reparatur hat mich etwa 1000 € gekostet, was mehr war, als ich erwartet hatte, aber immerhin wurde das Problem vollständig behoben. Seitdem es repariert wurde, läuft mein Auto wie ein Traum, keine Warnleuchten oder Bremsprobleme mehr. Auf jeden Fall jeden Cent wert! Was die Vibrationen angeht, die Sie verspüren, so könnte das etwas anderes sein als das, was ich hatte. Vielleicht sollten Sie das separat überprüfen lassen? Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn es um Bremsen geht, wissen Sie? Ich würde immer noch Dave's empfehlen, wenn Sie in der Gegend sind. Die kennen sich wirklich gut mit Mitsubishis aus und geben dir eine ehrliche Antwort auf die Frage, was eigentlich los ist. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie über diese Vibrationen herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich wollte Sie nur darüber informieren, was mit meinem Eclipse passiert ist. Ich habe ihn letzte Woche zu einem anderen Mechaniker (AutoTech Specialists) gebracht, und Sie hatten Recht, es war nicht nur ein einfaches Sensorproblem. Es stellte sich heraus, dass ich sowohl einen defekten Radsensor als auch verschlissene Bremsscheiben hatte, die diese Vibrationen verursachten. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf etwa 800 €, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker dort war sehr transparent, zeigte mir die alten Teile und erklärte mir, was los war. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem vorherigen Mechaniker! Das Auto läuft jetzt einwandfrei, keine Warnleuchten oder seltsamen Vibrationen mehr. Es fühlt sich an, als ob ich ein anderes Auto fahren würde! Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe aller, die mir den richtigen Weg gezeigt haben. Manchmal muss man nur den richtigen Mechaniker finden, um die Dinge in Ordnung zu bringen. Ich habe meine Lektion gelernt und werde diese Warnleuchten in Zukunft nicht mehr ignorieren! Macht's gut, Leute!

(Übersetzt von Englisch)