RBeck92
Eclipse Cross Überhitzung: Kühlklappen-System unter Beschuss
Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die ausführliche Antwort! Der letzte Service war vor 2 Monaten und ich habe 89237 KM. Keine Check Engine Lichter so weit, zum Glück. Die Probleme mit der Temperatur habe ich vor etwa einer Woche während meiner regelmäßigen Fahrten bemerkt. Das Seltsame ist, dass es im Stop-and-Go-Verkehr schlimmer zu sein scheint. Ich hoffe wirklich, dass es nur das Verschlusssystem ist, wie in deinem Fall, das klingt nach einer einfachen Lösung. Ich werde mal bei Mike's Auto Shop vorbeischauen, danke für die Empfehlung!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, das Detail mit dem Stop-and-Go-Verkehr kommt mir sehr bekannt vor, denn genau so fing es bei mir auch an. Bei meinem 2019er Outlander war es besonders auffällig, wenn ich im Stau stand. Das macht Sinn, da das Verschlusssystem in solchen Situationen mit niedriger Geschwindigkeit richtig funktionieren muss. Ich wollte nur hinzufügen, da Sie Ihren Kilometerstand erwähnt haben (ziemlich nah an dem, den ich hatte, als das Problem auftrat) und die Symptome im Verkehr schlimmer waren, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es das gleiche Problem ist, das ich hatte. Ein kleiner Tipp: Als ich meinen Wagen zu Mike's brachte, erfuhr ich, dass die Verkabelung manchmal auf den ersten Blick in Ordnung sein kann. Stellen Sie sicher, dass sie das gesamte System einer gründlichen Diagnose unterziehen. In meinem Fall haben sie auch leichte Korrosion an den Steckern gefunden, die sie bei der Reparatur beseitigt haben. Es könnte sich lohnen, sie zu bitten, auch das zu überprüfen. Die Reparatur hat etwa 3 Stunden gedauert, und ich habe seitdem weitere 20.000 km ohne Probleme zurückgelegt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft! Ich erzähle Ihnen gerne mehr über meine Erfahrungen, wenn Sie sie brauchen.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die zusätzlichen Details! Wirklich gut zu wissen, über diese versteckten Stecker Probleme, ich werde definitiv erwähnen, dass, wenn ich es in nehmen. Es ist super beruhigend zu hören, dass deine Reparatur weitere 20.000 km gut überstanden hat. Ich habe bereits bei Mike's angerufen und einen Termin für nächsten Dienstagmorgen bekommen. Ich werde dafür sorgen, dass sie die von Ihnen erwähnte vollständige Diagnose durchführen. Wahrscheinlich werde ich mich hier melden, nachdem sie es überprüft haben, nur um allen anderen, die das gleiche Problem haben könnten, mitzuteilen, was sie gefunden haben. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, diese Art von spezifischer Erfahrung ist genau das, was ich zu finden gehofft hatte, als ich gepostet habe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2019 Outlander (auch mit ein paar Mitsubishi ASX Reparaturen vor behandelt). Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe: Die Motortemperatur stieg unerwartet während normaler Fahrten. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Kabelbaum der Kühlerjalousie war, der hinter der vorderen Stoßstange verschlissen war. Ich brachte den Wagen zu Mike's Auto Shop, und dort wurde das Problem ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur hat mich etwa 270 € gekostet, aber sie hat das Problem vollständig behoben. Seitdem habe ich keine Überhitzungsprobleme mehr. Bevor ich mich in die Reparatur stürze, könnten Sie mir etwas darüber sagen: Aktueller Kilometerstand? Gibt es eine Motorkontrollleuchte? Wann haben Sie den Temperaturanstieg zum ersten Mal bemerkt? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.
(Übersetzt von Englisch)