Eclipse Cross PHEV: Mysteriöse Motoraussetzer und Leistungsverlust

Hallo! Mir ist etwas sehr Ähnliches mit meinem 2018 Outlander PHEV passiert. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber das hier hat mich zunächst ratlos gemacht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Gaspedalmodul war. Ich hatte alle dieselben Symptome: ruckartige Beschleunigung, Leistungsverlust und der Motor verhielt sich seltsam. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht (ich vertraue diesen Leuten) und sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur hat mich etwa 205 Euro gekostet und alle diese Probleme vollständig behoben. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Und haben Sie bemerkt, ob diese Probleme häufiger auftreten, wenn der Motor kalt oder warm ist? Dies könnte helfen, die Sache einzugrenzen, da diese Mitsubishi-Hybride etwas knifflig sein können. Auch wenn mein Problem das Pedalmodul war, könnte es sich lohnen, zu prüfen, ob Sie kürzlich Software-Updates hatten. Diese neueren PHEVs reagieren nach Updates manchmal merkwürdig. Teilen Sie mir diese Details mit, und vielleicht kann ich Ihnen weiterhelfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kilometerstand liegt derzeit bei 60.552 km und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Die Probleme scheinen unabhängig von der Motortemperatur aufzutreten, was es besonders frustrierend macht. Interessant, dass Sie das Gaspedalmodul erwähnen, daran hatte ich nicht gedacht. Leuchtete Ihre Motorkontrollleuchte auch auf, als Sie dieses Problem hatten? Ich werde Ihren Rat befolgen und nachsehen, ob es aktuelle Updates gibt, obwohl ich mich nicht daran erinnern kann, Benachrichtigungen darüber erhalten zu haben. Die Symptome, die Sie beschrieben haben, entsprechen genau dem, was ich erlebe. Ich hoffe wirklich, dass es etwas relativ Einfaches ist, wie in Ihrem Fall!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, meine Motorkontrollleuchte ging definitiv an, das war tatsächlich eines der ersten Anzeichen, dass etwas nicht stimmte. Dass die Symptome unabhängig von der Motortemperatur konstant sind, klingt wirklich ähnlich zu dem, was ich mit meinem Outlander PHEV erlebt habe. Ich habe vergessen, es vorher zu erwähnen, aber bevor ich es reparieren ließ, bemerkte ich auch, dass der Motor manchmal ein wenig zögerte, wenn ich versuchte, auf der Autobahn eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten, fast so, als könnte er sich nicht entscheiden, wie viel Leistung er abgeben sollte. Kommt Ihnen das bekannt vor? 60.000 km sind eigentlich nicht so viel, meins war etwa 45.000 km unterwegs, als ich das Problem mit dem Pedalmodul hatte. Das Lustige ist, dass mein normaler Mechaniker zunächst auch dachte, es läge an der Drosselklappe (wie Sie vermutet haben), aber die Diagnosecodes deuteten stattdessen auf das Pedalmodul hin. Eine schnelle Sache, die Sie versuchen könnten, ist, Ihre Batterie für etwa 15 Minuten abzuklemmen und sie dann wieder anzuschließen. Manchmal setzt dies das System zurück und könnte die Dinge vorübergehend verbessern. Hat bei mir nicht dauerhaft funktioniert, aber es könnte Ihnen einen Hinweis geben, ob es mit der Elektrik/den Sensoren zusammenhängt. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Diese PHEVs sind tolle Autos, wenn sie richtig laufen, aber wenn etwas schief geht, können sie etwas mysteriös sein.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese ausführlichen Informationen! Ja, das von Ihnen erwähnte Zögern auf der Autobahn ist genau das, was ich auch erlebe. Es ist, als ob sich das Auto nicht für die Leistungsabgabe entscheiden kann. Ziemlich beruhigend zu hören, dass jemand anderes die gleichen Probleme hatte und sie gelöst hat. Ich werde heute Abend auf jeden Fall den Trick mit dem Abklemmen der Batterie ausprobieren und habe meinen Mechaniker bereits angerufen, um einen Termin für eine Inspektion auszumachen. Ich habe ihm gegenüber die Möglichkeit des Pedalmoduls erwähnt und er sagte, er werde sich das speziell ansehen. Ich hoffe wirklich, dass es die gleiche unkomplizierte Lösung ist wie Sie! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es diagnostiziert und behoben habe. Vielleicht hilft es anderen PHEV-Besitzern, die in Zukunft mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)