Eclipse Cross: Ungewöhnliche Abschaltungen und Stromausfälle

Hallo zusammen! Ich hatte fast genau das gleiche Problem mit meinem 2016 Mitsubishi Outlander Diesel, so habe ich einige Erfahrung mit diesem. Die Symptome, die du beschreibst, klingen sehr ähnlich zu dem, womit ich letztes Jahr zu tun hatte. Mein Auto schaltete sich ebenfalls ungewohnt ab, hatte einen unruhigen Leerlauf und die Motorkontrollleuchte leuchtete ständig. Nachdem ich es in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, diagnostizierte man eine fehlerhafte ECU (Engine Control Unit). Die Reparatur hat mich 625 Euro gekostet, aber sie hat alle Probleme vollständig behoben. Seitdem hatte ich keine Probleme mehr. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir mitteilen: Wie viele Meilen/km hat Ihr Eclipse Cross? Wurde kürzlich eine Wartung durchgeführt? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Ich habe einige grundlegende Erfahrungen mit Mitsubishis, und diese Informationen würden mir helfen, Ihnen einen besseren Rat zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Eclipse Cross hat 87206 KM auf dem Tacho, und der letzte Service war vor etwa 2 Monaten. Ich habe den Fehlercode P0380 erhalten, obwohl ich mir nicht ganz sicher bin, was er bedeutet. Das mit dem Steuergerät ist interessant, ehrlich gesagt hatte ich mir schon Sorgen gemacht, dass es so etwas sein könnte. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor Ihr Steuergerät komplett ausgefallen ist? Und haben Sie sich für ein OEM-Teil oder ein Nachrüstteil entschieden? Nur versuchen, herauszufinden, meine beste Option hier, bevor Sie zum Mechaniker.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese Details. Ja, bevor mein Steuergerät komplett ausfiel, habe ich einige Warnzeichen bemerkt, die genau so klingen wie das, was Sie erleben. Etwa 2-3 Wochen vor dem Totalausfall begann mein Outlander, intermittierende Symptome zu zeigen, der ungewöhnliche Leistungsverlust und der raue Leerlauf waren die ersten Anzeichen. Der P0380-Code, den Sie erhalten, hängt mit dem Glühkerzen-Steuermodul zusammen, das auch Teil meines Problems war, da es von der ECU gesteuert wird. Ich habe mich bei meiner Reparatur definitiv für ein OEM-Steuergerät entschieden. Aftermarket-Teile sind zwar billiger (mir wurde eines für etwa 400 Euro angeboten), aber ich wollte nicht riskieren, wieder Probleme zu haben. Diese Autos sind ziemlich empfindlich, wenn es um die Elektronik geht, und mein Mechaniker empfahl mir dringend, bei den Originalteilen von Mitsubishi zu bleiben. Da Sie einen ähnlichen Kilometerstand haben wie ich, als der Fehler auftrat (ich hatte ca. 82000 KM), sieht es immer mehr danach aus, dass wir das gleiche Problem hatten. Nur eine Vorwarnung: Wenn es das Steuergerät ist, müssen Sie es nach dem Einbau speziell für Ihr Auto programmieren lassen. Mein Mechaniker musste das Auto zwei Tage lang behalten, um alles richtig einzustellen. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker sagt. Ich bin wirklich neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist eigentlich eine große Erleichterung zu hören, jemand anderes ging durch die gleiche Sache und bekam es aussortiert. Sie haben mich überzeugt, mit dem OEM-Teil zu gehen, wenn es sich herausstellt, die ECU zu sein, definitiv nicht wert riskieren Probleme mit Aftermarket-Teile auf etwas so wichtig. Ich habe mein Auto für morgen früh angemeldet und werde dem Mechaniker gegenüber Ihre Erfahrung erwähnen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir das alles mitzuteilen, vor allem das mit dem Programmieren. Jetzt weiß ich wenigstens, dass ich mir für ein paar Tage einen alternativen Transport organisieren muss! Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, wie es mit meinem Auto weitergeht. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)